题主问的是之前独立运营的还是现在被收购的迈巴赫？前者售价从540万到1200万不等，像马云的那辆在1700左右。所以没有独立运营的话迈巴赫就是和劳斯莱斯对标，超过宾利的超豪华车。关于这个我也了解不深，所以主要谈谈收购后的。现在s450的话140万左右，落地大概不超过160吧（这个我也不清楚，但我只知道这个价格差十万就要收豪车税了……）。如果顶配s'680落地三百出头个一二十万吧。当然，其实还有s'800普尔曼加长，那个的话属于私人需求，价格查不到，但不会低于500万。
如果说多优秀的话其实也没有，一百四五十万买车在上海还属于可以接受，因为在我小区里就有六辆迈巴赫s450，然后保时捷烂大街了，我还见过包括但不仅限于法拉利458、阿斯顿马丁vantage，劳斯莱斯古斯特，兰博基尼小牛等300万朝上的车。然而，我们小区也不算一个超豪华小区，房价一套在800万到2000万不等（2000万的是联排别墅，其他都是公寓）这个价格在上海不算很好，中等的小区吧。所以平心而论，拥有一台迈巴赫不是一个很遥远的梦想，看个人喜好和实际需求。毕竟车是男人的玩具，这点我同意的，所以如果我经济有条件的话我也会买自己喜欢的车。如果在一线城市收入还可以的话，又没有房贷的压力，我觉得一台迈巴赫是大部分人都有能力买的，就是有没有这个必要。毕竟，开这些车的都是司机，真的老板一般坐后面享受。所以，车不是问题，就是买了以后自己开还被人笑是司机有点尴尬…而且，如果对车没有多大要求的话，买一台几十万的自己喜欢的车，剩下的钱存着或者玩乐去也是一种做法。 |
