2020年的高考成绩陆续放榜，这篇文章我新增一些内容，让大家更好了解这个专业。还是有人感兴趣这个专业的，希望想报考这个专业的，多了解这个专业的情况，被调剂了也不要灰心气馁，既来之则安之。
一、主干课程
交通工程有分方向，比如道路方向（绝大多数学校都是）、铁路（地铁）方向（代表为石家庄铁道大学）、航海方向（集美大学是最重要的代表）等等。这里重点介绍道路方向，因为大多数学校都是这个。主干课程有交通工程学、交通调查与分析、道路勘测设计、路基路面工程、交通规划、交通设计、交通管理与控制、交通系统分析等等。当然，大一大二基础课程比如高数英语政治什么的那就不多说了，考研考的课程都是要学的。
二、大家都比较关心的就业问题
一般一进学校，学校都会给你们发一个册子，或者学校官网上面会专业介绍，什么毕业生毕业后一般去交通局、公路局什么的，就业率98%什么的。告诉你们，都是假的！！！交通局公路局都是要经过公务员考试的，而且重点是，可能还不招！！！就业率什么的就更呵呵了，学校辅导员有的是办法帮你算就业。事实上，交通工程最重要的就业方向是工地和地铁站务（虽然我同学很少去的吧，但是这个去的也不少）。当然，想去设计院和甲方也行，就是一般要老师或者你家里有比较强的关系了，设计院一般要招研究生。所以，我们交通工程专业考研的比较多。
三、大学新生选专业建议
以后想进体制的请去法学之类的专业，想赚大钱的请去金融之类的专业。提前说一下，来交通工程专业，要做好以后去工地吃苦的准备，不要像我们一样，疯狂逃避，疯狂考研，最后考不上的话得不偿失，考研该专业为热门专业，并不好考。
四、（大一新生必读）如果你真的真的真的不喜欢交通工程专业，怎么办？
第一种方式，好好学习，争取转专业。不过这个方法一般要专业前几名，难度不小。
第二种方式，了解本专业，培养本专业的兴趣。因为很多人转专业不能如愿，所以我建议还是既来之则安之。特别是985/211学校学生，重点大学的学生更应该这样。
第三种方式，跨专业考研。对于有这种想法的人，建议修读辅修专业。
第四种方式，退学复读，这种方式风险很大，不建议。
第五种方式（主要适宜家境较差且身体素质很好的），当兵回来直接转专业。国家对大学生当兵政策倾斜力度很大的，如果确实想去，身体条件合格，又能吃的了苦，就去。（吃不了苦的别去，拒服兵役处罚自行上网了解），自行全国征兵网报名，在发达城市读大学的建议大学走。
五、（大二大三必读）我们作为大二大三的学生，应该做什么准备？
1.继续学好专业课程。大学绩点、是否挂科对今后就业与考研存在一定的影响。
2.想就业的学生，寒暑假应该去参加一些实习，丰富实习经历
想考研的学生（考虑清楚，因为本专业一般60%学生都会想着考研，里面有不少跟风党），建议大三上学期就开始着手准备，特别是想考985/211的学生，大二的暑假也可以参加一些实习，最好要做好两手准备。
3.英语四六级和计算机一二级最好在大三之前通过；像驾照什么的，如果确实想考，建议在大学里搞定（反正我是因为懒和怕没考，不考也不会有什么影响）。
4.至于其他的学生会、班委，谈恋爱，兼职什么的，根据个人需求吧。（有志向考选调生的、学生会或者班委还是要去争取的，因为这是个门槛）
5.想入党的大学里就可以去争取，争取方式就是学习好以及当一些班干部。
六、（有打算考研的必看）关于考研
1.最迟大二就要想好今后是考研还是就业
2.交通运输工程985推荐学校：东南大学、同济大学、吉林大学
211推荐学校：长安大学、北京工业大学、西南交通大学
普通一本推荐学校：石家庄铁道大学、华东交通大学、西安建筑科技大学
以上是交通运输工程各级别学校的佼佼者，至于其他学校比如福州大学什么的也不错，你们可以每个级别定一个学校作为目标，报考时根据复习情况调整目标。
3.考研考四科：政治100分（马原24%，毛中特30%，史纲14%，思修16%，时政当代16%）、英语100分（分为英语一和二、不考听力）：完型10%，阅读40%，新题型10%，英语一翻译10%（五句话），小作文10%大作文20%，英语二翻译15%（一段话），小作文10%大作文15%。英语一比英语二难一些。数学150分（分为数学一、二、三，数学一三考三门，高数线代概率论，数二考两门，高数线代）：选择题32分（48），填空题24分（4*6），解答题94分（9题）。专业课150分（不同学校不同情况）：交通运输工程主流考试科目一般是交通工程学，也有考力学、道堪等科目的学校。
