15 万左右性价比不错的 SUV 有哪些推荐?

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胖六传奇 发表于 2023-8-8 12:34:40|来自:中国 | 显示全部楼层 |阅读模式
不挑品牌,国产合资都可以,但配置要丰富一些,另外,售后要好一些。
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cxbsky 发表于 2023-8-8 12:34:56|来自:中国 | 显示全部楼层
本内容来源于@什么值得买APP,观点仅代表作者本人 |作者:蜗牛车志
SUV的话,其实可以看一下2022年度畅销榜,其中还是有一些价位不高,性价比不错的选择的。
作为国人最喜欢的车型,SUV市场一直是比较火爆的细分领域。国人最喜欢哪些SUV呢?从去年的销量榜看:比亚迪宋PLUS、特斯拉Model Y、哈弗H6、本田CR-V等,豪华品牌则有奔驰GLC。




就看热销前二,我们会发现,在中国市场新能源汽车越来越占据重要性。
不过,全球各地因为不同国家有不同需求的购车取向,其销量就发生了一些变化。环顾全球SUV购买量,新能源车会是一个怎样的形式呢?咱们来通过2022年全球SUV销量榜单的TOP10,看看大家更喜欢哪些车型?
TOP1:丰田RAV4
2022年销量:871513台
RAV4是车市老将,也是2022年全球最畅销的SUV车型。这款车在北美地区的保有量非常大,去年拿下了39.94万辆的销量成绩,排名总榜第4。值得一提的是,此前这代车型刚完成换代销售时,2021款RAV4的二手车型甚至比2022年新款高出5900美元,可见其保值率!




而在国内,它也一直受到消费者拥趸,2022年一汽丰田RAV4(16.7万辆)与其姐妹车型广汽丰田版的威兰达(13.9万)销量加起来得超30万辆。这样夸张的销量数据,足以证明那些“天天在网上唱衰丰田的键盘侠”都是在刷存在感。




不过啊,RAV4国内外版本也有点不同,国内只提供CVT变速箱,而国外则还有AT变速箱可选。
TOP2:特斯拉 Model Y
2022年销量:758599台
电气化时代的到来,特斯拉品牌成为全球新能源市场最佳抢夺者。Model Y更是在2022年热度再升级,从2021年全球汽车销量第15名一举冲上第4名的位置。




当然助力它跑赢众多有口皆碑的SUV老将,还得是中国消费者。仅去年中国汽车消费市场就贡献了超31万辆,夺得国内高端SUV销量冠军。




此外,Mode Y也是全球利润最高的车款。所以啊,马斯克真是赚翻了!
TOP3:本田CR-V
2022年销量:601860台
CR-V热销并非新鲜事了,多年来一直畅销全球。主要得益于它因地制宜的产品计划,懂得迎合消费者。比如1995年CR-V首登日本市场,它的定位是舒适轻便,符合日本本土消费用户的用车习惯;但去到美国,它又对应上了美国人喜欢大马力肌肉车的风格,全系标配四驱并且增加越野性能,更好去服务热爱短途出行的美国消费者。




来到中国后,它强调家用实用性并且在外观价值上做作业,讨好中国消费者爱面子的心理。2022年上新了换代产品后,它还针对中国市场加入7座版本,让用车更为灵活。




TOP4:现代途胜
2022年销量:556197台
韩系车这两年在国内都有些黯然,不过在欧洲市场、中东市场等地区,其市场表现还是风光无限的。像现代、起亚,以及定位豪华的捷尼赛思,都是比较受欢迎了。现代途胜这款车,全球年销量超55万辆,可比汉兰达还多呢!上市17年的时间里,途胜的全球销量不止800万台。




不过,在国内它的销量却无法和同级合资车型相提并论,虽然针对国内消费者喜好进行了加长,换装了8AT变速箱,性价比也不错,可惜就是没啥吸引力,2022年国内全年只卖出了37915台。是国人不懂好车吗?
TOP5:起亚狮铂拓界
2022年销量:4625186台
狮铂拓界是起亚推出的一款全球化车型,它与途胜L是师出同门,在北美市场以及欧洲市场都有不错的成绩,也是起亚品牌的销量支柱,在全球累计销量超660万辆。




