和同事一起开车自驾游西藏，说好AA制，事后清单里有一千元汽车磨损费，这个钱该给吗？

和同事一起开车自驾游西藏，说好AA制，事后清单里有一千元汽车磨损费，这个钱该给吗？

我做了多年驴友，前几年自己没车，总是蹭别人的车出去玩。
我们蹭车有一条公认的潜规则：在A油费和过路费的时候，出车驾车的人不参与，就算是租车和驾车的辛苦费。而且我们知道即使这样算，我们蹭车的也是占了人家的便宜，所以一路上主动买水买烟买零食啥的。

十年前我爸爸自驾去西藏。
当时开了三辆车，一辆车是全家人一起的，第二辆和我爸爸这辆车的乘客全是几个关系非常好的，多年一起自驾游的朋友组团去的，每辆车4个人。
行程接近三十天，去程从地图看是2606公里，回程走了青藏公路，应该要再加接近4000公里。
回来以后，第二辆车的三个人抱怨不停，说非常后悔没有乘坐我爸爸开的这辆车，因为他们回去以后，第二辆车的车主，在AA的时候，给每个人除去油费和过路费以外，还算了3000元的磨损费，旅行下来一个人的费用是6700元。
为此第二辆车的几个人在旅行结束后就没有来往了。
然而，我爸爸这辆车的人也抱怨我爸爸。
回来后也没有再来往了。
他们说我爸爸的车太破，大毛病没有，小毛病不断，感觉这车挺破挺麻烦的，其中一个乘车的人，不停跟另外两个人抱怨说，我爸爸开这辆车出去就是为了修车的。
那每个人摊到的的修车费呢？
256.8元。
全程A下来，过路费和加油费，连同吃喝拉撒住的全部费用，是三千零一点。
然而，我们家的车回来以后基本算是报废了，大修整了一番，又花了一万二，后来还是只能换车了，这些我爸爸完全没吭气。
我爸爸为了能在旅途中省点路途中车辆维修的费用，秉持着一贯的节俭作风，换胎就只换了其中一个不行了的胎，是去到店铺里指着别人刚换下来的胎换来我们车上，开车途中不可避免零件损坏，能用就勉强用，不能用也换旧的。
和第二辆车的车主不同，那辆车在路上只要遇到换胎的情况就全换新胎，所有需要修理的零件全部换成新的零件，回来以后除了外观，内里全新了一遍。


今年我爸妈又跟朋友们约定要自驾去内蒙玩，按预期要玩42天，但后来慢慢计算下来可能玩到超出两个月。
为此，我妈妈提前做了准备，四个轮胎全换，机油换成了能开万公里的赛级机油，一番极限保养，备好了车，花费近万元。
吸取教训，我问妈妈，这些花费你准备和同车的人预摊吗？
我妈妈说：“哎呀，这有什么的，不去玩我也得花这些钱保养，不摊了。”
可是不去这样的自驾行程，根本不需要这样的保养啊。
再有，不管保养不保养，人和人一起出去旅游，玩不对味都很可能崩，反正会为各种理由崩，不如收了钱，崩了至少钱包不委屈。
我妈问我：“你会和你的朋友摊磨损费吗？”
我一时语塞，是，开不了口。
就算自己多花钱了，朋友也没有领情，还觉得你为什么是开这辆破车，是不喜欢路虎吗？
对于没有车的人来讲，汽车保养、日常花费、多脚油少脚油，接送要不要到家门口，他们丝毫没数。
没车的人会觉得，你送我回家，不送我到家门口太不够朋友了。
其实不是的亲，送您到家门口以后，我停车得出停车费，我回头不能拉方向盘就回头，要去路口掉头，遇到禁左或者禁止掉头，还得多绕出数公里，都不算油钱。
没车的人已经到家洗洗睡了，而开车的人还在路上睡眼惺忪堵着。
一次两次可以，如果一直都这样，您是我亲儿子要穿衣喂饭怎的？
你不愿意为我的麻烦付出点哪怕只是口头关爱的情谊，我也就只能计较你在我车上的行为和我承担的安全风险了。
网约车的崛起，就是给有数的人尊严，给没数的人空间，送来送去真的很麻烦，能用钱解决的问题，就别贴面子。


