交通工程专业毕业的你怎么样了?

可以的话，麻烦您讲出自己所读的大学，以及学历。现在在干什么？薪酬多少？有没有给后来者的建议？麻烦大家了！！

转码了

墙裂劝退！
前几天今年高考刚刚结束，近期肯定会有很多考完的孩子查询各种学校和专业的信息，在这里先几句真话，以供参考。
理由1: 就业难就业差
我自己六年前本科毕业于帝都某所以交通运输类专业为专长的211大学交通工程专业，考研失败，转而找工作，参加了一堆大小设计院的校园招聘，本科生连简历关都过不了，招聘方小小人事部门职员都一副睥睨天下众生的傲娇脸，最后除了易华录等智能交通行业的售后工程师之类的工作，基本上无法找到专业对口的工作，索性回家考公。我们那一届基本上90%都考研，本科毕业直接找工作的屈指可数，基本上去向就是民营设计院、建筑业央企施工单位、地铁运营公司、考公、转行。当年我们这一批人高考分数在各自省份也能上个中下游985、选择非京沪的211高校热门专业余地也很大。毕业以后，相比计算机、软件、金融、法律、医学专业的同学，就业机会、就业质量、职业发展都差很远。
理由2: 专业鸡肋、聊胜于无
这专业就是典型的四不像缝合怪，课程体系就是把土木工程、统计学、城市规划、交通运输、经济学、计算机、管理学等等专业的一些皮毛打包在一起，美其名曰“交叉学科”。毕业实习就是统一组织到交警队参观。所学与科研脱节，科研与工作脱节。花费四年宝贵时间学这个，真的是浪费，如果从头再来，我觉得去新东方学个烹饪都比这强多了，不吹不黑！！！
理由3: 选错行迟早要转行
必须承认这就是个小众专业，毕业读研的话，更好的去向基本就是清华、同济、东南大学，清华统招名额极其少，同济、东南多一些，出国的话最有名气的学校是康奈尔、马里兰州立大学，我是学渣，也没钱出国，不敢随便评论，但是有一点无法辩驳的事实就是，你去更好的学校学这个专业，也无法改变就业和行业发展的大环境大趋势，就算在美国也不是一个前景多么光明的行业和职业。我见过最明智的选择就是毕业直接跨考北大法律硕士（非法学）或者大二转计算机、通信专业。身边同学读研、出国深造以后，最好的就业去向也是各类设计院、工程咨询央企，去施工单位的基本也都辞职考公了，一部分转行互联网运营、产品。

长安大学 交通工程 2020毕业
希望五年后我能告诉大家我走出了一条还不错的路

这题我会！
看我介绍就知道我要劝退，然而并不都是。
我本科交通工程，硕士交通运输工程（一级学科名，以前是二级学科交通运输规划与管理）
以我们学校今年的就业统计而言，一般以上去了设计院（所谓科研设计单位）、施工单位（所谓国有企业），所以可见就业面是比较窄的。
收入而言呢，本科生10-15w吧，硕士10-20w。
这个钱应该是税前的，含五险一金的，即所谓的单位成本，很多设计院都会明确写出来，他们的广告也是这么打的，当然你到手会少一点，不过也还好。像我之前在南京一家设计院，公积金每个月加起来700，五险加起来六七百吧，聊胜于无。
正如有回答说的，这是个交叉学科，学好数学很重要，智能交通会是个主流研究方向。
但是就一半去设计院的就业去向而言，学这些没什么luan用。无论你是去做设计还是去做规划，跟数学、编程关系都不大，你要是编程好说不定会让你承担额外的工作，当然产值么，你猜会不会多给？倒是学好几个软件，能熟练的出图出结果更有助于工作。
我感觉这个专业目前确实是学术和就业脱节较为严重的，毕竟你在校科研搞的再好，你会大数据懂人工智能，毕业后能去相关行业的就那么点，但是你看看研究生的毕业论文，几乎都是行业前沿领域。

2023.02.12，更新：
狠狠退乎两年多之后我又回来了，给大家更新一下近况。
人还在荷兰，胖了，太宅了没阳过，头发少了。
再说说我们的行业。
现在的大环境大家想必有目共睹，国内找工作已经是难上加难，那么交通工程在国外找工作怎么样呢？具体点说，在荷兰怎么样呢？
答案是一般般。原因：不同于国内设计院的形式，国外多是交通规划咨询公司以及土木建筑方面的公司负责相关业务。在求职过程中，求职者往往由于当地语言水平不够被拒，毕竟咨询不会讲荷兰语怎么跟客户沟通（吹水）？建模工程师之类的岗位情况会好一些，但岗位需求量本就有限的情况下又加上语言的限制，就导致工作难找。土木类专业基本上都这样。
我也学了荷兰语，但是发现想要学到work proficiency真的不容易。主要是没时间，遂放弃。
供应链相关倒是比较好找工作的，转码更是了。不过荷兰自开战之后求职市场也比较惨淡，同时大厂裁员、终止招聘的案例比比皆是。都不容易。
我呢，延毕半年，马上要毕业了。运气好申到了一个岗位制phd，毕业之后跑路去芬兰继续脱发。虽然芬兰也未见得是什么顶好的选择，但是总归要把手中的牌努力打得漂亮一些。
我不会劝大家速速转行，也不会忽悠大家留在交通行业发光发热。大家也不必向我寻求建议。更新这个回答只是把了解到的东西和自己的现状分享一下，然后我们做各自的选择并为之负责。
祝我们在各自的人生路上唱歌，舞蹈，放声大笑。
<hr/>2020.06.11，更新:
昨天顺利完成了毕业答辩，导师通知论文成绩是优，但没能拿到校优毕设的推荐。
总体来讲还算圆满吧，我的大学四年顺利结束了。
以后路还长着，说不定硕士毕业后还会来答。
<hr/>2020.06.07，以下原回答。
吉大交通工程。
即将本科毕业，现在正在准备答辩。
毕业之后，按计划会去代尔夫特理工大学读研究生，等签证中。
没有就业，没有薪资。同届有就业的同学，听说年薪可能在10w这样。
建议：

• 交通人学好数学，很重要。
  
• 目前看来智能交通是未来不短时间的热点，不妨前去分一杯羹。但这碗饭并不是那么容易吃的，因为相比学交通的人，学电子和计算机的在智能领域显然更有优势。
  
• 对交通的态度要理智，不必盲目崇拜，更不能妄自菲薄。
  
• 目前没有就业，就业方面没有建议。本科期间尽量趁假期去找找实习，充实一下简历。
  
• 科研方面，我大三开始跟导师做科研，谈不上建议，说一下自己的看法吧。虽然我第一点就提到要学好数学，但把所有问题都拿来搞数学建模和编程实现是一个大忌，不要陷进去。交叉学科其特殊性和存在意义就在于交叉，不是单一领域的知识就能应付得了的。此外，交通涉及大量东西，包括人文社科，所以感兴趣的话也可以多了解一下政策制定、心理学实验等方面，或许能提供新的灵感。
  

<hr/>如果想了解我是怎么开始科研的，可以去下面的回答康康噢(´･ω･`)
可以请发过SCI论文的本科生来分享一下经历吗?