不过同样的,因为韩系品牌在国内越来越没了声音,狮铂拓界在全球市场的影响力与地位与在国内的待遇完全不匹配,11月亮相国内后,2个月时间里仅交付1137台。
TOP6:大众途昂
2022年销量:4638123台
途昂大家也不陌生吧,在国内是一款实力蛮不错的高端中大型SUV,去年卖了接近5万台的水准。当然,同比2021年下滑得厉害(-26.5%),跟理想ONE一比少了近3万,确实也是国内新势力太强了,像蔚来、理想以及小鹏等新能源车型就抢占了不少份额。




途昂在国外对应的车型是Atlas车型,近期曝光了新款即将在芝加哥车展首次亮相。新车依旧提供2.0T发动机,不过将取消3.0T V6版本,匹配8AT变速箱。那么它进行国产后,又会有哪些改进呢?咱们可以期待下!




TOP7:马自达CX-5
2022年销量:368421台




如果马自达再没新动作,它在国内的颓势估计是难以挽回的。因为即便是马自达最为热销的车型-- CX-5,2022年也只有17358台。不过CX-5今年将被CX-50所取代,销量会如何呢?




不过这台车在全球却收获了快37万的销量,跟两款韩系SUV一样,都比汉兰达卖得好!
总有人说:不买马自达,是中国人不懂车。
其实在我看来,不是中国人不懂车,是马自达不懂中国人。
所以,马自达到底要如何变才能吸引国内消费者呢?你们帮忙出出主意吧!
TOP8:丰田汉兰达
2022年销量:339619台
大家都知道汉兰达是丰田针对北美市场开发的一台SUV,在美国一直销量很好。不过,美版汉兰达起步也跟国内的版本不一样,像燃油版起步就是3.5L V6的发动机+8AT变速箱,价格只在3.6万美元不到;而混动版则标配了四驱。




当然了,日本车都擅长研究市场,为了迎合中国消费者,它在国内也做到了没有明显短板的优势,这一代车型的外观更年轻化、混动系统赋予了低用车成本和更强动力,以及高保值率,在国内依旧是难以撼动的选手。




TOP9:奔驰GLC
2022年销量:321398台
2022年全球SUV销量榜的Top9则是奔驰GLC(销量为321398万台),作为唯一上榜的豪华品牌车型,它的实力是很强悍的。
其中国市场一年就诞生了近15万GLC准车主,支撑了45%的全球销量。要知道这可是40万级的车,国内消费者对它的喜爱可见一斑。现在全新奔驰GLC已经国产,更大更好看的它产品力更强了,2023年的表现值得期待!




写在最后
TOP10就不展开细说了,是日产的逍客,全年销量为299299台。今年还将迎来换代车型,将取消2.0L自吸发动机,换装奔驰GLB同款引擎 1.3T轻混系统。






看完这10款全球畅销SUV,你觉得哪款车是实至名归呢?其实我觉得啊,等比亚迪、理想等车型都卖到全球各地了,那可能销量榜就不会都只是国外车型了。非常期待这么一天。你觉得呢?留言探讨下吧!
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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liop 发表于 2023-8-8 12:35:38|来自:中国 | 显示全部楼层
奇瑞官方来啦!看您这个心理价位和对性价比的要求,我们觉得咱们奇瑞瑞虎8 PRO会是你的最佳选择!咱们的这款旗舰SUV车无论是配置、空间还是舒适性,在同级车里都非常有优势。特别是我们12.69—17.19万元的超值定价,性价比非常高,绝对是广大车友入手的不二选择。
先说配置方面,瑞虎8 PRO主打智能科技,新车搭载“Lion 5.0 AI科技智慧座舱”包含AI情感超级交互系统在内6大模块、超15项情感识别交互功能,不仅能进行驾驶员安全驾驶监测及主动关怀,还支持多模语音、免唤醒以及智能车控等功能。也就是说,您在驾驶它时能够和车机自由对话、轻松控车。


还有奇瑞首发的W-HUD星际飞行式平视显示功能,它可不只是普通的抬头显示,因为它能将车速、动态ADAS、导航、电话等多种功能进行显示,让您只需要平视前方,即可将所需的车辆信息尽收眼底,宛如科幻电影座驾。
瑞虎8 PRO 车身尺寸为4745*1860*1745mm和2710mm轴距带来同级最大乘坐空间,该车拥有 5+2座椅布局,带来灵活多变的使用空间,新车还搭载了奇瑞首发的无重力女皇适能座驾,舒适性也没得说。


综上所述,瑞虎8 PRO既继承了瑞虎8系列大空间的优势满足家用,也能满足90后对智能网联、年轻设计的需求,是一款极具性价比的SUV!

