家庭用车买丰田,还是大众?

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菜鸟是我师傅 发表于 2023-8-7 18:25:50|来自:中国 | 显示全部楼层 |阅读模式
家庭用车买丰田,还是大众?
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henry43 发表于 2023-8-7 18:26:11|来自:中国 | 显示全部楼层
本人丰田车主,也研究过大众,可以回答一下。
丰田车:大部分用自然吸气+CVT变速箱,然后高配加个电动引擎,俗称双擎。丰田车最大的特点是技术稳点,省心,维护成本很低,安全性很高。但是动力普普通通,双擎动力还行,但是又感觉有点不一样。操控性普普通通,说不好吧,方向盘调教精准,说好吧CVT变速箱没有驾驶乐趣。另外,同等配置的丰田车,总是比本田日产还贵。
本田车:本田是日系中排行老二,最大的特点就是发动机好,动力充沛,噪音大,安全性很差。质量和可靠性都比不上丰田。
日产:日产是日系车中性价比最高的,但是其实是扯淡,根本没有性价比一说,一分钱一分货。同等价格,日产最便宜,比如B级车的天籁现在16万多点就可以买,而凯美瑞则20W,但是天籁差凯美瑞太多,比如动力,操控性,稳定性,保值率,燃油经济性都不如凯美瑞。唯一比凯美瑞强的就是乘坐舒适性,天籁的乘坐舒适性和奔驰E级是一样的,但是驾驶舒适性非常差,方向盘调教模糊。
大众:德系车大多数低端车的用干式双离合,中端车的用湿式双离合,高端都是at变速箱。低端车发动机用自然吸气,中高端都是涡轮增压。干式双离合最大的特点就是寿命10万公里基本就出问题。德系车特点就是操控挺好,很有机械感觉,动力通常做得可以,安全性一般,燃油经济性普通,可靠性普通,普乘坐舒适性一般或不好,驾驶舒适性高于日系。对汽车有研究的,买大众车OK,对汽车没有研究的,买大众车容易买错。
回答本问题:
丰田车主要是质量挺好,稳定性强,让人省心,车子的工具属性,很多人不就是要求质量高毛病少吗?其他诸如操控性,动力,驾驶乐趣,燃油经济性,只能说一般,肯定不是优秀。同级别操控性比不上马自达,动力不如本田,燃油经济性不如比亚迪,驾驶乐趣不如大众。但丰田就在质量好稳定性强的基础上,把其他领域做得中规中矩。
大众车则操控性好,机械性能好,有开车乐趣,敢于尝试新科技多,交互性好。但可靠性普通,性价比不好,干双离合很尴尬,湿双价格贵,整体安全性一般,乘坐体验差。
考虑家人舒适度,买丰田。平时一个人开得多,买大众。
总结:
1,驾驶体验大众优于丰田,(差异明显)
2,乘坐体验丰田优于大众,(差异明显)
3,新技术大众优于丰田,(差异不明显)
4,稳定性可靠性丰田优于大众,(差异不明显)
5,安全性丰田优于大众,(差异不明显)
6,燃油经济性都差不多,(差异不明显)
如果对车很有研究,买大众通常能有最优选择,如果对车了解不多,买丰田一般不后悔。
答主我预算18w买SUV,追求可靠性,长寿命,否决了干双,湿双超预算,就买了威兰达了。
kpyes 发表于 2023-8-7 18:26:54|来自:中国 | 显示全部楼层
9先说结论:紧凑级以下(10万以下),买大众。紧凑级,大众丰田都可以(我个人偏向大众)。中级车,买丰田。
最优方案:多次试驾,喜欢哪个买哪个。
大众丰田一些共性的问题的比较,以下比较仅限两个品牌的同级别对比,不越级比较:
1、耐用度及故障率,这肯定丰田好一些。你想省事省心一些,你只想开开车,正常保养一下,不想学习维修知识,那么选择丰田要好一些。但是不是说丰田就不会坏了,丰田现在用cvt要多一些,故障率已经提高了,只是没有大众的双离合多而已。
2、燃油经济性,大众好一些。省油是对日系车的固有印象,但是得益于大众对新技术的使用,涡轮增压和双离合的广泛运用,大众已经比丰田更省油了。即使是自然吸气,大众依然省油。现在的大众车,车身较轻一些。
3、安全性,丰田好于大众(不含10万以下)。安全性成为了很多朋友选择丰田的原因。省油,安全性差这样的日系车标签,居然慢慢转到了大众头上,这不得不说是一种讽刺。丰田的安全性和大众的惨败都源于中保研碰撞,双方的造车理念造成了这种差别。比如TNGA架构下的卡罗拉和雷凌都是标配八气囊,大众并没有这种意识,旗下的斯柯达明锐更是因为即使在中配以上依然只有两气囊做实了简配之王。
4、做工及整车质感、行驶品质等大众更胜一筹。这种差距,级别越低大众的优势越明显,随着级别增加,大众丰田的差距越来越小。这是我得出10万以下选大众的原因所在,丰田在卡罗拉以下的车型,国内尚未使用TNGA架构,还不够“能打”。紧凑级及中级车就一起说了,因为使用了TNGA架构,最突出的就是卡罗拉雷凌在操控上较换代前有了天翻地覆的改变,驾驶乐趣和大众开始有的一拼了,当然做工及整车质感依就不敌大众,但是综合素质优秀,车内空间小于大众,但是乘坐的舒适感好于大众,这在凯美瑞和迈腾的比较上更明显。
5、外观及内饰。二者都是朝着年轻时尚的方向发展,绝对跟得上时代。大众依旧偏“保守”,中规中矩,但是耐看;丰田依旧偏“激进”,或许还会有点用力过猛的感觉。谈不上谁更好,自己喜欢什么就是什么。
还有什么没比?对,价格。大众优惠更大一些。
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更新一下呗,我写这个仅只是在题主问的大众丰田之间简单说了点人云亦云的东西罢了。如果对选车有兴趣,请参考写的另一个回答。里面不做任何车系的推荐。
<a data-draft-node="block" data-draft-type="link-card" href="http://www.zhihu.com/answer/1865243159" class="internal">15 万落地买什么车开着舒服省心?
东来西往 发表于 2023-8-7 18:27:36|来自:中国 | 显示全部楼层
日系车价格坚挺,所以看起来性价比是差一点的。
如果纯粹从性价比来说,日系车不占优!但是只要不买乞丐版,我觉得以原厂配置来说(不含第三方加装)日系车或多或少都把钱用在了感性体验的部分。比如10W左右的车子就能有安全辅助功能(虽然该减配的气囊同样减配、一键车窗什么都没有)
因为体验感受很重要,主观感受能影响并忽视掉很多小问题。

