各种地图（如百度地图、腾讯地图和高德地图）体验上有什么区别？

各种地图（如百度地图、腾讯地图和高德地图）体验上有什么区别？

现在出门离不开导航软件，而各种导航软件的地图都是靠人员开着车一趟趟测量出来的。
城市里的主干道好测量，城郊和野外的各种小路那怎么测量？
不仅不可能投入那么多人力去测量，而且这些小路还经常在变动，经常这几个月是路，下几个月就就没了。
前一段时间高德地图的产品经理在读鲁迅作品的时候看到了这么一句话，说的是：

世界上本没有路，走的人多了，也便成了路。

这产品经理一拍大腿，鲁迅先生说的对啊，有人走的地方那肯定就是路啊，没路也被走成了路，我何必要自己辛辛苦苦钻小路去测量，直接收集用户行动轨迹不就自动把路探测出来了么，人又不会飞，难不成有人走的地方还不是路？
从此高德地图多了项功能，就是根据采集到的用户数据自动识别新道路。
原理简单的说是这样的，如果有人开着高德地图软件在高德后台数据库里显示空白的地方行走，那系统就会自动把这个人移动的路线标注为疑似道路，然后根据这个人前后一段时间的行动速度判断其到底是行人还是拥有自行车或者汽车等载具，最后定出道路等级。
有了这条疑似道路后，如果周围有人使用高德地图导航，那高德地图就会试探性的把这条刚出现在后台数据库的新路推荐给一些人，比如十个二十个。
如果这些人里面有人按照疑似道路的轨迹走过去了，那系统就会认定这是条真实路线，会推荐给更多的高德用户，然后根据更多用户的数据反馈来完善这条路的资料，比如通过速度，消耗时间等。
原理很简单，如果这不是路，那些用户是怎么过去的？
这个新设定让高德地图在极短的时间内搜集到了大量的小路和野路的数据，让很多野外地区不再是导航地图的空白，给高德地图带来了无数好评，以及无数吐槽。
其中吐槽的数量远远多于好评，甚至在各大网站引发出了热门话题，我看了之后差点被笑死，觉得有分享给大家的必要，就把那些网友的吐槽搜集起来给大家集中展示下。
有人说自己在乡野小路开着高德骑自行车，结果高德指引他到了河边，然后要求他从一条直径1米左右的采暖管线那里过河。
他没办法，只能扛着车过去了，然后上网吐槽说高德地图太狠了。




为什么高德地图非要那么狠，让这个人从采暖管线过河？
因为更狠的其实是这个扛着车过河的用户，正是这样的狠人多了才让高德软件误以为这其实是条路。
如果人人都拒绝从这个采暖管线过河，时间长了系统就会自动把这条路废弃掉。
但只要有人扛着车过了河，那就说明这条路是走得通的，扛车过河的人越多那系统就认为这条路的质量越好。




扛车过河狠不狠？
还好吧，直径1米多的采暖管线呢，其实还挺宽敞的，换我其实我也敢过。
有些高德用户蹚出来的路简直就吓死人，比如高德地图曾经显示一根钢绳为道路，要求用户走过去。




别问为什么软件会显示这根钢绳为道路，那肯定是有人走通过才会被后台记录下来的。
然后你就可以理解为什么高德地图引发了这么多的吐槽。
高德说前面有路，那就一定有路，再奇葩也是路。
下面这个是高德显示的人行道，是有点奇葩，但人难道走不过去么？草都被人踩平了好嘛，按鲁迅先生的标准这是典型的道路。




下面这个是高德给的自行车道导航用户吐槽图，但这个吐槽就更没道理了，这难道不是标准的自行车道么，难道不能骑自行车？




典型城里人，太矫情了，农村人多年来都是在这种路上骑自行车的，这路况开摩托车都不是问题。
下面这个是高德给汽车导航的道路，有用户说高德地图让他开车从高铁桥下的河里过，他咬咬牙信了高德，结果在水里面转了几个弯，上岸了！




我大概猜测一下，他过的应该是高铁桥下的涵洞，积了十几公分的水就会看起来好像是条河，但车开过去是没问题的。
下面这张图如果地面积个十几公分的水，大概就会变成上面那个吐槽用户所说的场景，是有点阴森恐怖和吓人，但过确实还是能过的。




但这种导航原理在很多时候都是前人开路后人骂娘，因为不是每个人都想走那么奇葩的路。




还有城市里的一些栅栏啊，围墙啊，有些有破损可以被人钻过，次数一多就被高德地图标记为了道路，然后推荐给了其他人。
但不是每个人都想为了自由而钻狗洞的，前面确实有很多人钻狗洞过去了但这不代表后面的人也想钻狗洞。