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cnesprit 发表于 2023-8-8 12:35:59|来自:中国 | 显示全部楼层
其实,15万级左右的SUV,小伙伴真的可以看看零跑C11,个人认为是目前纯电中型SUV的性价比之王。




1.从空间来看,作为一辆中型SUV,C11的内部空间应该来说优化的非常好,前排有着非常阔绰的横向空间,后排纯平地台的部署,让空间感完全不输给中大型的ES6,至于后备箱就更可怕了,可以放下一辆九号平衡车。






2.内饰设计应该说有比较强的包裹感和一定的豪华感,在量产车上,零跑应该说把内饰用料堆到了极致,无框车门+夹胶玻璃+翻毛皮的内饰+四座加热+前排通风+纳帕皮座椅+轻松头枕,几乎拉到40万级SUV。






3.驾驶质感上,在同样的路面上,C11明显比同级别的G3表现出了更好的驾驶质感,尤其是在通过颠簸路面的时候,弹跳控制的比较好,舒适感明显增强,车辆指向性尚可,略有虚位。刹车感觉不错,调的非常适中,不突兀却有信心。






4.车机是C11比较明显的短板,车机设置的逻辑比较混乱,寻找功能菜单层次太多,部分功能甚至要三级或者四级菜单才能开起,严重影响行车操作。语音助手表现的超出想象,虽然不如小鹏全场景语音那么优秀,但是连续语音和语义识别基本上算是能用,可以起到不少作用。自带的行车记录仪太过清晰,应该说是目前量产车自带记录仪中最清晰的一款了,不愧大华。


5.辅助驾驶功能已经逐渐开放,目前有ACC和LCC,ACC跟车距离较长,但是加减速比较顺滑,比G3要更好一点,LCC的能力有惊喜也有不足,惊喜主要在弯道的逻辑比较好,会主动靠住内侧道线,而不足主要是大曲率弯道的表现还比较一般,在直线道路上偶发过于靠边情况。


6.一些感知到的不足:音响体验一般,甚至声场还不可调,完全只是听个响的地步。倒车时候的视觉影响畸变严重,车辆与后方实际距离严重扭曲,新手很容易发生碰撞。头部空间比较小,要是180以上人员乘坐或驾驶可能感觉到头部空间明显压抑。方向盘的轻重无法单独调节,节能模式下方向盘太过轻飘。后排座椅较矮,膝部缺乏支撑。




简单的总结,在20以内的这个价位上,零跑C11无愧于性价比之王,作为小鹏的深度粉丝不得不承认,G3I尽管车机上有一定的优势,但是综合来看,已经明显被锤爆,如果在15W这个区间购车,C11真的值得考虑一下!
<hr/>我是大包子狸,智能科技控和新能源汽车爱好者;
已经陆续免费推荐超过100+朋友选择适合他们的新能源车;
我会持续更新各种新能源车的体验,以及相关知识、股票等经历的分享;
有任何新能源汽车的问题欢迎交流,星辰大海,一起遇见!
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雯雯374943 发表于 2023-8-8 12:36:36|来自:中国 | 显示全部楼层
用户预算:15万左右
车辆品牌要求:没有品牌意识
合资车和国产车都可以做比较
车辆要求:SUV车型 配置要求丰富
产品的售后要求:产品质量好,售后方便
产品质量好,即产品在市场上要有一定的销量,没有出现重大的问题,
售后方便,即4S店的覆盖要广,维修保养更方便;
能满足预算15万左右的SUV车型,
如果是选合资车则主要集中于小型SUV,
如果是选国产品牌则可选择紧凑型SUV
​(很多国产紧凑型SUV都快赶得上合资的中型SUV了)
通俗点理解就是如果选国产品牌,则可以选更大的车型,气场更强、配置更丰富、空间上灵活性更高;
既然楼主对品牌没有要求,那我愿意推荐选择知名的国产品牌
大家也不要一听说国产品牌就有抵触情绪,
说实在的,现在的国产品牌质量真的不比合资车差,
我有接触了很多国产品牌在使用了几年之后质量还是相当好的;
综合以上我选取了三款符合以上要求的车型:

