凯美瑞真的有网上说的那么不堪吗？

丰田凯美瑞这么辣鸡怎么还有人买？一直很费解，凯美瑞这种车，是怎么做到月销过万的？
网友：前两天因为我的车子坏了，借朋友的2.0L凯美瑞开了两天，这不开不知道，一开真的吓一跳，就这车开起来，真心比不上我的帕萨特，我那帕萨特还是上一代的......
这凯美瑞给我的几个感受，我简单说说开着不舒服的地方吧。
1、动力真的弱鸡
2.0L自吸的机子，真心比不上我的1.8T，这个时候就能看出来涡轮增压的魅力了，别跟我谈什么自吸的机子开起来平顺，牺牲掉动力换来的平顺，这不就是拆了东墙补西墙吗？凯美瑞这2.0L发动机调校得过于保守，加上用的CVT变速箱，真的是佛系玩家必备啊，路上起步0-30km/h的时候得尽量低调，等红灯起步的时候，眼瞅着隔壁都窜出去老远，你还刚开始挪窝......


2、丰田车毛病也不少！
我朋友这车是去年底的时候提的，我开了几天发现了几个问题，一个是刹车的时候有金属尖锐的摩擦声，不知道是不是刹车盘的问题；另一个是空调左前出风口滋滋滋的声音；再一个是时速在50km/h的时候，中控那里会有共振和异响。那些天天喊着丰田车永远开不坏，一车传三代的，那都是过去式了，现在的丰田，也就那样吧，莫要神化！


3、隔音烂！
跑高速的时候，这车的隔音明显比我的帕萨特差，主要是胎噪和风噪，尤其明显，发动机噪音倒还好。给我的感觉，我做个比喻吧：这就像，你在菜市场躺在一个大沙发上面......之前我也开过雅阁，雅阁那车隔音更烂，跑高速的时候，全车都是发动机噪音......
4、别吹日系车的油耗了！
先说我的帕萨特，我平时正常开，基本上表显百公里油耗是7.5-9个左右，然后我朋友这凯美瑞，同样是正常开，我开的油耗是8个油！说实话，油耗低现在已经不是丰田车的优势了，现在的很多发动机，油耗其实都不比丰田差！
2.5L自吸和2.5L油混的凯美瑞我没开过，暂时不做评价，咱就说这2.0L的凯美瑞，我只用两个字来形容：辣鸡！



【临沂汽车人有话说】
首先啊，咱说实话，凯美瑞这车的特点，就是没啥特点！
或者咱换个词说，就是比较中庸，你挑不出来它的什么大毛病，但是你也找不到它非常大的亮点，这也是很多丰田车的一个特点，动力、油耗、空间、配置、外观、内饰，虽然没啥长处，但是这些都还说得过去，综合起来考量，这车就成了一款好车......
然后咱再看看销量，根据乘联会的销量数据显示，2021年1-9月份，国内B级轿车市场销量排名前五的车型分别是：
第一名：特斯拉Model 3，累计销量18.77w台；
第二名：宝马3系，累计销量13.25w台；
第三名：本田雅阁/丰田凯美瑞，累计销量11.37w台；
第四名：日产天籁，累计销量11.17w台；
第五名：奥迪A4L，累计销量9.83w台；
不得不说，咱老百姓的经济水平提高了，B级轿车销量前五（六）里面，有三款都是豪华品牌，剩下的，都是日系......

日系车也只有A0、A级车相对省油，大一点的就不行了。

有的评价还是比较中肯的，比如隔音不太好，动力不太强。不过选凯美瑞不选帕萨特最大的原因不就是因为安全性吗？中保研测试，帕萨特的安全性是垫底的。另外凯美瑞故障率低也是比较香，省了很多事。至于动力不强，日常城市通勤不追求速度的话，其实差别并不明显，完全可以接受。声音确实大了点，但肯定没有面包车或者一些低档车声音大。车内空间，行驶操控各方面都还可以，各种安全措施包括车道偏离、跟随行驶（变速巡航）、抬头显示、360度影像都挺实用的。所以看人，对声音敏感的不建议选，图方便的重视安全的可以考虑考虑。

同级还是可以的

城市道路最低4.6，2.0的，还要什么自行车？

帕萨特可是神车，凯美瑞能比吗？

凯美瑞10月销量26000这些人都是傻子，再好也有人喷

2.0是对标1.4t的，虽然也跑不过1.4t。双离合喜忧参半。你拿1.8t比，那是直接越级碾压了。

变速箱的原因，德系省油的清一色双离合。捷达换上at，动力也弱了，油耗也高不少。

全村吃饭神车