还有一位妙龄女青年，被高德导航到了别人小区里，和目的地之间隔了一条铁栅栏，实在不想走回头路了咬咬牙翻墙而过。




为什么这位女生被高德地图推荐走这种必须翻墙的路？
每个被导航而来然后翻墙的人，都会导致更多的人被指引来这里。
这位女生自己都选择了翻墙而过，那就自然可以解释为什么软件会指引她从这里走。
当然，这也不影响该妙龄女青年用户回家后开贴怒喷高德，人类和智能软件都有各自的道理。
走的人越多，那这里就越是路。
别问为啥指引你来这里，你就说这路是不是能走吧。




极端一点，如果有高德用户开着软件带着手机游过了湘江，那就会直接导致别的用户也被提示这里有路，要求你也跟着游过湘江，被其他用户全部拒绝后才会取消这一路线。
但凡有人跟着游过去了，那就会立即导致更大规模的用户被推荐这一路线游过湘江。




甚至如果曾经有人从桥上跳下去，成功把这条路走通了，那也会被显示为一条路径，要求你也跟着从桥上跳下去。




前面那位妙龄女青年的帖子里有人说高德喜欢让人走墓地，这个倒是真的，因为墓地周围的路一般不堵，耗时最短。
如果你喜欢选用时最短的路，而周围恰好有墓地，那高德一定会把你导到墓地去，连穿3个墓地都是小事。




别问为啥非带你走墓地，你就说是不是耗时最短吧。
当然除了吐槽之外，很多用户也给了高德好评，毕竟还是有很多用户更倾向于节约时间。




只要你能节约时间，那哪怕再奇葩的路，他们也给好评。
高德带你走的路可能很黑，可能很险峻，但只要高德说能省时间，那就真的可以省时间，不会骗你。




还有高德这种爱钻野路的性格，摊在城市里可能会让你翻墙钻狗洞，可能会让你从各种难以置信的小胡同里钻来钻去。




但如果你在荒郊野岭里迷路了，那这爱钻野路的性格是可以救命的，高德曾经因此收获一个死忠粉。




最后再给大家展示下高德地图的道路定位能力。
高德显示的一条汽车道路需要从别人院子里穿过去，还需要院子的主人把桌子抬走才能 让汽车通行。
但高德提供了这条路，而且更奇葩的是车主居然真的从这里走出去了。
院子主人估计不清楚自己惹下了多大的麻烦，很快就会有源源不断的汽车被高德指引来这里，全都要从你们家的院子里过。




还有一张图很经典，高德地图在某大学的篮球运动场里显示了一条非常诡异的道路，这条道路以一个完美的角度把篮球运动场一切两半，还把一个羽毛球场切掉了一个角，实际上压根不可能有这条路，但高德就是这么显示了。




很明显这是里面的学生硬生生给走出来的路，走的人太多了且密集的固定在一个方向，以至于高德地图觉得这一定是条路，被网友嘲笑后才人工修正。
智能软件根本无法理解如果这里不是路，那为什么这么多人都会固定沿着这个方向走过去。
高德的这个功能总体而言利大于弊，而且这种搜集小路的能力实在是太可怕了，简直是事无巨细，比军用地图还用精准的多。
有用户在网上反馈说下面是这张图是高德地图给他导航的路，高德说这里有条路，可以翻过这座山。




他觉得很扯淡，但还是试了下，结果里面真的藏了条人行小路，可以轻松过山。
以前行军打仗讲究一个找当地老乡走小路绕到敌军背后，很多小路只有当地人知道，路线隐秘到外地军队搜山半个月都未必找得到。
但如今高德地图利用大数据功能，可以轻松把这些隐秘小路全部搜集出来并记录在后台，时间只要久一点全中国不管多隐秘的小路都会被搜集出来。
这些小路需要人不断的走，几年不走就灌木密布无法通行了，很多时候当地一些道路建设都会引发村民的行动路线偏好发生改变，所以路线其实是不断变动的，需要不断的更新数据。
从这个意义来说，再精准的军用地图都不如高德地图精准，因为数据的更新换代没那么及时。
幸好高德地图是中国的软件，所有数据库也在中国境内，没有泄密风险。
作者：远方青木（ID：YFqingmu )
原文：高德地图说前面有路那就一定有路，再奇葩也是路

这个问题我觉得我必须要来回答一下！  

文末有更新。。。
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看到这个话题，怒答一番。多图提醒，流量党慎入！！！
上周末也就是8月5号，和几个小伙伴一起自驾游去狼牙山龙门湖欢乐世界玩了一趟。我开一辆车，小伙伴A开一辆车，我用的是高德地图，小伙伴A用的是百度地图。
然后结果就是小伙伴A的车早早的就到了目的地，我却被高德地图给导航到了易县小山村里的无头小路上，最后只得改用百度地图才到达终点。
当然无图无真相，刚刚我又用手机截了几张图，同是从我当前位置到狼牙山龙门湖，看看高德和百度的区别：



