山地自行车选购指南丨2023高性价比山地车推荐-避入坑（⭐）

作者你觉得赞捷安特的人多是“很不公正”，这说明至少3点:1，你对自行车骑行运动与竞赛了解程度还是不够深。起码捷安特发布的新技术新款要略有所知吧，比如am型软尾的trance adv 29系。trance系列从1子系到2子系，从铝架到碳架，一直是在欧美市场热销款之一。但喜德盛连这个型别都没有，而trance 已经进化到adv 29，boost新规格了。 2，喜德盛为了和国内那些杂小牌子争夺千元以下市场，推出不少廉价车，但问题相比捷安特的廉价车要多。等于自降身价。捷安特地板级是atx600系，一千几的价位，低于此价位为了保障品控和故障率，它不做的。这也是一种差距。3，

美丽达今年在120、140、160三大软尾之上又添了xxc型山地车，160rc。别看俩160，只差俩字母，但架构、几和、配置与用途及操控性能差别巨大。160是enduro型，参加ews世界杯的。160rc是针对xc世界杯和epic世界杯。喜德盛还是没有。xxc是一种新车型，兼具硬尾的踩踏效率和软尾的高避震性能。在山地车世锦赛和世界杯上已经被应用好几年了。最先推出的是佳能戴尔的左撇子scalpel si，一次冠军一次亚军。闪电紧随着是epic，力克佳能戴尔拿了冠军。崔克也有，就是supercaliber系列（售价人民币3.6万起步到10万的队版有多款）。崔克厂队的艾米丽巴蒂就是骑该型队版获得xc女子世界冠军、泡面姐是遇到了canyon厂队的后生女子波琳（是位超强女子pro——山地车世锦赛女子冠军，欧洲公路车越野赛女子冠军，13次法国公路车或山地车的国家冠军）骑canyon的xxc车拿走了冠军，屈居第二。。。这些故事，喜德盛即拿不出同级同性能的产品也组不出同级车队，也缺乏pro，只能作板凳队员观战， 不服气？ 差距就是差距,摆在那里的。知不足才能后进，这可使咱们祖先留下的至理名言。

谢谢，已经买了，喜德盛300

Jeep怎么样

据说除了好看一无是处，还是买专门做自行车的吧

校园内每天日6km以内平整路面骑行，永久凤凰应该够用？能撑得住4年吗？他们现在可能就这定位？

不行

作者讲的太详细了，真的很棒[赞][赞]

凤凰永久再垃圾，也比共享单车强，骑着上课是肯定没问题的。
但是零件不一定能撑住四年，能用多久完全随缘。很多零件都是不知道哪来的杂牌子货。可能哪天下完大雨以后，你再骑就发现坏了，或者哪锈了。
预算不足可以看看千里达，也有八九百的车。实在是不足再考虑凤凰永久。

不能下雨骑，或者雨后骑，不然必生锈[滑稽]