多地开始严控，中国房车何去何从？

在2月18号时，云南省景洪市政府突然发布了一则针对房车的公告，措辞比较严厉，禁止房车长时间占用指定停车点以外的车位，包括辖区内的高速服务区；禁止房车在公共场所生火做饭、搭设天幕帐篷、晾晒衣物等，在房车圈引起广泛讨论，因为这应该是目前由政府官方发布的最详细的一份“房车禁令。


其实房车最扎堆的海南和云南两个省，早在几年前就已经不欢迎房车了，其中又以两省中最热门的旅游目的地为甚，如三亚和西双版纳。只是最初是由个别景区或停车场自己禁止房车入内，没有官方文件支持，偶尔还会引发管理方和部分房车车主的矛盾。
三亚应该是最早有房车禁令的城市，各大景区、免税店、整条椰梦长廊公路上的停车场都禁止房车进入，不是不让过夜、不让长时间停放，是一分钟都不能停，房车禁止入内的牌子随处可见。


在2020年，云南普洱市政府也曾发布过“房车禁令”，禁止房车在公共车位连续停放超过12小时、禁止过夜、部分路段限行，给当时头疼于房车管理问题的各景区、商业区管理方提供了官方文件支持。


管理方其实也很无奈。并不是每一辆房车都会有不文明行为，但只要有一辆房车占着几个车位，搭着遮阳棚、晒着衣服、冒烟烧着饭，就会给整个停车场甚至整个景区造成恶劣影响，更是有破坏环境的嫌疑，也侵犯了其它游客的权益。由于国内房车市场还不成熟，对房车也没有很好的管理经验，管理方往往一刀切一禁了之，不让任何房车进入。
而对于遵纪守法的房车用户来说也很委屈，就拿我自己来说，自提房车以来，我房车上遮阳棚打开的次数不超过五次，仅在野外或者专门的露营地才会打开，拿出户外桌椅烧烤或做饭，车上也没有安装户外厨房；停车时也不会占着车辆体积大占两个车位停放，一律停在车位线内，停不了就开走换地方。但到了海南或云南的一些景区就被一禁了之，不让进，甚至去吃饭都找不到地方让停车，非常无奈。
我甚至曾经想过，打印一些“文明房车承诺书”放车上，保证不搭帐篷、不排污、不晒衣服，给停车场管理方，以求一进，并在车身上贴类似“文明房车”字样的车贴，以和不文明房车“划清界线”。


很多人说，房车到了一地不住酒店不下馆子，给当地带不来多少经济效益，所以才禁你。
对于这种说法我并不是很认同，地方政府并不会这么小家子气，推出房车禁令主要还是由于低素质的房车给当地带来了很多额外的管理成本甚至负担，例如乱排污的房车，势必增加保洁人员的工作量；占用多个车位的房车，影响其它车主停车，等等。
而由于旅行方式的不同，即使是高素质的房车车主，可能一停就是十天半个月，收费停车场还好，如果是免费公共停车场，也有占用公共资源的嫌疑。而且外地房车不像外地游客入住酒店有一个登记监督的过程，对于当地人来说有被“鸠占鹊巢”的感觉也是人之常情，对于政府来说，假如这些“流动房车人口”发生盗窃、火灾、食品安全、医疗卫生等问题，管理和追责起来也有一定困难，尤其是之前疫情期间，就更加敏感了。
景洪市政府的“房车禁令”其实是开了个好头，文件虽然措辞比较强烈，可能会引起部分房车车主的不满，但文件中也指定了专门停放房车的停车场，管理框架与房车市场成熟的欧美国家时类似的。实际执行时，管理方也并不会看到一辆房车停满6小时就直接赶走，这个文件更像是一把尚方宝剑，当停车场管理方遇到不文明的房车时有法可依进行劝阻、劝离，我相信对于有素质的房车，大家还是欢迎的。
那么在房车市场最久远最成熟的美国是如何管理房车的呢？
首先政府会在地价便宜的地段开辟免费营地，大多位于郊区，并且有专门的机构进行管理；其次是配套的法律法规非常完善，在公共场所露营是被严格禁止的，会遭到高额罚款甚至被扣社会信用分。同时社会资本入局，在全国各地风景好的景区兴建配套设施完善的露营公园，美国的房车玩家大都会有一张房车营地年卡，凭卡可以低廉的价格进入同一公司的连锁房车营地。


可以说房车的管理问题在世界各地都是存在的，而随着我国房车市场的逐渐壮大，近两年这些矛盾才逐渐显露出来。在此我也建议，房车管理不能一禁了之，而是应该像景洪市这样，由政府牵头开辟一些廉价或免费的房车营地，再引导社会上的相关企业建立市场化运作的高档房车营地，给予政策上的支持，让中国房车市场健康发展。

确实，不促进消费，住宿餐饮交通都自己搞定了，人家赚不到钱。

个人觉得这个应该不是主要原因，因为我观察下来确实有的房车玩家很难搞，素质很低 。我见过一个房车开走之前直接在公园停车位上就地排放粪水的，要不是亲眼看见我都想象不出来会有人恶劣至此，毕竟也是花几十万买房车的人[发呆]而且正常房车会把粪水先降解成无味的液体再排放，他连降解都省了[惊讶]

国内的房车市场和宠物狗市场高度类似，很多不规范的地方，然后遵纪守法的被那些不守规矩的给拖累了。。。

这个评论区里很多确实开眼了，真以为政府出台这种文件是因为少挣那三瓜俩枣，房车永远都是少数，对一个年接待上百万游客的城市来说，少这几百号人住宿消费还真不算什么。主要原因是现在这些房车车主素质太低，乱排乱放，挤占公共空间，内衣内裤随意晾挂，而且还难以管理，这些在b站都能看到很多视频。对于一个旅游城市来说，形象口碑可比这些短期消费重要多了。

一颗老鼠屎坏了一锅粥。

就是漂亮国除了荒郊野外，景点地区也得停在指定地区，还是收费的

国内这个人口密度和基建水平就不适合发展房车[捂脸]

这个问题我也思考过，总结下来就是胡焕庸线以西还行，以东不适合房车，基本有点景色的地方都有民宿或宾馆，公共交通也发达。

都买房车了，谁买房子？