泉州改区的阻力在哪里？

泉州改区的阻力在哪里？

身为泉州晋江人，从小在这片土地长大最大的感受不是来自外面的什么阻力。而是泉州的领导班子不行，尤其是2000-2015之间的领导班子。从泉州和厦门的建设对比来看，泉州的领导班子过于看重眼前的业绩，忽视了泉州的远期规划，或者很晚的规划。
        教育行业，华侨大学扩建求地被拒转向厦门的怀抱，大力发展泉州师范改为泉州大学，结果呢？漳州师范都改闽师大了。泉州师范还是叫泉州师范。仰恩大学都快不行了，泉州政府也没有介入。大量人才都跑福州和厦门了，这个深感痛心。
        还有汽车制造基地引进的很多大型企业，都处于半死不活的情况，没有什么活力。
         科技和信息企业太少，什么软件园，无线通讯基地，学厦门学的一点都没有入髓。当然产业限制也有关系。
         国有企业很少，像漳州有片仔癀，城投集团。泉州的就很少有知名的国企，导致财政收入太低，市容市貌很难有大的改变。
         希望泉州的领导班子能向着年轻化，有活力，有远见，有魄力的方向扩大。

只要晋江有相当一部分民意不同意，说啥都没用，说个以前的小事，现在的成功大桥当初兴建时打算命名为安海湾特大桥，因为此桥跨的是安海湾，但连接的却是东石和石井，我们东石人立马就不同意了，当时在微信上发起了一轮表决的投票，大量东石人都转发投票表示反对，后来此桥建成之后改名为现在的成功大桥，郑成功和东石、石井、安海都有历史典故的渊源，同时照顾到了三个镇人民精神上的归属感。一个大桥命名尚且如此，何况改区？

泉州最想改晋江，但是晋江市阻力应该就不小。
首先晋江也很有本土意识的，不少人是区分自己和泉州市区的。而且泉州市和晋江市的关系也只是代管，县级市从宪法上是独立的， 如果晋江人大不点头，改区很难。
其次晋江混得比泉州市区好，也更富。过去几十年，晋江民营经济实践不可谓不成功。“晋江经验”算是福建改开来的主要成绩之一。财政收入上晋江一家就顶泉州市区的全部三个区外加市本级财政。因此晋江的体制内工资据说在省内仅次于厦门。
没改区之前，晋江即使是一个县级市，国际机场一样盖起来，最近一样拿到了一个区域医疗中心（泉州市区都还没有），世中赛一样能申办，算是挺有能量。晋江改区，财政马上就得“扶贫”，这是肉眼可见的。晋江内部如果不愿意也不足为奇。
省里是否愿意众说纷纭，但是晋江一旦改区，百强县前十福建立马就没有了，这也是客观的事实。另一方面，泉州的政治地位还是和福厦差一些的，这应该也使得改区实行困难 。
半开玩笑给泉州支个招吧：承诺改区迁市府。既然要弱并强，就得给足好处和诚意。

　　　没邀自答，看了几轮没个满意的，不是深宫怨妇式报怨，就是东拉西扯顾左右而言他．其实这问题蛮久了，也不难回答．重点在划区不公，公职人员办事不力。特别漳州改区成功后这个问题就特别突出，人民愤怒再被点燃。深层次主要原因还是自身不争气一盘散沙谁也不服谁．很多人都把泉州是一个跳板，提升业绩政绩是可以，想为一方百姓出力是不行．各届领导班子跟约好了一样，只在经济方面出力，文化教育、行政规划方面一塌糊涂几乎为零，有能力的也是走三步退两步。干完几年升官发财就跑，规划计划就没连惯性。不要说政治上，就经济上多少人多少本地企业有奶就娘式爱乡，私下营销大厦或总部都盖到厦门去．泉州被民间戏称房地产商规划的泉州地图都比东海老人协会规划得好的城市。人家合区并镇势在必行，勿遗子孙忧．我们是啥都留给子孙后代解决．



现行政区域划分

现在洛江区马甲镇四县交界古界碑还写着泉州府晋江县玉泉乡仙溪里，是不是时时还提醒着后人这边是之前泉州府晋江县、南安县、惠安县与兴化府仙游县交界处．还有多少人还记得马甲中学是曾经的晋江四中。这个区共和国成立后人为分区又不知何意，现在经济教育还是大泉州倒数．整体划区也这个毛病，太分散没有连惯性一盘散沙似任人拿捏．经济好的没文化，有文化的没经济，经济文化可以的又没教育，反正大家互尬着，谁也别想当这个领头羊．唐未丢漳郡宋未丢兴化，好不容易到了共和，好家伙更历害，丢了大田丢同安，丢了还不为耻还反为荣，有人还想向西南方向拜堂口．



