新能源发展前景好还是半导体发展前景好?

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jshrjx 发表于 2023-8-10 00:48:04|来自:陕西西安 | 显示全部楼层 |阅读模式
211小硕天坑专业,秋招工作有两个选择,新能源方向天津力神和半导体方向上海积塔半导体,不知如何选择,求各位大佬指点迷津。
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wang4444 发表于 2023-8-10 00:48:23|来自:陕西西安 | 显示全部楼层
仿佛材料人的“春天”就此到来,为何有此感觉?大多来自于材料专业当前的两大热门方向:半导体材料方向和新能源材料方向。

相较于传统材料方向,此两大方向确实是在就业环境和薪资待遇方面有所提升,但这两者哪一个更好呢?

接下来甜姐将从毕业难度、工作强度、工作环境以及薪资待遇等方面进行对比分析,之后再下定论。

一、毕业难度



当前半导体行业发展的已经比较成熟,总体已经进入到瓶颈期,到达后摩尔时代,其中中国在半导体行业的主要问题集中在工艺和设备等方面。

在半导体材料方面,国内高校的主要研究方向在新一代低维半导体材料,主要研究新一代半导体材料的光学和电学性能,对于传统的半导体材料研究较少。

低维半导体材料的研究大约从2004年开始,爆发期其中在2017年前后,目前对于常规的低维半导体材料的研究已经接近于穷尽,研究趋势有向新结构和新材料方向发展,因而毕业难度系数逐年上涨,难度较大。

新能源领域的热门当属锂离子电池方向,自20世纪90年代中期锂电池被发明出来以来,至今已经有近30年的时间,国内在2015年左右迎来了锂电池发展的爆发期。

在新能源材料领域,当前国内的研究热点主要集中在固态电解质和性能更加优良的正极和负极材料。得益于丰富的化学材料体系,此部分的研究前景较广阔,但全世界在此方面的研究人员较多,因而科研时效性较重要,这也导致科研难度增加。

总的来说,新能源材料领域的研究难度较低与半导体材料领域,但鉴于国内外的科研现状,两者的毕业压力都挺大。

二、工作强度


半导体生产行业和新能源生产行业都属于24小时不停歇生产制,因而两个行业内倒班都是家常便饭。

当前国内新能源汽车发展如日中天,带动新能源电池需求只增不减,因而新能源电池企业生产压力较大,员工工作时间较长,加班情况较严重。

宁德时代为例:早八晚九一周上六天班是常态,公司加班文化和奋斗文化深入人心。

半导体行业生产需求相较于新能源企业稍弱,因而工作强度稍低,以长江存储为例:每天正班八个小时,每月加班不能超过三十六小时,但作为制造业领域的企业,工作强度总体算是偏高一类。

三、工作环境


半导体行业和新能源行业对于环境的要求都比较苛刻,均需无尘环境,因而在工作时,穿戴无尘防护服是两个行业的标配。

但半导体行业更偏向于应用材料的物理性能,即对于有毒类化学药品的使用较少(除部分生产步骤需使用化学药品外)。

新能源材料的生产几乎整个过程都在运用化学试剂,因而接触到有毒化学药品的风险较高。故两者相比较而言,新能源领域的工作环境危险性更高

四、薪资待遇


由于薪资待遇受影响的因素比较多,接下来学姐在对薪资待遇进行对比时尽量控制其他条件尽量相同或相近,结果如有差异,纯属变量控制不准。

湖南大学2023年校招为例,当前在半导体领域拿到offer的企业主要有台积电、比亚迪、长鑫存储等。在新能源领域拿到的offer主要有宁德时代、比亚迪、欣旺达等。

下面将以表格的形式对几者进行对比:



对比以上数据来看,新能源企业的薪资要略高于半导体行业,但是新能源企业加班也相对更加严重一些,因此以上数据仅供参考。

分析以上种种,其实半导体行业和新能源行业都各有各的好,也都各自的缺点。关键在于个人对于行业哪一方面的优缺点更在意,若是真心看好、真心喜欢,学姐相信哪一个行业都是最好的。

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adery 发表于 2023-8-10 00:49:09|来自:陕西西安 | 显示全部楼层
偏个题,我也收到积塔的offer,疯狂在知乎db、wb搜积塔工作体验之类的,说一下我搜集到的关于积塔相关信息吧。欢迎各位补充。
本意抛砖引玉,想请知道内情或在积塔工作人员详细说说,奈何评论只言片语。
兄弟姐妹们,有啥好的不好的详细展开说说吧,球球你们了!!!