出问题的路也就是下面这一段蓝色的“乡村小路”了



再来看一看百度的路线规划：





妥妥的一路省道232.
我也曾在网上搜索过如何设置高德地图不走乡村里的小路，但是这个设置确实没找到，默认的就给你推荐的走小路。也有朋友说你是不是改了高德的偏好设置才走的小路呢，下面两张图来说明都是使用的默认设置：





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可能有的朋友说了，小路也不是不能走啊，开慢一点还是能过去的。一开始我也以为我能开过去，一路上是抱着怀疑怀疑在怀疑的忐忑心情往前开，毕竟第一次去狼牙山，路上也见不到半个路人，只能跟着导航走。那么这条小路到底有多么惊险呢，继续上图。
恩，惊险的旅程就从这里开始了：开到这里高德提示让我左拐，也就是上面第一张截图里蓝绿相接的那个点。


当时心里还有点怀疑，为什么放着好好的省道不让我继续走，好吧，那就拐吧。



下来后看到路两旁的各种石头，心里一直在想，果然是狼牙山啊。。。。



跟着导航继续走，心里也是越来越没底。眼看着前面是一片一片的草丛，这TM到底能过去吗。。。





终于。。。是没法往前开了。。。前面那条小路根本容不得我这辆车开过去，左手边是一个下坡，我还真害怕下去之后就开不上来了。而导航上面的路线指引是继续往前开。。。



最后只得换用了百度地图，重新开回到了省道232上。
再从小路回去的路上，我这心里真是别提有多郁闷了。
不过在我往回走的路上看到一连三辆车也在往这个方向开来，心里也是表示十分的同情。（因为这条路上确实没法过车，所以我当时觉得这三辆车应该也是来狼牙山游玩的，不应该是当地的村民）



而正确的龙门湖欢乐世界的大门是这样的：看看，多么的宽阔。。。



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说了这么多，最后来分享一下我的建议：
1. 如果你是在市区或者高速上，建议用高德地图。毕竟高德在市区的导航还是非常准确的，而且对于新手来说，高德对于高速上的岔路口（比如下面这种）会有3D的路标提示，而且在距离xx米的时候都会有语音提示，所以这种情况只要跟着导航箭头走就行了。
2. 如果你是去农村或者走省道，建议还是用百度更靠谱一些。而对于高速上的岔路口，百度的提示就比较简单，对于新手来说就不知道该往哪拐了。
3. 自从这次事件之后，我用导航的步骤就是，对于之前从未去过的地方，先分别用高德和百度看一次路线规划，对于乡村里的路，按照百度地图的指引，在高德地图上设置几个途经点，然后用高德来导航。~~主要原因是我还是比较喜欢听志玲姐姐的性感声音嘛。~~




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最后，如果让我对高德和百度做一个评价的话：




<hr/>今天是2020年08月27日，距离第一次回答已经整整三年过去了。
主要是今天早晨刷知乎的时候又看到有文章讨论高德地图和百度地图哪个好用，所以想着回头再来看看三年的时间这两个软件有没有什么变化。
目的地还是“狼牙山龙门湖沙滩欢乐世界”，路线偏好选的都是高德和百度的推荐路线。
阿欧，知乎的回答居然不能添加图片了。。。我勒个天。。。
好吧，本来激情满满想回答一波，突然间没有了兴致。那只能用文字来描述一下结论吧：

• 百度还是走国道234然后转平安路到达。
  
• 高德还是经塔峪村的那条小路。。。
  

只是，高德居然对那段小路加了一个 ”窄“ 的提示，我去，三年过去了，这就是高德的变化吗？这就是高德的更新吗？面对那些初次来狼牙山游玩的车主，你们的良心真的不会痛吗？？？
哎，文字真的已经不能表达我的愤怒了。。。
<hr/>更新。。。。
知乎终于可以添加图片了，来吧，让愤怒来的更猛烈些吧！！！
先看高德：


高德好心的加了一个 “窄” 的提示，那到底有多窄呢？


话说，一个这么大的景区，进入景区的路竟然是一条 “只可一车通行” 的乡间小路，你品，你细品！！！
再来看看百度：




最后我想说，三年过去了，高德App的体积一年比一年大，最近还推出了VR导航，但这导航体验。。。这是更新了个寂寞吗？？？
<hr/>今天是2020年10月05日，又来更新一波儿。。。
眼看2020年的国庆假期已过半，早晨刷手机的时候看到了一个新闻，额。。。上图：


