近日马斯克表示，该公司将裁减超过 10% 的全球员工，根据特斯拉全球员工数量计算，此次裁员影响的员工超过 1.4 万人。在此次裁员发生之际，包括特斯拉前动力总成和电气工程高级副总裁德鲁·巴格利诺（Drew Baglino）和前公共政策和业务发展副总裁罗汉·帕特尔（Rohan Patel）在内的一些知名高管也离开了特斯拉。
特斯拉中国方面，有知情人士表示，特斯拉中国的裁员比例远超过马斯克宣布的10%，尤其销售部门受到了重创。裁员比例在各个部门有所不同，一些部门将优化 30%～40%，个别部门甚至达到了 50%。此外，汽车博主 @孙少军 09透露，特斯拉已经和门店沟通裁员名单了，而且基本每家店都有人被裁，赔偿标准为 N+3，并在当天解决离职手续。
韦德布什证券公司分析师丹·艾夫斯认为，在特斯拉经历了几个月的极度困难之后，该公司CEO马斯克需要解释最近的裁员决定，以重获投资者的信心。
和裁员直接相关的原因是特斯拉未及预期的一季度表现。2024年第一季度，特斯拉交付量为38.68万辆，同比下滑超过8%，远低于此前机构预测的43万辆左右。这也是近四年来，特斯拉交付量首次出现季度同比下降。
特斯拉正在遭受All in电车带来的灾难。
来源：金融界
免责声明：如果侵犯了您的权益，请联系站长，我们会及时删除侵权内容，谢谢合作！ |
