为什么老司机都建议尽量不买SUV车呢？

为什么老司机都建议尽量不买SUV车呢？

有没有一种可能，自称老司机的不过是自称？

说句不好听的话
中国几乎没有汽车文化，因为太穷了
至于汽车所谓的操控感，动力，0百加速
这种东西，如果不是电车流行起来
消费市场压根就不在乎
只不过是吹牛皮的时候，有些许作用。
不然，公路三大妈，也不至于横行霸道那么多年。

所谓的玩车，玩的也不过是品牌和虚荣心而已
我是说大部分消费者
因为根本就没那个闲工夫，也没闲钱去玩
汽车在这几十年的发展中
从一开始的阶层区分，到普通人的大件，再到现在的工具
还有很长的路要走。
早些年，买4个轮子的车，属于人上人，光宗耀祖
再到买4个轮子，变成了小康，混的好的象征。
那会儿的很多消费者，基本上都是把车供着，各种玄学技能，道听途说，都整一遍
恨不得背着汽车走烂路。
屁大点事，就心疼，爱车，爱车的叫这。

在这个基础上，SUV是绝对实用的一种车型
先不说有多少农村人每年过年回家拖家带口，也不说农村路好不好走。
至少，大一点，底盘高一点，总归是好的。

买工具，当然要买适合自己的了。
我最不理解的就是，现在都人动不动就是文化
球鞋文化，汽车文化。。。。
我尼玛，你们真的不尴尬吗？？？
一个工业流水线的东西，到底怎么就成了文化？
虽然我不懂
但是，我可以很负责任的说，当一个人跟你谈xx文化的时候
一定是要把东西溢价卖给你
这点我可以非常肯定
随之而来的，还有一种叫“信仰”的东西

我个人认为，SUV也好，轿车也罢
纯粹看个人喜好和用车需求



刚洗完

今天买了把二手的电竞椅，阿卡丁的，100来块钱，真香啊。
舒服是真舒服，新的好像要一两千。
你看，小轿车就装不下。
我朋友和我一起逛的，他车拖不了这个，只能忍痛割爱咯。
他先买的，买完以后装不上车，回头我就买了他的。

普通人真玩不了车
至于所谓的操控了，驾驶舒适度了，大多用不上
是一种奢侈
能用上的，你自然有的选
当然，我下一辆车，可能会考虑整个二手小跑车，718之类的。
也有可能整个新的野马
这都不属于工具范围，纯粹是个人兴趣

SUV，是生活
轿车，可能是享受
但是，你买个车，都不知道自己要啥
我的建议是，不如不买，打车或者挤公交地铁比较合适。

我是狗子
希望你幸福

因为眼皮子浅，井底之蛙，就这么简单。

各种类型的车有各类型的价值。

比如轿车，有人说轿车矮小，不适合大体型的人坐，憋屈，但是他们不知道。
轿车普遍稳定性好，符合汽车原理，乘坐体验普遍优于其他类型的车。

SUV，有人说SUV风阻大，不符合汽车原理，但他们可能忘了，SUV普遍来说空间会略大，装的货多，而且SUV一般底盘都比轿车高，跑一些略微烂的路能力是强于轿车的。

再说跑车，有人说跑车空间小，除了装逼一无是处，我估计这帮人开都没开过，跑车贵点的，动力猛的，晚上开出去冲黄灯效果也是杠杠的，没事去城边子猛踹油门，还能减减肥呢。
当然了，这玩意你开着上下班肯定是难受点。
但你只要是个夜行者，跑车一样杠杠的，包括超跑。

