家庭第一辆车，卡罗拉还是瑞虎8？

大家好，近期打算购入家庭第一辆车，坐标广州，老家湖南，一家三口在广州开店，这两款车都去试驾了，觉得都挺好的，我个人是觉得瑞虎8空间，内饰这些要好很多，但估计一年也就最多开一万公里，卡罗拉虽然小也够用了主要是它品牌硬啊，纠结中，求指点。
Ps 2020 7.11 遵循各位知友的建议，已确定瑞虎8交了定金。大家说的对，卡罗拉跟瑞虎8比简直没有可比性，去年回家租车租的雷凌，准新车，1.2t体验了一个多月，一个多月的时间下来越发觉得知友们的建议是正确的，雷凌太特么小了，配置也低，动力也一般，一家人在高速上真的憋屈～雷凌现在买裸车也要九万多，我订的虎8 2020款精英版裸车10.89万， 过几天去提车，到时再更新使用感受，感谢各位。

你自己都说了，买标卡罗拉，性价比瑞虎8了。孰优孰劣自己选吧。我反正不考虑合资车，别提保值，同级别自主品牌更保值，为啥？便宜啊。省下的钱买个理财，开到你车报废或者要卖，可以肯定的是，你买车时少花的钱都翻倍了。比如卡罗拉，同级别对应的是艾瑞泽，车价基本对半了，省下的六七万，六年后你再从理财产品中赎回时，你会明白我说的自主品牌更保值的含义。六年后，你的卡罗拉卖多少？艾瑞泽卖多少？重要吗？接下来说质量，不错，合资车主天天说的，自主品牌就配置高，三大件不行。自主品牌不可靠，经常修，我耳朵都生茧子了。我，视汽车为消费品，也爱车，得益于父辈，从小就接触汽车，我家一直都是自主品牌，以前父亲骑长江750、北京212，那时车是差点。后来家用购买的自主品牌汽车时真争气，保养就朋友修理店，十几万公里零故障，可以了吧，老上海那会国产车是问题不少。我真不觉的合资车比自主品牌可靠，更觉得那些车主那上下车的优越感多么的虚无和可怜，还是得益父母辈，以前公爵蓝鸟拉达伏尔加华沙等合资车也坐过不少，就那样吧。我不介意你觉得我穷，我反正也不靠车增益。口袋里面的钱是实在的，给亲人的生活品质是实在的，多买套房子放那里也是实在的，还有我不喜欢超前消费，不贷款不欠债。

在2016年国庆节，我开着自己的第一辆车小飞度，跑了一趟黄山
那天晚上我要用车，结果发现车正好被一辆瑞虎堵了
照着车上的电话打过去，车主说在喝酒不方便来挪车，然后让人帮忙送来了钥匙
我一个开了一年飞度的自动挡司机，拿着钥匙坐上了手动挡瑞虎，好像是瑞虎5，启动，挂挡，松离合，挪车，熄火，下车
启动后车内的音响，座位的高度，门把手的质感，关门后的隔音，座椅的感觉，挪车压过石头的底盘感觉，都扑面而来
下车后，我开始后悔自己买了飞度...



开着原厂稀烂避震的飞度跑山，还遇到了GTI，心情其实挺不好的

卡罗拉确实是一款神车，而且在广州这种地方，对于日系车自然是迷之喜爱，卡罗拉好处的话我就不多说了，低油耗，保养便宜，耐用，保值率高易出手，当年卡罗拉在设计的时候总设计师的设计方案就是做一款七十分八十分的中庸家轿，也就是买菜车。而卡罗拉也很好的贯彻了中庸的设计理念，成为了一款买菜车之王。
说说缺点吧，动力啊，新款卡罗拉可能是国五切国六，动力削的太厉害了，百公里加速从10秒多到了12秒开外。
不要说城市里开车，拥堵不需要动力什么的。真在路上开，想超车超不过去，那个着急啊，堵的时候油门到底还是被人各种加塞的无力感与愤怒感体验过的人自然知道。
偶尔上个高速，比如楼主从广州自驾回湖南老家，卡罗拉慢悠悠的被各种超车，只能佛系佛系。
瑞虎8这款车我具体了解的不太多，网上的评价的话还不错，不过我之前坐过朋友的荣威RX5 MAX，内饰确实豪华，所以对自主品牌的SUV还是蛮有好感的。
而且楼主是自己开店的，平时比如想拉个东西什么的，SUV后排座椅放倒，空间绝对够用了。
再说耐用性吧，中国人换车频率我记得好像是六年的样子，楼主自己开店没准以后发达了直接上手奔驰宝马。
至于说国产车品质不行的，我说实话，以前确实不太好，但是现在，自主品牌发展了这么多年，再加上中国工业体系的进步，国产车的品质和合资车的差距真的没有那么大了。