所以，1000元磨损费自驾去西藏玩，真的太少了，您这位同事花费的绝对是数倍，给点理解吧。
如果您的同事知道为此您还在知乎上提问上了热榜，就别相处了。

既然你上来问了，建议你同事仔细计算一下应该让你分摊多少，估计一千是肯定不够的。
说好的AA，为何你只承担一千磨损？
对这个问题，深有体会。
之前我也喜欢出去浪，自己弄了一辆SUV，没事就和朋友出去，相互之间的费用，并没细算，但总之都抢着付出，油卡我都收了好几个。
然后，一个同事看到了我QQ空间里的照片，然后就羡慕的跟我说，下次能不能带上他。
同事嘛，带上就带上，我也没多想。
事实证明，同事和朋友，区别还是很大的。
第一次出去，别人都抢着出钱，他在一旁看着，最后几乎所有人都买过单之后，他才出来买了一次单。
回来后，各种纠结，明里暗里问我花了多少钱，账目怎么算。
没人算啊！
再说，你出的也不多啊。
下次我就不想带他了，但他仍然想跟着去。
我就告诉他，这一趟，大约得花多少钱，包括车辆的维修保养等等，他听完还以为我忽悠他，以为我向他要钱，说实话，这种钱，虽然应该分摊，但是还是很难开口要的，我的意思是，你玩不起就别跟着玩啊。
又想着跟着别人出去玩，又不贡献车，还锱铢必较，带这样的人出去，纯粹是找气受。
后来再也没带过他出去，问我什么时候出去我就告诉他，我们预收费，每人一次一万，多退少补，他立马就闭嘴了。
出去玩是为了高兴，不是为了鸡毛蒜皮找气受的。
另外，能出去玩的，真不差这点油钱和磨损费，但白嫖【磨损费】就有点恶心了，你开自己车拉着别人试试啊，五千公里你让人白嫖我还真得叫你一声活雷锋。

万幸没有爆胎，换轮胎，大修
要不一万都不够<(ToT)>

• 这可是进藏
  
• 从成都出发热门路线往返5000公里
  
• 如果从北京出发，一般往返7000公里
  
• 对于这种自驾游一般出发前做一次检修
  
• 回程后还需要做一次检修
  
• 我们不讨论这个检修多少钱
  
• 这种至少10天，租车多少钱？
  
• 是换着开还是别人自己当司机？
  

一般我理解的同事，能一起自驾游的，多半私下私交也不错，你这么问，我估计只是泛泛之交的同事，搞不好人家压根没打算带你去，是你无意知道人家的计划，死皮赖脸要跟着去。
人家抬头不见低头见，于是说要去就AA。
只是你不明白什么叫AA。

• A就是A面，B就是B面。
  
• AA就是正面，要脸。
  
• BB就是反面，不要脸。
  
• AB就叫阴阳怪气(๑•ᴗ•๑)♡
  

人家跟你说AA的意思就是，要脸就可以参与，不要脸就“滚”(*￣m￣)
既然你同意要脸，为啥不给脸（钱）？
如果我跟同事一起去，我们一定是合租一辆越野车，这样去比较舒服点。

该给啊！
不知道自驾的哪条线路，西藏部分道路经常有泥石流、塌方等灾害，经常需要下便道驾驶，这个时候毁车比较厉害，更别说阿里中线的土路了，跑一趟不爆胎那是幸运的。朋友自驾的一辆二十万的车，回来修车用了2万。


上图是我在波密遇到一位自驾车主，车辆底盘护板被碰坏之后在修车厂。真是心疼。楼下这种可能是为了节约过路过桥费，其实很多私家车开到西藏某个地方，就被背回去了。


很多便道只有越野车通行才顺畅，轿车确实能开到珠峰大本营去，同理，穿纸拖鞋也能去爬石头山，谁遭罪谁知道。



更别说这样翻车的了




这些场景下，意味着可能是土路，就是上图那样的一脚刹车下去可能就翻车到路边




除了夏季，翻过垭口时候的冰雪路面

我还听说过“朋友”拼车，因为车主嫌副驾驶的拼车人经常开窗把灰弄进来了，开始提醒，无效之后用急刹，最后终于把对方赶下车的惨剧。
毕竟你们已经安全回家，一千元不多！如果是租车，一天也是几百到一千多不等的。