奔驰c和汉兰达哪个有面子？

又喜欢奔驰标，又喜欢汉兰达大空间，如果是你你会选哪个？

23款260l都能装立标了，




这轮毂丑哭了，换套漂亮的，立马气场就很整。


这内饰氛围也挠挠的。
汉兰达想漂亮点，要投的钱还挺多的。
就这白色的素车被打爆了，


就银色还挺好看的，剩下的几个色都不好看。


北美都知道出个古铜版本，内饰和配色都搞漂亮点，








这个气场停那里绝对比最低配C级小轮毂的强多了。
综上，这俩车都不是丑车，
配色和轮毂才是王道，丑和无聊是最low的，好看是一辈子的。

功能上来说，都能遮风挡雨，能给你体面。
社交属性上来说都没面子，30+的车不算什么稀奇东西了，开马路上没人会多看你一眼，选择适合自己的就行。

奔驰c未必有面子。但是买了汉兰达还认为自己倍儿面子的，是真的脑筋不好。
汉兰达是7座保姆车，还想冒充陆巡不成。以前有些老板没见识，以为汉兰达是个硬派越野车。现在人脑子聪明了，没人还当它是个葱。
而且，奔驰c也分 c300 c43 c63

那你折中下，买个同价位的凯迪拉克XT6？

如果你在纠结该这两款车该怎么选择，恭喜你，问对人了，我媳妇朋友就有一台奔驰C260。
如果要体现两款车的面子，奔驰肯定是第一，即便你开量奔驰最入门的车型，大家也都认识那是奔驰，奔驰的面子是时间积淀出来的，它不像很多新势力车企，随便造一部车就说是豪华车，豪华车需要底蕴，必须有相应的文化衬托，就好比人的精神信仰，又像是被洗脑了一样。
我是个汉兰达车主，但同样我还是个宝马车主，我深知从这两款车上走下来的姿态，那是完全不一样的，这取决于别人看你的眼神。
汉兰达虽然很大，气场够足，但品牌文化就是这样，它只是一款耐造的车，省油，我想很多人都是看中这点。每个车企都有自己的造车理念，丰田也有，只不过他们太喜欢根据市场需求调整产品策略了，所以它的车一改再改，就是为了迎合消费者，但无论怎么改，初衷是不变的，它离豪华车的差距还很远，如果真豪华，他就不叫丰田，应该叫“雷克萨斯”。所以汉兰达的造车理念很简单，一款合格的家用中型SUV，可以兼顾商务用途，但更适合家庭使用，不挑油，三大件抗造。
我深深地记得当初去丰田4S看车和去奔驰4S的场景，丰田店里人满为患，各路人士，不同层次，有长相文质彬彬的，也有面貌灰头土脸的，就连食堂里，这里叫食堂，都是人山人海，饭菜就更接地气了。反观奔驰，4S小姐姐笑脸相迎，一进大厅你就感觉到一股不一般的气息，那就是豪华的味道。里面人不多，但层次都不低，从他们的装束和背的包略见一斑。客户餐厅更是整洁，虽然不一定有咖啡果汁，最起码餐具整洁，餐食统一用盒子装的，看起来就有食欲。
所以说，这是与生俱来的一种理念，从外观到内里再到服务，都体现了豪华和普通的区别。
但如果非常喜欢大车，汉兰达绝对不掉价，至少不会让别人觉得很便宜。我记得有几次路人问我这是什么车，我说是丰田，他们都羡慕地说肯定不便宜。奔驰就不一样了，当我开宝马回老家的时候，村里的小孩都指着我车喊“奔驰”，商店阿姨还打趣地跟我说，今年又赚了不少钱吧，我说哪有，都换大奔驰了还谦虚，阿姨满脸笑容。