特斯拉，-35%！

继周三大跌4.54%后，特斯拉股价周四又下跌4.12%，收于162.50美元。实际上，今年一开年，特斯拉股价就出现了暴跌，迄今下跌约35%。
其背后原因包括中国市场销售数据不佳、价格战加剧、电动汽车股被获利抛售等因素。此外，投资者对特斯拉一季度交付量的担忧也在蔓延。

特斯拉长期投资者罗斯.格伯周四表示已经受够了，为了挽救特斯拉的股价暴跌，马斯克要么改变自己的行为，要么被取代。
罗斯.格伯说：“如果找到一位真正能帮助公司的CEO，或者埃隆改变态度，真正专注于特斯拉的工作，以积极的方式推广这个品牌，情况可能很快就会好转。”
值得注意的是，摩根士丹利一位备受关注的分析师在3月6日下调了特斯拉的目标股价, 受此影响，特斯拉的股价连续下跌好几天。
分析称，尽管该公司采取了大幅降价的措施，但是包括中国在内的主要市场对电动汽车的需求仍在持续减弱。
分析师Adam Jonas也表示：“中国电动汽车市场已经供过于求，降价潮已经出现。”他预计，今年中国电动汽车市场还会持续出现价格战。

2023年，特斯拉多次采取大降价的措施来提升销量，这样的后果也直接导致特斯拉的毛利率下降。
分析人士指出，正是马斯克为维护新车销量而采取的短视降价策略，对特斯拉二手车的保值率造成了“毁灭性”影响。
最新研究报告表明，在美国市场，特斯拉目前是所有汽车品牌中二手车贬值速度最快的品牌，超过了以高贬值率著称的玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧。
调查还显示，仅仅一年时间，所有特斯拉车型的平均二手车价格就从51323美元跌至 36515 美元，降幅高达28.9%（约合14808美元）。

实际上，不仅仅是特斯拉，所有品牌的二手电动汽车贬值幅度都比较大。燃油车的平均二手车价值同比仅下跌3.6%，而电动汽车平均下跌31.8%。
对于2024年的交付目标，特斯拉明确表示，由于公司正在研发下一代车辆，2024年产量、交付量和发货量增长将放缓，可能会明显低于2023年。
特斯拉的产品阵容老化，几乎所有车型都是三年前或更早推出的，这引发了人们对其保持竞争优势能力的担忧。
特斯拉目前的目标是在2025年末推出下一代电动汽车，其中包括一款更低价的新车型。

再说几句
在特斯拉暴跌的同时，苹果公司撤出了已耗资百亿的造车项目，解散了2000名员工。此外，奔驰及欧美也宣布调整新能源车战略。
苹果一直有着雄心勃勃的新能源汽车计划，但长达十年的努力最终以失败告终，这一决定令很多人感到震惊。
特斯拉的暴跌和苹果、奔驰等公司的战略调整，是否预示着新能源汽车市场的风向出现重大变化？

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