首先题主要明确一个事情：我买的这辆车我要让他做什么？
如果就是简单的三口之家城市通勤，偶尔城际省际通勤的话，卡罗拉无疑是更合适的！首先广州这种一线城市，市内空间越来越局促，交通环境复杂，小车通行效率比大车要高出不少！虽然是小车，但是车内空间还不错～日本人的空间利用能力还说啥了？用就完了！好停车！现在很多城市开车不怕就怕停车，卡罗拉还是比较省地方的～还有就是用车成本低！油耗市内、快速路、高速路都有优势～还有……丰田，卡罗拉……确实不爱坏……
如果平时一家人出行，休息时想出城走走遛遛，时不常要跟三五好友出门小聚，过年要开车回家，平时店里所需要用车拉一下，那瑞虎8肯定是比卡罗拉更合适的选择～瑞虎8的空间、配置就不需赘言了，内饰做工方面，起码视觉感受上要更好～动力方面有钱还是上1.6T，动力不说强劲，起码舍得踩能给你不错的响应，1.5T差点意思～油耗方面，1.6T城市综合油耗实测不到10（北京市内），高速120巡航8，考虑到他的体型、自重，效率不错了～维修保养方面，小保一次400，自带机油四滤连工带料300+（机油海淘进口嘉实多磁护）～
多说一句，奇瑞这套1.6T真挺提气的！

本论前提是燃油车。
我几个月前也面临这样的问题。
最新款1.2t卡罗拉和19款1.6t瑞虎8是两个不同方向。
油耗：瑞虎8百公里高两升左右。卡罗拉是经济之选。
空间：五座瑞虎8和卡罗拉不一个级别。七座第三排能应急坐俩个子不高的人，同时没有违章风险。
动力：瑞虎8  1.6t的完爆卡罗拉。完      爆
安全性：碰撞实验应该是卡罗拉强一些，尤其是25%偏置碰撞。但是实际情况车辆之间碰撞的话要复杂的多。建议买大一点的车。
驾乘体验：题主都已经试驾过了，自有结论。但乘客体验也很重要。瑞虎8后排角度可调且空间大，优势明显。但是停车没有卡罗拉方便。毕竟车宽一些。不过好在有全景影像。这个困难可以克服。
还有一点是瑞虎8冷车升档会略有顿挫。相对于cvt来说平顺行略差。
配置：丰田的渣配置让人无语。相当寒酸。但具体到新款卡罗拉却还算说得过去。同价位和瑞虎8比不算太虚。基本的也都有。和胡巴有明显差距。卡罗拉在满足基本通行需求的基础上做到了配置不落伍。已经可以了。
外观：个人喜欢卡罗拉，但是瑞虎8也不虚。

我是瑞虎8车主。我说一下这车目前发现的缺点：减震略硬。油箱略小，51升，市区油耗10.3左右。加满显示续航为500+公里。实际跑出400就在考虑加油了。新车内气味未达到我理想的水平。车联网控制状态偶尔会错乱，但还未达到困扰的程度。
当时选车主要是考虑市内通勤加上有了二胎，把卡罗拉作为无奈之选。实在选不出来了就买卡罗拉。不出彩，不犯错。
别的不说了兄弟，空间是个好东西。别的什么配置你有能力可以加。车内空间是死的。空间是越大越好。这是至理名言。
平时跑的不多，不用考虑耐用性问题。先用爽再说。钱花了不能委屈自己。瑞虎八挺好开的。差那俩油钱也别买车了。
所以推荐瑞虎8。