但是开着开着,就发现目前的日系车问题挺多,这一年给我最直观的感受就是。你脚感在那,控着油门,按照以往的经验行车,如果加速度要保持一致且同样是汽油车,那么日系车更耗油!如果地板油要加速度,日系车加速相对更慢。
以本田为例,都是号称发动机最给力的,但是。。。。。。一言难尽。发动机的噪音无论是低端的飞度FIT  ;还是思域/凌派;甚至皓影、冠道。 噪音都有点大。这不是说车子不好,我下意识的看看发动机转速就发现了问题。换挡转速看表大概2~2.4K之间,噪音大也正常。都是自动档的车,是换挡机制不好还是什么原因,请专业人士帮解答,谢谢。 美系车的油门不滞后,虽然油耗挺高的,但是动力输出直接!大众车要滞后一些,特别那些大车比如途昂。
<hr/>业内人士,不想说太多几个品牌的好或者不好。还要指望他们吃饭的。
但是以家用车来说,题主没有给价位,实在是不好评价的。
毕竟按照10~25W的车来说,目前日系两田没有性价比,同价位没有竞争优势。我都不推荐。马自达日产没有深度体验过,日产就玩过一个逍客,实在是不太给力。 按照现在市场优惠价来说,大众品牌面临更大的去库存压力,优惠也更好。因此2020年12月28日的此刻,如果不是经销商那没有货源,可以考虑大众。
laji 发表于 2023-8-7 18:28:23|来自:中国 | 显示全部楼层
同档次的丰田和大众对比:
1、整车的质感,包括行驶驾控的质感,内饰的质感等,一些细节上的做工用料等,大众比丰田好。看照片可能看不出太大差别,但真车对比差距还是比较明显的。
2、故障率,丰田普遍比大众好。在保修期内,故障率低意味着省心,跑4S的次数少;保修期外,不仅是省心、还省钱。
3、省油,都说日系车省油,但那是相对美系而言的,大众一般情况下比日系还要更省油。但丰田厉害的在于混动,卡罗拉、凯美瑞都有混动车型,兼顾燃油车的优点且非常省油。大众也有混动、纯电,但口碑不知道怎么样。
以上都是一般情况,特例、反例也不是没有,比如丰田也会出现机油乳化的问题,大众系虽然故障率普遍不如丰田好、但也不算很高,具体到个体,主要还是看运气。
bluestardm 发表于 2023-8-7 18:28:54|来自:中国 | 显示全部楼层
不说清楚具体需求,只谈品牌,是傻
家庭用车,也要看家庭情况
比如两口小家,六口大家,需求点都不一样,家庭第一台车、第二台还是唯一一台,需求点都不一样。
比如我日常上下班代步,大部分时间都自己开,顺路买个菜,这当然算家庭用车。
如果在这种情况下,我想用十五万预算买一个做工精致一点、方便大城市驾驶、还有一定的驾驶乐趣的两厢车,不好啥意思,只能选大众,因为大众有高尔夫而丰田这个价位没有两厢车。
如果我有二十六七万预算,想买个大一点的轿车,作为一家三口四口的工具,但是城市堵车严重,又十分在乎油耗,那为什么不买凯美瑞混动呢?
只看品牌,不看实际需求,就是傻

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