虚心求教,新能源行业的前辈们可否给年轻硕士生一些建议?

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371design 发表于 2023-8-7 21:42:23|来自:北京 | 显示全部楼层 |阅读模式
中下985本,top2硕。本科学的金属材料,研究生想做电池方向的研究(锂电或者钠电)。
未来打算进入工业界为制造业做贡献吧(从小有做工程师的梦想)。
其实算是材料领域内的转行,对电池领域了解甚少,未来是读完研就工作还是继续读博深造还没有明确的规划。
所以想听一听知乎上各位前辈的建议或者经验分享。无论是师兄师姐们在学术精进上的建议,还是业界大佬对目前行业内各个公司发展的介绍,都对我往后的人生规划有非常重要的参考价值!
ps:暂时不考虑转码、考公等,嘻嘻
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inamoto4869 发表于 2023-8-7 21:43:18|来自:北京 | 显示全部楼层
我在仿佛在题主身上看到了我自己的影子(我是学渣版的题主)。我是本科末流985机械专业,本科实习的时候看透了机械专业的天坑本质,研究生选择了新能源专业的QS前50水硕。因为家人是工程师,从小耳濡目染,把做工程师当作人生理想,毕业后进入电池业界工作。幻想着新能源是未来的风口,能够有所作为。
建议就是,不要进入电芯制造业一线。新能源虽然带一个“新”字,但是无论是光伏还是电池,依旧是非常传统的制造业,几乎继承了传统制造业的一切缺点。厂区远离市区,日常加班,住硬板床员工宿舍,吃猪食(想订外卖?做梦,远离市区呢)。所谓的风口,是投资机构的风口,是老板的风口,但从来不会是一线员工的风口。
以题主top2的学历,最好的选择就是投资机构,基本上一线的投资机构都有希望,这样才是真正站在了风口之上。
次一等的选择,就是进入新能源企业的管理岗,公司的战略发展部门,董办,战略投资部门。
再次一等,是头部新能源车企的研发岗,作为甲方,日子比乙方(电芯厂)的好过不少。
新能源行业有一个惯例,就是对学历非常尊重,如果能读到博士,未来的发展会更好。公司最近新招了几个“总”级别的老板,清一色的博士。但是,人家依然是做管理,而不是工程一线。
另外,有工程师情怀的工科生,是最容易被老板画大饼的,工作的时候一定要自己清醒,什么对自己是最好的,反正,肯定不会是情怀。
阿博科技 发表于 2023-8-7 21:44:06|来自:北京 | 显示全部楼层
看题主的背景是非常想要从事本专业工作或者进入制造业发光发热的,如果是这样强烈建议先取得博士学位。因为:
1.博士进入企业才有机会接近核心技术,否则你只是个打杂的;
2.经过博士生涯的研究你才能对本专业有更加深入和全面的认识;
3.博士的工资待遇和受尊敬程度和硕士不在一个level,尤其在专业领域
当然,以上不是说硕士进企业就一无是处,只是起点不同以及取得相同成就你所消耗的时间和精力会远超博士
pr1234 发表于 2023-8-7 21:44:35|来自:北京 | 显示全部楼层
材料建议能读博尽量读博,目前看研究生出来竞争力差一些,升职和升值比博士差挺多的。
电池的话主要是正极材料,负极材料,电解液材料,隔膜材料这些,正极材料成本占比最高,隔膜的国产化趋势和需求应该比较大,电解液可以水的地方据说比较多。
azhe666 发表于 2023-8-7 21:45:25|来自:北京 | 显示全部楼层
我也是学金属材料的,题主能进top2好厉害。以下是个人经验的一些总结,仅供参考:
1、新能源行业绝对是现在的热门,而电池更是热门中的热门,毕竟电车目前的几大痛点(安全、充电、续航)都是在电芯上。所以从就业角度来看,你从金属材料转到电池材料,不管是就业机会还是薪资待遇以及未来发展,都是有很大提升的。
2、电池材料,一般默认的都是电芯材料:正负极、壳体和电解液(你不要和我说你是做电池pack的结构和壳体了,那还是和金属材料相关,其实不算转行了)
电芯材料是很火,但是也很卷,因为电芯材料设计偏技术研发(不像我BMS偏工程开发),所以对一些比较大的企业来说,都喜欢招一些博士,硕士肯定也招,但除非像你这种top2的,或其他特别优秀的,多数普通硕士进去可能都是从事测试岗,待遇会相对研发岗会稍低点。
3、至于就业,完全不用担心,虽然卷,但可选择的机会绝对是非常之多,主机厂、电芯厂、储能厂…只要和新能源相关的都会招聘电池相关的人才。
再推荐你两个也是学材料的,关于未来就业的疑问,可以交流一下
211大学材料工程即将毕业,想去锂电行业,求前辈指路?
硕士选择BMS算法怎么样?
yanghandsome123 发表于 2023-8-7 21:46:06|来自:北京 | 显示全部楼层
电池领域跟实验室还是不同的,一般来说主流动力电池公司主要是材料,电芯,模组,系统平台这几个部分组成的。
       材料组主要做新材料设计和材料验证开发;电芯的话就是产品开发,主要是电池设计,指导生产,fa分析,对接客户等工作;模组就是电芯成组设计,就是把一堆电芯排列组装在一起,主要是内部结构设计,线路排线这些(主机厂需求比较大)。系统平台主要是基于模组做BMS,电化学仿真这些。
        至于行业内公司,厉害的就是ATL,CATL,BYD这几家,其中ATL是消费电池做的好。有句话说,动力电池主要看长三角,消费电池看珠三角。除了这样划分外,也可以分动力和储能电池,其中储能电池目前国内属于新兴市场,还没特别厉害的巨头,未来前景也不错。

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