4.一般先复习数学和英语两门课，数学推荐张宇、汤家凤和李永乐的书。
5.考研不要一条道走到黑，选定的目标要适当，别头铁钻万人坑。不要为了逃避就业而考研，考研前的秋招还是要适当参加的。
6.别想着调剂，交通运输工程专业是考研的热门专业，从来都是僧多粥少。
7.（给那些自我感觉考不上又非常非常想读研的学渣们一条捷径）大学在校去当兵，毕业后当兵、村官、三支一扶。国家规定，大学生参军入伍、村官、三支一扶的，本科毕业后3年内考研初试加10分，同等条件下优先录取。其中大学生参军的，还有专门计划。别小看这10分，我二战的时候就差了两分（惨淡的人生）。专门计划（每年全国5000个名额左右），去问一下你想报考的学校，一般来说过线就能上，因为肯定招不满（我见过微博里有个人就是靠着这个政策福利上的）。不过，事先提醒一句，依法服兵役是每个公民的义务，如果你入伍通知书拿到后又放弃或者入伍后吵着要回家，自行百度拒服兵役处罚，不多说。
六、（有打算就业的必看）关于就业
目前交通工程就业我知道的有几个出路：
1.施工单位。好处：锻炼人、工资相对高（毕竟现在大多数人不想吃苦因此不想去），适宜农村贫困地区的学生。坏处：没前途、基本没有节假日（中国建设速度你懂得）、比较辛苦、工作环境恶劣。建议：实在没地方去的，当一个跳板，干两年，拿了二建走人。
2.设计院。好处：办公室、工资相对高、适宜硕士生或者有较为强大关系的学生（父母老师均可）。坏处：项目紧的时候加班多，996是常态。建议：想去设计院的建议多参加一些实习，一般大三暑假开始，老师都有发一些实习招聘，一定要去。特别是父母没有关系的，务必抓住老师的关系。
3.房地产甲方：一般建议有关系的去，没有关系的一般只能去销售岗和工程岗。其他岗一般只需要硕士和985211的本科。
4.城投等基建甲方（我就在这个单位）：有的是国企，有的是事业单位（要考，我在事业单位的，是考录进去的），这个可能对大家来说比较陌生，现在城市很多地方都需要基建，这个还是挺不错的。不过交通工程专业想进这个一般只能去考三不限的岗位。具体见第七章公务员事业单位。
5.监理检测等岗位：好处是稳定一点，坏处可能经常加班。建议同设计院，多实习。
6.地铁站务：好处：工作环境相对好（但长期在地底下也难免压抑）。坏处：可能要通宵值班，不适宜体质差的人。建议：体质差的慎入。
7.其他不做本专业工作的就不一一列举了，可以试一下银行的招聘，有关系的可以试着考一考国家电网、烟草公司等等。想当大学教授、初高中老师的必须去考研。
8.直招士官或者响应国家号召参军入伍：同考研最后一点，不多说。家境不好者可以考虑，发达城市读大学的大学走的退伍费足够你脱贫了。
七、（有想考公务员事业单位的必看）关于交通工程专业考公务员事业单位：
1.公务员考两门：行测申论各100分，行测都是选择题，申论都是写作题，事业单位一般考一门行测，也可能行测申论综合，总分100分。
2.公务员分为国考、省考，国考在每年11月底12月初，省考一般在次年的4月（江苏、浙江、北京等地的可能有所不同）。国考全国都能考（不过交通工程专业一般没什么岗位），省考一般仅仅限制省内高校就读的学生或者省内户籍的学生。
3.交通工程一般能考的公务员岗位：交通局（很少很少，一般要两年工作经验），公路局（很少很少，一般要两年工作经验），海事局、运管所（市级以上一般要两年工作经验）等，其他的一般都是三不限岗位，比如乡镇政府、市考试院等。
交通工程一般能考的事业单位岗位：公路局、民航局（一般要硕士以上）、地铁管理处等，有的时候还有城投什么的。其他的一般都是三不限岗位，比如乡镇便民服务中心以及一些县区级岗位。
4.交通工程本专业考公考编一般来说几十比一是标配，三不限的话一般100~300比1。
5.同考研最后一点，如果想增大几率，大学在读期间参加征兵，吃不了苦的参加三支一扶和村官。我们省规定公务员加10分且有专门岗位、事业单位加5分，优秀士兵另加分。这已经是很大的分差了，公务员事业单位差0.1分都凉凉的。
6.关于选调生。选调生一般要求大学当几年的班干部，成绩多少多少，还有党员（现在一些地方已经放宽到团员了），如果满足要求的，可以去试一下，这个竞争压力比普通公务员事业单位小的多。
总之，学弟学妹们，不管你喜不喜欢交通工程专业，都希望你们既来之则安之，希望你们在大学里好好学习，度过一个丰富美好的大学生活！ |