1、吉利星越L  2.0T 两驱尊贵型
指导价:15.52万, 落地价 17.5万
动力配置:2.0T涡轮增压 + 7档湿式双离合
推荐指数:★★★★★



吉利  星越L

车型亮点:
①、星越L是基于吉利和沃尔沃联合研发的CMA平台开发的(我相信沃尔沃提供了大部分的技术支持),所以你能在星越L上感受到欧系车的味道,
②、外观设计新颖、内饰惊艳
如果遮住车标,光看车或许很多人都觉得这个车至少都是20万+,
内饰更不用说了,堪比30万+的车型,
车身尺寸也是妥妥的中级SUV的标准;
③、智能娱乐配置非常丰富,采用了目前高端电动车常用的三联屏设计,很有现代感,
即可满足驾驶员的智能驾驶需求,也能满足副驾乘客的娱乐需求,
包括常用的威信、电影、导航、在线音乐、语音交互等等;
而要完美的运行这套系统,没有一颗强劲的“芯脏”是完全应付不了的,
所以它采用了高通旗舰机车载芯片骁龙8155,
这也是8155首次在这个级别的车型上匹配;



吉利 星越L 内饰

④安全配置高,选择2.0T 两驱尊贵型这个型号也是因为其配备了L2级别的安全驾驶辅助系统,
⑤、动力匹配的是Drive-E系列2.0T发动机,这个发动机可以理解成换成吉利标的沃尔沃发动机,
配合7档湿式双离合,动力响应还是顺畅,325N.m的扭矩也保证你在城市中超车信心十足,
动力足,油耗控制的也还可以,根据网友反馈的信息,百公里的油耗在9L左右;
尊贵型还配备了一些非常适用的配置:
360全景影像、胎压显示(比胎压监测高级)、前后驻车雷达、全速自适应巡航(不同于定速巡航)、全景天窗、电动后备箱、无钥匙进入、主驾位通风(这个在夏天太有用了)等等;
实车比图片要好看很多,大家可以自行去4S体验
不足:车机系统功能太多,使用过程中还有很多小bug需要修复;

2、哈弗H6 第三代  2.0T自动两驱Max
指导价:13.69万,优惠1万, 落地价14.5万
动力配置:2.0T涡轮增压 + 7档湿式双离合
推荐指数:★★★★




第三代  哈弗H6

车型亮点:
①、第三代H6出自长城醉新的柠檬平台,经过多次的迭代,
长城很能把握用户对这类SUV车型的需求:包括车型设计、空间需求、高性价比、油耗低、保值率高等;
②、虽然采用了2.0T的涡轮增压发动机,但也从不挑食 92号油照吃不误,
油耗控制还行,一般在9L左右,
第三代H6的湿式双离合在经过优化之后相比第二代是进步比较大,顿挫感要好很多;
③、L2级别的自动驾驶辅助系统对于行车安全和驾驶舒适性提升比较大,
而且在跑高速,这个真的是太友好了,使用过的人应该都非常清楚;



哈弗 h6 内饰

这里推荐的2.0T主要是预算完全能满足,在差价不大的情况下,动力强点也是避免以后后悔,
如果预算少点,选择1.5T也是完全不同担心动力不足的问题,
Max型还配备了一些非常实用的配置:
360全景影像、胎压显示(比胎压监测高级)、并线辅助、全速自适应巡航(不同于定速巡航)、全景天窗、无钥匙进入等等;
不足:
①、整个悬架整体性还有提升空间,坐在后排过减速带还是能明显感觉到底盘有些松垮;
②、可能是智能化程度太高,车机软件系统还不太稳定,偶尔会出现莫名其妙的小bug;
哈弗大狗 1.5T 两驱边牧版
指导价:13.59万,优惠5千, 落地价15万
动力配置:1.5T涡轮增压 + 7档湿式双离合
推荐指数:★★★★