优点:

  • 大股东华大半导体、二股东上海集成电路balabala忘记了,临港重点发展企业,四舍五入背靠央企,不会倒闭;
  • 工资尚可,对比几家半导体,大佬除外,给的还是略高的;
  • 临港好落户,虽然是临港的户口吧,但是咬咬牙早点落户买房上车也挺好;
  • 去临港省钱,住宿250每月宿舍双人间,有食堂,刚进去每个月500饭补,在上海的吃住大头省了
  • 临港未来建设好。可惜是未来不是现在
缺点:

  • 半导体节奏应该挺快,比如加班,但是积塔加班有加班费。
  • 虽然临港是国家自贸区什么的,但是去了临港基本大上海的繁华与我无瓜……以防杠精,补充一下,也可能临港发展快,没几年又是一个大上海(狗头
  • 知乎搜到相关回答:积塔人员流动率挺高的,为啥流动,我不知道
  • 知乎搜到相关回答:距离滴水湖3km左右,湿气重(我只是想强调湿气重并不是滴水湖)。背靠大海,海景一般
  • 好像没有补充公积金(有待商榷)
  • 签了三方违约一个月工资
cyh123321 发表于 2023-8-10 00:49:24|来自:陕西西安 | 显示全部楼层
天津这工作节奏,哈哈简直美滋滋啊,真家庭工作两不误的城市。如果你重视这方面,薪酬还可以的话,可以在天津了。
前景好是底线(不被人干,往上爬稍微快点)。
如果敢拼敢闯敢加班,推荐积塔。工作节奏饱满,公司发展速度让我掉下巴了!
伊阳进 发表于 2023-8-10 00:49:54|来自:陕西西安 | 显示全部楼层
行业有行业的前景,岗位有岗位的前景,行业前景好不代表岗位前景好
雪中幸存者 发表于 2023-8-10 00:50:20|来自:陕西西安 | 显示全部楼层
这两个行业几乎不分伯仲,新能源的优势是目前国内世界领先,并且我国的产业链优势以及政策长期支持,很有可能会一直保持下去,达到强者恒强。例如:国务院最近印发了《2030年前碳达峰行动方案》这次提出了“碳达峰十大行动”,主要目标是:到2025年,非化石能源消费比重达到20%左右,单位国内生产总值能源消耗比2020年下降13.5%,单位国内生产总值二氧化碳排放比2020年下降18%,为实现碳达峰奠定坚实基础。到2030年,非化石能源消费比重达到25%左右,单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降65%以上,顺利实现2030年前碳达峰目标。到2030年,风电、太阳能发电总装机容量达到12亿千瓦以上。目前风电+光伏合计5.87亿千瓦,还有一倍多的空间;倍数不算大,但绝对装机容量提升会很惊人,利好风电、太阳能发电概念股。还有电动车,到2030年,当年新增新能源交通工具比例达到40%。去年国内汽车销量2531.1万辆,40%就是1012.44万,去年国内新能源汽车销量136.7万辆!假设2030年卖车跟2020年持平,这意味着,新能源车未来还有7-8倍的替代空间。到2025年,新型储能装机容量达到3000万千瓦以上。预计21-25年复合增速88%,这个体量引爆储能经济,打开万亿市场空间。
而半导体板块优势是国产替代,半导体优势的逻辑在于:第一,长期来看,芯片进口早已超越石油,成为国内进口第一产品,而且还在持续增长,说明成长空间巨大。第二,国内芯片生产在加速,毕竟一季度全球半导体的销售额增长幅度还不到20%,这还是在缺芯背景下,价格不断上涨得出来的销售额。说明国产替代空间巨大。第三,考虑到国内芯片生产工艺以成熟制程为主,而进口芯片以先进工艺的为主,国产芯片提升空间巨大,而且,国外对很多先进工艺的芯片还是国外对我们的掐脖子项目,这些芯片产业项目必然将得到国家政策的大力支持。第四,市场才是科技最有效的催化剂,我国半导体及芯片市场和应用空间巨大,这些也是资金投入趋之若鹜的诱因,长期来看,半导体及芯片产业有向中国聚集趋势。
通过以上比较可以看出,新能源和半导体都很不错。非要说一下个人意见的话,我推荐半导体,这是因为新能源在国内的发展势头虽然非常好,但是月盈则亏,增长空间可以预期。而半导体这几年会比较困难,因为国外很多技术比我们领先,但我们的成长空间巨大,更富有挑战性,所以也更看好。

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