中俄舰队抵近美国本土，该它尝尝这个滋味了

掌握全球海洋霸权多年，习惯了抵近到别人家门口耀武扬威，“自由航行”的美国，最近感觉被回手掏了。我大漂亮全球搞了500多个军事基地，一向都是我抵近到别人家门口威胁别人，还搞着一条条岛链封锁着对手，这次居然被别人摸到了自己的家门口，不讲武德。  
对于这次本土被别国海军威慑，美国媒体给出的标题颇为惊悚，“罕见”、“史上首次”、“前所未有”等等。这一个月跑到我们家门口的美军飞机和舰船不下数十趟，才去他们家门一趟就“罕见”了，你说这个世界跟谁说理去？
让美国人异常紧张的这事，其实是中俄海军编队在太平洋海域开展了第三次联合海上巡逻。这联合巡逻嘛，当然是越搞越熟练，都第三次了得到陌生海域进一步加强锻炼，展现自己的能力。这不，就顺道抵近了美国阿拉斯加州附近国际海域。
去年，中俄海军由7艘军舰组成的联合编队也曾前往阿拉斯加阿留申群岛附近巡航，当时美方只派出了一艘海岸警卫队的巡逻艇在现场并没有太的重视。本次联合编队的舰艇数量增加到11艘后，美国的态度为何出现了180度的大转弯呢？


从公开的信息来看，一是此次中俄海军联合编队不同于上次各自出发在北极地区汇合，而是以高度协同的联合编队的形式巡航到美国的阿拉斯加州。这代表着编队双方的通信指挥，协同互信水平达到了新的高度，引发了美军的高度警惕。第二是编队舰艇数量增加到11艘后，威慑力大为增强，具备了在远海打击航母编队，区域拒止，以及战略进攻能力。
另外从美军的紧张程度看，此次编队很可能活动到了十分接近美国领海的距离，不然美军不会既不公布具体位置与时间，还派出了麦凯恩”号、“本福尔德”号、“钟云”号和 “约翰·芬恩”号4艘“阿里·伯克”级驱逐舰以及P-8反潜机进行立体跟踪警戒。
至于美军为什么主动炒作此次事件，我想一方面美军在全球打了这么多年的战争，这应该是首次本地面临军事压力。而且中俄两大战略竞争对手高效协同的开进到美国本土附近，难免会让美军感到紧张。即使是在二战，美国的本土也未曾面临直接的军事威胁。
另一方面，由于美国持续在中国周边开展高频的军事活动，并在台湾问题上小动作不断，导致中美军事交往完全中断。欠了一屁股债的美国连阿富汗的局面都维持不了，他们也非常担心陷入一场未知的高强度局部冲突当中。


   美国的参议院丹·沙利文向福克斯新闻表示，中俄此次行动的合作规模和范围“前所未有”。美国传统基金会高级研究员布伦特·萨德勒将这次行动称为“史上首次”，考虑到当前紧张局势的国际局势，他认为中俄此举“具有高度挑衅性”。当然，也不排除美军为了军费又开始了一年一度的造势活动。
不管美军如何大惊小怪，中国军力的快速崛起是全球有目共睹的事实。经过近20年的全面建设和强化投入，中国军队的装备水平和规模都发生了质的变化。在东亚地区乃至太平洋海域，美军在武器装备上对我们所谓的代差优势已基本消失殆尽。
特别是美国海军在最近二十年的装备建设上出现了严重的战略失误，新一代远洋舰艇DDG-1000朱姆沃尔特级，以及滨海战斗舰LSC等均存在设计失误，不符合美国实际作战需求，被缩减订单，并减少使用。而上一代老旧的伯克级驱逐舰被迫延长寿命至2031年退役。


美国应急推出的新一代巡洋舰DDG(X)的建造方案不要说和我国的055很像，那简直就是“表兄弟”。美国网友们的自尊心也受到了极大的伤害，美国军方已经沦落到要抄袭中国武器设计的地步了吗？在被骂上热搜后，美国海军部长托罗不得不出来回应，“美国海军现在不会建造下一代驱逐舰”。
这个回应除了给舆论灭火外，还隐含着美军另外一个无奈，那就是美国军费的效费比。据说造一艘DDG（X）的价格高达31-34亿美元，是055大驱的三倍以上，现在根本就折腾不起。
为什么会出现这样的局面呢？美国的军工体系与我们有本质的不同，武器的生产、制造、维护都是掌握在私营军工巨头手中的，利润最大化是人家的直接诉求。另外美国的制造业衰退较为严重，这些军用造船厂专为生产军舰而生，利用率低，导致成本也是十分的高昂。不像我们的造船厂，除了军舰每年还要交付全球最多的民用船舶订单。反正军用、民用都在下饺子，这效费比基本就不可能在一个频道上。
美国新一代的航母福特级就更悲催了，不仅全舰的供电与电磁弹射技术比我们最新的福建号航母要低一代，而且刚服役就问题不断。由于堆砌了太多新的技术概念，电磁弹射、电磁阻拦加电磁起重机导致航母的供电系统并不能充分支撑，故障不断，至今仍没有得到有效解决。
而中国海军在新一代军事装备上的设计理念，装备性能，体制与强大制造业支撑下的效费比已经开始引领全球新一代军事装备发展的潮流。除了我们自己足够努力外，当然也要拜对手不断犯战略性的错误给的机会。
美国海军为了多捞点军费，近几年开始大言不惭的包装中国海军舰艇数量达360艘已超过美国海军。除了数量超过美军外，我们自己不能被人家带到沟里去了。
美军以十一艘现役的核动力航空母舰为核心的海军战斗群，全球到达，全球保障与全球热点地区的军事干预能力依然是冠绝全球的。值得庆幸的是我们海军在新一代主力舰艇的设计理念和技术水平已经位居全球前列，并在这些年下饺子的速度中成功转型为蓝水海军。


中国海军正在着力构建以新一代航母为中心，攻防兼备的远洋海军发展体系。现在不要说在第一岛链，即使所谓的第二岛链都不再构成中国海军远洋战备的阻碍。不仅是北极圈的阿拉斯加，中国海军也会成为美国本土东西海岸的常客。
我们没有美国称霸全球的野心与负担，但是未来中国贸易航线所达之处，必将会更高频率的看到中国海军的守护。