女性一直是消费主义得急先锋。
而SUV就是汽车中的消费主义。
因为SUV溢价是最高的。
在经济好的时代，SUV销量是最火的。
你可以看，在之前的五年、十年，国产车重点永远是SUV。
现在经济变差，国产车赶紧出很多廉价但性价比高的轿车，比如影豹、一汽奔腾B70、长安UNIV等车。
经济变差，女性不自己经历，是永远不会意识到的。
我身边就有这样的例子。
某女性，一直不觉得经济差，直到被公司辞职了，找类似的工作，要么找不到，要么工资死低干得还累，最后无奈下跑滴滴去了。
她喜欢SUV，我说你咋不弄个SUV开呢，她说你故意找茬是吧。
SUV无论是个人开，还是配置油耗，还是家用，都没啥优势，他唯一的优势就是通过性。
如果你要家用，国产MPV欢迎你，价格也不贵。
为什么SUV会在经济好的时候，会大受欢迎。
不仅仅是中国，全世界都这样。
原因很简单：
资本的宣传。
论如何忽悠客户买奢侈品，跟外国比起来，中国就是个弟弟。
当然，SUV不算奢侈品，但溢价肯定比轿车高。
举个例子：
1、如何保持好身材？
你理解的：控制饮食，锻炼身体。
资本家告诉你的：去健身房充值会员，买课程，吃他们出的蛋白粉。
2、如何练好一手字？
你理解的：先临摹，刻苦努力，坚持不懈。
资本家告诉你的：买一支昂贵的钢笔，然后朋友圈拍一下，发小红书、微博等，买不起可以组团，可以租。
看到没？
这就是资本的异化。
SUV，很容易跟越野车扯上关系，虽然SUV翻译过来是多功能运动车，但我们更愿意称之为『城市越野车』。
越野车有什么特点？霸气！
还有就是高。
我经常看到SUV车主这样说，我比你高，高着眼睛看着你。
这叫什么？这叫高高在上——我寻思他为什么不开公交车呢？
这就是人的一个心理。
他表面装出一副理性的样子：SUV适合家用。
但从来不会考虑一丁点儿MPV这种真家用的。
因为MPV不霸气，MPV又叫什么？奶爸车，不要因为里面有个ba，你就觉得是霸气。
奶爸怎么个霸气？
SUV高，又跟越野车是近亲，就像Tom和辛巴一样，都是猫科动物。
你看辛巴多么霸气，Tom就多么霸气。
然后经济越好，女性地位越高，脾气也就越差，为人也就越霸气。
经济好的时候，比如唐朝，女性地位会显著提升，除开宋朝这种明显限制的。
因为经济好，大家都能吃饱饭，自然饱暖思淫欲。
因为经济好，为了维护经济，法制自然也要建设，甚至偏袒女性，所以男性体力没有半点优势。
在这个情况下，男性会讨好女性，女性会越来越霸道。
这是『历史周期性』。
唐朝前期，女性地位很高，也很霸道。
然后安史之乱时，张巡守城，大家没粮食了，杀得第一个就是女人，吃女人守城。
因为对于守城而言，士兵最重要，其次是男丁，潜在的士兵，女人小孩很多都是累赘——小孩你还可以说是未来，女人？算了。
这就是女性的悲哀。
一开始我们经济好，就好像日本当时，女性地位很高。
我们经济越来越差。
假设，经济危机爆发了。
大家工作都找不着，勉强维持一日三餐。
请问，女性拿什么去支配男性。
如果女性，还一直拿着之前的所谓『霸气』，动辄指挥男性，在经济危机的时候，你猜会爆发什么？
SUV？
就是资本家不断营销你，说全世界都喜欢SUV。
事实上，一开始是中国喜欢。
然后资本家在欧美宣传，中国现在经济那么好，他们的女性地位高，然后都开SUV。
欧美一听，你看，人家中国人都买SUV了，你不买SUV就是不懂车。
别笑。
真的这样。
国外也很喜欢用别国的东西，比如国外很喜欢拿中国的手机支付，来阴阳怪气他们的政府以及企业。
我们常说，国外如何如何，国外也一样，他们也一直吹国外如何如何。
比如著名中吹伏尔泰。
然后欧美买了SUV后，资本家又反向跟中国国内继续吹，你看欧美都买了SUV，买SUV还说不懂车？
本质就是SUV溢价更高。
他们吹中国也好，我们吹外国也罢，目的不是为了事实，目的是为了抨击。
只要能够抨击，别说欧美，印度都能吹。
SUV霸气的营销，符合当代女性形象。
SUV高溢价的特性，符合资本家吹嘘。
综上，女性喜欢SUV自然多。 |