四川青城山景区官微发文称，建议自驾游游览该景区时，不要使用高德地图导航。原因是高德地图对青城山景区的错误导航问题已存在多年，但至今仍未修改。
但随后我看到相关的新闻是，高德回应这个问题竟然是由于沟通不畅导致的。。。怎么感觉是在逃避责任呢？


不过在之后高德的再度回应中，态度就比较诚恳了。导航错误的问题也已经修正。
吃完晚饭后我手贱又搜了一下狼牙山龙门湖，感觉我这个回答可以到此为止了：


高德地图的导航路线终于“正常”了。
大过节的，心疼高德地图的程序员小哥一秒钟。。。
不过嘛，出来混，迟早是要还的！

看到大家都是在吐槽某一次遭遇，然后以点带面一棒子打死XXX，这是不科学DI！这里提醒一下，但凡有点儿路的行程，麻烦先做做作业，用不同图资的软件都规划试试看，如若有异于其他的路径，一般不要采纳，即使看起来距离超短。
（这是分割线）
原文：
玩GPS导航的人都信奉一句话：图无完图，多图是王道！（这里的多图指的是不同图商各自测绘的地图，而非品牌，不同品牌可能用的同家图商的数据，比如百毒，疼逊，搜狗都用的四维图新的数据。）
国内图商共七家：四维图新，高德，灵图，易图通，道道通，凯立德，城际通。各备一套，有备无患。外加本地测绘系统的本地图资（如果有的话），比如浙江测绘院就有一套自己的图资，见天地图.浙江。
百毒之所以错误多，根源在他还使用了道道通的信息点数据，而道道通的数据业内是出了明的错误多。
希望了解更多GPS导航，请访问http://www.sosaw.com小熊GPS论坛

文末有更新
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见图，来体验一下2015年12月7日的百度地图，我真是无话可说



我从来没有搜索过这种东西。
这问题我也@了客服，现在不知道还有没有。
呵呵，不过已经不再用这智障地图了。
微笑脸


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2018年03月01日更新
尽管在多年前吐槽过百度地图，但是在过年的时候跑了2300多公里的长途，还是用到了高德、百度、苹果、腾讯，4款地图，简单说下各自的优缺点吧。

一、高德、百度：
优点：
1、两款地图数据都非常全，乡下偏僻小路都能够导航到，交通状况数据在6县小县城也能用。
2、高德公交地铁数据规划比百度更合理，百度经常绕路，尤其是步行到地铁的那段路，举报反馈很多次也没有改善。
3、百度则强在公交路线也有拥堵情况的显示，并且在实时路况显示上，百度地图更近更快，而且开车导航的话，很多时候百度给出的路线会更合理，但我建议还是两个地图一起用，凭自己判断。
缺点：
1、高速导航的过程中，两款地图测速提示太慢了，因为高速在没人的时候往往都是开到120KM/h以上的速度，前方有测速照相的提示都是在600米左右（因为GPS误差实际目测不到500米）才开始提示，这个时候如果平稳踩刹车，根本速度降不下来，如果猛烈踩刹车，又会导致乘坐人员不舒服。
2、高德的公交车导航没有路况拥堵情况，百度有路况，能够让你知道选这条公交线路的时候，会不会造成拥堵，花费更多的时间，其实这个功能在2015年的时候高德是有的，但是后来不知为何去掉了，我打电话反馈过希望加上，但是2年过去了，仍然没有加上。

二、苹果地图
优点：
1、数据跟高德一样，毕竟中国服务商就是高德。
2、高速公路上的导航提示比高德、百度都要好，因为在高速上苹果的地图能够给在车载的大屏上用carplay，而且测速照相会在地图中用一个限速120的图标表示出来，高德、百度在界面上不管什么拍照，都用的是一个摄像头的图标，很多时候你以为只是交规拍照，实际上是测速的。
缺点：
1、虽然用的高德的数据，但是更新速度没有高德APP快，曾经北京14号，成都4号线开通的时候，高德APP已经更新了，但是苹果地图等了1个月才更新。
2、卡，不知道为毛明明用的是高德的数据，但是不管是搜地点、查导航路线、查公交路线，都要等半天才能显示出来结果，同样的情况下换成其他APP都是秒出结果的。

三、腾讯地图
优点：
1、腾讯天王卡免流量，去外地的时候没有提前下好离线地图包不用担心流量的问题。
2、没有其他优点了。
缺点：
1、数据更新落后，小县城没有拥堵路况信息，乡下的道路直接显示不出来，一些新修的高速竟然都没有？？？公交地铁导航规划更是非常的不合理，有些公交都停线了，竟然还能出来……

总结：
没有哪个地图是十全十美的，不管你是开车自驾，还是公交地铁，还是建议高德+百度，两个地图一起用，然后通过自己的对比，选出最合适的那条线路。