包括五菱宏光mini这种车，有人说这车狗都不开，他们开过吗？他们知道这车通过性多好吗？包括这车停车好停，你别管它保值率咋样，他的确有他存在的意义。

屁股决定脑袋，一个人所处的位置，决定了他的想法。
看一件事物，不要总是只看一面，翻过来看看另一面，才能得到更全面的信息。

你说的是哪种张口自己开了几十年车，结果变线不打灯晚上市区开远光，然后等红灯必须N档声称D挡必憋坏发动机的老司机么？

近十年以来，如果说哪一款车型在中国火遍大江南北，那毫无疑问是SUV。纵观在国内每一家车企，旗下都会有SUV产品，甚至像哈弗这类厂商，完全专攻SUV细分市场，对轿车丝毫提不起兴趣，再比如新能源领域内的造车新势力，首款车型也是以SUV车型为主。毫无疑问，汽车厂商要想在中国活下去，别的车可以没有，但绝对要有SUV。
首先要解释清这个问题，先来看看为什么SUV在国内会如此受欢迎？首先就是要提起人均汽车保有量这个概念。前不久，国内刚刚发布第七次人口普查数据，累计人口为14.2亿人，但截至今年3月，私家车保有量仅为2.29亿辆，平均下来每千人汽车拥有量仅为160辆，相比之下，发达国家和地区则是在500-600辆之间，而像美国这样的超级强国，这个数值已经达到800以上，简单来说就是人手一辆车。


人均汽车保有量数值低，也就意味着一车多用的情况，而这也意味着空间会成为购车需求的重点。在价格相同的前提下，SUV无论是横向还是纵向空间都会优于轿车，可以给乘客提供更舒适的用车体验。


除了空间有优势之外，SUV车型外观看起来比较大气，坐姿相对较高符合国内消费者对于面子的需求。
不过也有不少人还是非常喜欢轿车的，而为啥老司机都不推荐买suv？道理很简单，自己开着跑次长途就知道了。


SUV车型在市场上受到消费者青睐也是有着自身的原因的，首先就是在外观设计方面suv的整体尺寸是比较大的，这是非常符合我们国人审美的，其次就是suv的空间相对来说也是比较宽敞的，这点也是非常受消费者欢迎的，而相对来说同级别的轿车空间是要相对少一点的，还有就是suv的通过性也是比较好的，因为底盘离地间隙是非常大的，所以通过性也是非常优秀的。正是因为这些优点所以suv在过去的几年时间里面是非常受消费者青睐的。


但是为啥老司机不推荐suv呢？其实原因也是非常简单的，首先就是suv的油耗相对来说是比较高的，因为suv自身的体积是比较大的，自身的重量也是比较大的，所以发动机的排量也是要大点的，油耗自然也就比较高了。


其次就是操控比较差，因为suv自身设计的原因，所以suv都是比较高大的，这样在操控方面自然是不如轿车的，有人可能会说suv的通过性比较好，确实，但是现在我国大部分地区都是铺装路面，轿车也是能够适应大部分情况的，最后还有就是suv的舒适性相对来说是比较差的。


有不少车主在跑长途的时候都是会走高速的，而在长途行驶的时候，两者的舒适性差异就体现出来，suv因为空间是比较大的，所以在座椅的设计方面都是让人保持一个端坐的姿势，这样时间长了对我们的颈椎以及双腿都是有很大的压力，非常容易变得疲劳，而轿车的座椅设计一般都是半躺的，这样对于我们来说要舒服不少的，正是因为这样所以老司机才不会推荐suv，道理也是非常简单的，自己开着跑次长途就知道了。


综上所述，SUV车型在国内市场受欢迎很大程度是因为空间大以及造型更加大气的原因。但相对而言，相同价格前提下，SUV在车型等级、操控性以及燃油经济性等多方面均不如轿车，这也是为什么懂车的老司机会偏向轿车的原因。当然了，买车更多是根据自身实际用车需求来选购，没有必要迎合别人的眼光。所以要买什么车还是应该根据自己的实际需要，如果你平时载人载物都算比较多，可以考虑购买SUV，但平时如果不需要很大的空间，不妨考虑轿车。

因为你以为的 “老司机”，不是键盘车神就是自然抗拒新事物的老古董。
不看情况就武断排除一整个类别的车，正常人都干不出这事。