房地产商泉州划区

上图是某房地产商泉州区域图，个人认为有很强的参考性．首先有个中心城区概念，众星拱月就不存在强县弱区的尴尬局面．经济文化教育交通各方面综合实力都不错，压得住场子．现鲤城、丰泽、洛江、晋江合并为晋江区(回归史历本位)，市政府驻地继续留在东海，新的晋江区政府驻地继续放罗山；现台商投资区改为泉秀区，割原惠安崇武、东岭、净峰、小岞填实；惠安剩余地区与泉港合并为泉港区(或叫惠安区)；成立古城保护管理委员会由市委直辖；割原晋江金井、深沪、英林、龙湖与石狮合并为泉安区(或晋南区或晋东区)；基层公务员所辖地区不变手管人员不变，只是在区县层次领导轮换，两年就适应，五年就固定下来．第二部就可以对南安、永春、安溪、德化进行辙县改区规划．小步快走的速度完成整个大泉州改区整体计划。
从个体层次上看，分治通过触发个体竞争，有效刺激了环泉州各地区的县域经济增长；但从群体层次上看，当分而治之的竞争模式由产业经济领域拓展到城市建设的方方面面时，因为缺乏协同导致的区域治理失序问题也日渐增多。
行政主体之间在发展导向上的重构问题，直接导致各地区内部发展竞争强度大于合作强度，使得区域优势发展资源空间错位、分布失衡、力量分解，最终不仅导致任何一方都未获益，还直接其他地区在大泉州地区自身内耗过程中获益。
环泉州湾地区商务功能区的建设是内耗问题的最佳佐证——为优化和提升城市功能，环泉州湾地区各行政主体均提出了建设商务功能区的发展设想。其中，泉州市区提出建设东海总部基地、江南总部基地、百崎湖金融中心等商务功能区，晋江市提出建设滨江商务区、石狮市提出建设环湾现代商务服务中心，总计要在980平方公里的中心城区范围内规划建设五处市级商务中心。而现实是，由于需求有限和建设分散，五处中心均处于名存实亡状态，与此同时，邻近城市厦门的观音山总部基地的发展规模却在不断壮大，泉州本土企业总部基地向厦门外迁的趋势还在加快。


这边可借鉴深圳通过成立新区、柔性引导城市功能片区建设的空间导控方式，基于自然地理分隔、产业经济联系、交通设施情况、地域文化特征和适宜空间尺度的分析，采用局部突破行政区划进行跨区整合的方法，将环泉州湾地区划分为若干分区，并结合空间规划层次调整，制定分区发展指引，对各分区的下层次规划安排提出导控要求。
还可借鉴珠三角地区一体化的经验，设立大泉州地区规划委员会，主要负责泉州各地区区域性规划的编制、区域性规划的实施评估与各市县规划部门的年度考核工作、泉州各区领导层面的协调机制及相关配套政策的研究制定、重大项目选址与建设以及跨行政区的重要基础设施、环保、土地等问题的协调等工作．以区域规划委员会作为协商机制的决策平台，建立联席会议制度。联席会议每半年召开一次，重点研究和解决泉州各地区城乡一体化规划实施过程中的原则性或重大问题、区域协调发展相关配套政策和协调机制的制定、区域基础设施以及城乡空间布局中需要解决的重大问题等，推进环泉州各地区城乡空间的协同发展。
行政层构建好，互通互联交通面构建，比如落实大湾机场建成4F级机场；比如在Ｒ3线基础上完善区域交通或兴建地铁或兴建轻轨；在教育上重点无条件支持泉州师院合并其他在泉中小理工类大专院校申请复建泉州大学、扩建华侨大学泉州校区；文化上改正朔易服色，于晋江浮滨文化为正，追到先秦或于丰州三国文化为正追到三国．唤起大家远古时期文化认同，学习深圳喊出来了都是泉州人；
改区阵痛期之路固然艰难，但我们仍然相信，这个以“敢为天下先”的拼搏文化著称的城市，未来充满希望。

这么好的问题没人回答，我也很想知道。作为一个年轻的晋江人，我还是很希望改区的。改区后泉州建成区面积大了、GDP总量上去了，政策就会倾斜过来了。