哈弗 大狗

车型亮点:
①、更适合年轻人
选择它,我觉得车型设计是占有很大成分的,很有特点不俗套,很迎合年轻人的审美,喜欢它的人爱不释手,不喜欢的人会觉得丑的无敌,
所以这也决定了它不会像H6一样,去尽量迎合整个受众群体,
即使这样 从目前的市场销量来看,它无疑是成功的;
不得不说,最近长城像是开了挂,车型设计和车名越来越有特色,关键是都有爆款的潜质,比如大狗、比如初恋、比如坦克300,难道这就是鼓票暴涨的原因.
③、动力上,大狗匹配了和H6完全相同动力单元,
整个动力系统的稳定性和油耗表现还是相当出色的,
1.5T的油耗基本都可以控制在8L左右,同样喝92号油,
空间表现上,大狗和H6两者的车型大小相差不大,只是因造型的原因略有差异,
毕竟两者也都是基于柠檬平台,
只是在底盘调校上会比H6稍硬一些,毕竟它是长了一张“硬派越野车的脸”



哈弗大狗 内饰

1.5T 两驱边牧版还配备了一些非常实用的配置:
360全景影像、胎压显示(比胎压监测高级)、电动后备箱、前后倒车雷达、全速自适应巡航(不同于定速巡航)、全景天窗、无钥匙进入等等;
不足:
①、车型卖得太好,等车时间比较久;
②、后视镜不能自动折叠,这个有点说不过去了;
三款车型总结:
吉利星越L  
外观属于耐看型,全系2.0T动力配置强劲、基于CMA平台打造整车质感偏欧系、内饰设计科技感更强、如果预算允许,可以作为首选;
第三代哈弗H6和哈弗大狗
这两款车型可以说是基于相同的平台而开发的面向不同消费人群的产品,
两者在动力和智能配置相同的情况下,价格也相差不大,
所以如果你比较低调,不想开出去别人立马知道是你,那就考虑H6,
如果你不想随大流,那可以考虑哈弗大狗;

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静静的顿河 发表于 2023-8-8 12:37:13|来自:中国 | 显示全部楼层
先说方向:不懂车,就看直观的数据!客观的数据相比那些主观评价,更值得你去参考!选择15万元左右的SUV,新车销量和质量稳定性是基本门槛,冷门的车型咱不买,质量稳定性低的车型咱也不买!
裸车​15万元左右选择合资品牌和自主品牌价格差异还是很大的,按照目前的市场行情合资品牌的紧凑型SUV优惠力度都很大,低配车型一般都在15万元+,而自主品牌的紧凑型SUV和合资品牌的小型SUV一般都在15元-,此外电动车的选车方式跟燃油车差异还是很大的,所以,这里我按照合资品牌(以合资品牌紧凑型SUV为主)、自主品牌(以国产品牌紧凑型SUV和合资品牌的小型SUV及准紧凑型SUV为主)和电动车车型三个类别进行说明:
一、合资品牌

1.选车门槛

这里有个特殊的车型需要一并考虑,那就是比亚迪宋plus新能源 DM-i,这款车型不论是价位还是车型定位足以和合资品牌的燃油车进行PK。
1)销量门槛
买车一定要买热门车型,冷门车型要谨慎考虑。15万元以上的SUV建议月均最低销量不要低于5000台,即22年1~8月销量大于4万台。经过价格和销量筛选共有7款车入围:


以上7款车型2022年1~8月累计销量如下:


2)质量稳定性门槛
看完销量我们看质量稳定性,质量稳定性比较客观的大数据分析结果就是投诉销量比,通过收集和分析某款车型在一定时期内的投诉数据与销量数据的比值(同一车辆同一问题投诉只计一次),来更加客观评价某一款车型的真实质量口碑状态。投诉销量比相当于通过大数据帮你筛选质量稳定性,比值越小说明质量越稳定,2022年二季度SUV投诉销量比均值为万分之43.8。凡是投诉销量比高于这个均值的一律PASS:


通过上图我们看到大众探岳正好打了个擦边球,弱弱地低于平均值水平。
2.关键性能对比

1)使用成本对比
使用成本有很多,但这里我只说明差异项:燃油费用和保养费用,像过桥过路费、洗车费、保险费、停车费,同价位车型基本没太大区别。


15万元+的SUV 10万公里燃油及保养经济性TOP3车型为:比亚迪宋PLUS DM-i, 丰田威兰达、丰田RAV4荣放。
2)颜值对比
颜值即正义,颜值往往是打动人购买一台车的第一因素,很多人劝你买性能高的车型,甭看颜值,其实他自己买车的时候已经把范围锁定在高颜值车型里面了。但是看颜值别顾着只看外观,内饰也同等重要,内饰是给自己看的,外观是给别人看的,内外兼修的颜值才是高颜值。


15万元+的SUV 颜值TOP3车型为:大众途观L、大众探岳和比亚迪宋PLUS DM-i。
3)保值率对比
汽车保值率一直是汽车性价比的重要组成部分。所谓保值率,就是指某款车型在使用一段时期后,将其卖出的价格与先前购买价格的比值,它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素,是汽车综合水平的体现。


15万元+的SUV 保值率TOP3车型为:本田CR-V、丰田RAV4 荣放和本田皓影。
4)服务满意度对比
服务满意度决定你买完车之后后期的服务能否跟得上,这里才有卡思调查结果。卡思调查依照交通运输行业标准JT/T 900—2014《汽车售后服务客户满意度评价方法》执行,从便捷性、专业性、服务费用合理性、人性化、规范性、公开性六个维度对中国汽车售后服务满意度开展调查,自2009年开始,卡思调查已走过了12年历程。


15万元+的SUV 所在主机厂服务满意度TOP3车型为:丰田威兰达、本田CR-V和比亚迪宋PLUS新能源 DM-i。
5)驾驶感受对比
驾驶感受包括方向盘轻重、方向盘轻重、加速性能、底盘调校以及乘坐舒适度方面。


15万元+的SUV 驾驶感受TOP3车型为:途观L、比亚迪宋PLUS新能源 DM-i和本田皓影。
3.推荐车型TOP3

经过层层筛选,我们终于可以看到你想要的车型了。整体来说,如果你非常看重某一方面(比如保值率、使用成本),那你尽可大胆去选择单一排名里面的TOP3;如果你想选择综合性能高的车型,那么你接着往下看,我们把以上5项的得分相加,排序越小越好。


1)比亚迪宋PLUS DM-i


优点:空调给力、车机不错、车头灯亮度大
缺点:发动机噪音大、杯架一般、车漆薄
2)丰田威兰达


优点:油耗低、舒适度高、后备厢空间大、加速强劲、方向盘轻重合理
缺点:车内隔音效果差
3)本田皓影(并列第3)


优点:油耗低、加速强劲、舒适性好、方向盘没有虚位、配置丰富
缺点:车漆薄、中控屏尺寸太小
3)本田CR-V(并列第3)


优点:油耗低、舒适度好、加速强劲、后排空间大、配置丰富
缺点:车内隔音效果差
二、自主品牌

1.选车门槛

像哈弗H6、瑞虎8、吉利博越、荣威RX5、传祺GS4这些官方指导价起步在9万出头,终端优惠完起步在8万左右的车型今天我在这里就不做评价了。
1)销量门槛
买车一定要买热门车型,冷门车型要谨慎考虑。15万元以上的SUV建议月均最低销量不要低于5000台,即22年1~8月销量大于4万台。但这里有三款车型,哈弗神兽、现代ix35和长安UNI-T月均销量接近5千,我也一并拿进来进行评价,经过价格和销量筛选共有13款车入围:


以上13款车型2022年1~8月累计销量如下:


2)质量稳定性门槛
质量稳定性还是看投诉销量比,比值越小说明质量越稳定,2022年二季度SUV投诉销量比均值为万分之43.8。凡是投诉销量比高于这个均值的一律PASS:


通过质量稳定性筛选,长安UNI-T被pass掉,还剩余12款车型。
2.关键性能对比

1)使用成本对比
使用成本这里我还是只说明差异项:燃油费用和保养费用


15万元- 的SUV 使用经济性10W公里燃油+保养)TOP3车型为:锋兰达、本田XR-V和卡罗拉锐放。
2)颜值对比


15万元- 的SUV 颜值TOP3车型为:长安CS75PLUS、星越L和哈弗神兽。
3)保值率对比
卡罗拉锐放和锋兰达上市较晚,其保值率分别参考其主机厂的其他SUV车型。卡罗拉锐放(参考RAV4荣放),锋兰达(参考威兰达)。同理,哈弗大狗参考哈弗H6,吉利星越L参考吉利星越PHEV。


15万元- 的SUV 保值率TOP3车型为:卡罗拉锐放、锋兰达和本田缤智。
4)服务满意度对比


15万元- 的SUV 所在主机厂的售后满意度排名TOP3车型为:丰田锋兰达、本田XR-V和日产逍客。
5)驾驶感受对比


15万元- 的SUV 驾驶感受TOP3车型为:大众探歌、哈弗大狗和星越L。
3.推荐车型TOP3

经过层层筛选,我们终于可以看到你想要的车型了。整体来说,如果你非常看重某一方面(比如保值率、使用成本),那你尽可大胆去选择单一排名里面的TOP3;如果你想选择综合性能高的车型,那么你接着往下看,我们把以上5项的得分相加,排序越小越好。


1)丰田锋兰达


优点:油耗低、舒适度高、加速强劲、配置丰富、后备厢空间宽敞、车头设计漂亮
缺点:车内隔音效果差
2)丰田卡罗拉锐放


优点:油耗低、舒适度高、加速强劲、配置丰富、后备厢空间大、方向盘轻重合适
缺点:车内隔音效果差
3)大众探歌(并列第二)


优点:油耗低、加速强劲、后排空间大、转向精准、车身时尚
缺点:车联网不好用,导航系统不好用,后排中间地板凸起高
三、电动汽车

电动汽车不像燃油车,动不动就有几万的优惠,电动汽车几乎都是按照官方指导价销售的。
1.选车门槛

1)销量门槛
15万元左右的电动车本身就没有几款,我把22年1-8月15万元左右销量过万的电动车SUV都列上:


以上4款车型的具体销量如下:


2)质量稳定性门槛
质量稳定性还是看投诉销量比,比值越小说明质量越稳定,2022年二季度SUV投诉销量比均值为万分之43.8。凡是投诉销量比高于这个均值的一律PASS:


通过以上数据,我们看到这4款电动车的投诉销量比远低于SUV的平均投诉销量比。
2.关键性能对比

1)最高续航对比


15万元左右的电动SUV 最高续航最高车型为:哪吒U。
2)颜值对比


15万元左右的电动SUV 颜值最佳车型为:元PLUS。
3)保值率对比


15万元左右的电动SUV 保值率最高车型为:埃安Y。注:元PLUS上市时间较短,参考元Pro保值率
4)服务满意度对比


15万元左右的电动SUV 所在主机厂服务满意度最高车型为:元PLUS。
5)驾驶感受对比


15万元左右的电动SUV 驾驶感受最好的车型为:元PLUS。
3.推荐车型排序



综合来看,这4款电动车里面,首选比亚迪元PLUS,其次是广汽埃安Y,最后是几何C。
1)比亚迪元PLUS


优点:加速强劲、舒适度高、续航长、配置丰富、后排空间大、方向盘轻重合理
缺点:内饰异味大
2)埃安Y


优点:舒适度高、配置丰富、加速强劲、中控屏设计大气、转向无虚位
缺点:车漆薄、内饰一般、胎噪大
3)几何C


优点:续航里程高、加速强劲、舒适度高、配置丰富、方向盘轻重合理、车头设计好看
缺点:刹车硬、保值率低
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写在最后:每次随着市场变化(新车型上市/部分车型口碑和服务恶化等因素),各车型推荐排序会有一定变化,数据我会随着时间推移不断更新。如想即时了解最新信息,拜托关注或者追更。

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