亚马逊跨境电商的优势和劣势是什么？

亚马逊跨境电商的优势和劣势是什么？

亚马逊公司（NASDAQ：AMZN）2023 年第三季度发布的细分市场收入数据显示，广告和 3P 零售业务同比 (“Y/Y”) 大幅增长：




广告领域的同比变化最高，为 26%。亚马逊于 2020 年第四季度开始公布广告收入，由于他们在发布的内容中显示了 6 个季度，因此我们知道 2020 年第三季度的广告收入为 49.82 亿美元。这一数字已大幅攀升， 2023 年第三季度达到 120.6 亿美元。根据 FTC 诉讼，亚马逊广告商品的点击率是非广告商品的 46 倍，亚马逊广告每月覆盖 96% 的 25 岁至 54 岁之间的美国人。未来几年，人工智能肯定能让广告平台变得更加高效。
谷歌和Meta的大部分收入来自广告，亚马逊最新季度的广告收入比Meta报告的 2017 年第三季度要多：




继广告之后，亚马逊同比增长第二高的细分市场是 3P 零售，增长率为 20%。《华尔街日报》展示了多年来亚马逊的配送速度的改善方式，这是 3P 收入增长背后的驱动因素之一：




亚马逊在 2021 年履行了近 92% 的 3P 和 1P 订单。至于配送，亚马逊与第三方配送公司签订了合同，但他们现在在美国自己进行的配送比任何其他公司都多。3P 显然比 1P 零售更受重视，后者的同比增长率仅为 7%。亚马逊 1P 零售业务的顶峰出现在 2020 年第四季度，该季度收入达到 665 亿美元。与此同时，3P 收入从 2020 年第四季度的 273 亿美元大幅增长到 23 年第三季度的 343 亿美元，我估计 3P GMV 约为收入的 3.75 倍：




截至 2021 年第一季度，亚马逊 3P 美国市场上有超过 560,000 名活跃卖家。亚马逊专注于 3P 而不是 1P 的原因之一是因为 3P 允许数十万本地卖家提高效率，而 1P 需要集中规划，这在库存等考虑因素方面可能效率低下。FTC 诉讼称，3P 市场允许产品扩张，而没有库存未售出的风险，从而加速了亚马逊的增长，因为 3P 卖家最终承担了这一风险。3P 卖家占单位销售额的比例已从 2021 年的 55% 上升到 2023 年第二季度的 60%，3P 卖家提供了2020 年可售独特商品的 80% 以上。
AWS 的收入同比增长 12%，但营业收入在 2023 年第三季度大幅改善，达到 69.76 亿美元，而 2023 年第二季度仅为 53.65 亿美元，22 年第三季度仅为 54.03 亿美元：




亚马逊网络服务、微软公司Azure 和谷歌云都处于有利地位，可以利用人工智能来提高未来几年的营业收入和收入。首席执行官安迪·贾西 (Andy Jassy) 表示，他对 2023 年第三季度的电话会议非常乐观，他表示，非常巨大的新生成式人工智能机会应该会在未来几年内为 AWS 带来数百亿美元的收入。在后来的 2023 年第三季度电话会议中，首席执行官 Jassy 指出 Bedrock 在人工智能方面具有早期的共鸣和吸引力，并表示它可以更轻松地构建生成式人工智能应用程序。
亚马逊通过其在线 3P 和 1P 商店的销量已经比所有沃尔玛公司的销量要多一些，预计亚马逊未来将继续保持更高的增长率：




上述沃尔玛的大部分销售额都是在店内进行的，联邦贸易委员会的诉讼说明了沃尔玛等零售商在转向在线思维方面面临的挑战：
亚马逊首席执行官安迪·贾西 (Andy Jassy) 公开强调，从运营角度来看，“你在实体零售中所考虑的事情”，例如“照明”、“停车”和“实体营销”，“与你在实体零售中所考虑的事情完全不同”。技术真正推动整个体验的在线零售环境。”
亚马逊比沃尔玛对未来的定位更好，联邦贸易委员会的诉讼称亚马逊的美国 3P 市场利润“巨大”。亚马逊北美部门 23 年第三季度的营业收入为 43.07 亿美元，营收为 878.87 亿美元。相比之下，截至 2023 年 7 月，整个沃尔玛的季度营业收入为 73.16 亿美元，收入为 1616.32 亿美元。尽管对亚马逊的国际部门感到沮丧，但亚马逊的非 AWS 部门的价值约为两个沃尔玛。
截至 7 月的沃尔玛10-Q显示，截至 8 月 30 日，其股票数量为 2,691,563,850 股。乘以 11 月 10 日的股价 166.20 美元，我们的市值为 4,470 亿美元。因此亚马逊的非 AWS 细分市场在四舍五入至最接近的 50 亿美元时价值 8950 亿美元。

可以最大程度撬动人力杠杆
这里所说的人力包括客服、物流和运营方面的其他员工。
从平台的角度来说，亚马逊是一个极其重视买家购物体验的平台，为了达到最佳的购物体验，平台为卖家提供了一套非常完善的FBA体系。包括售后客服沟通、退换货、国外仓储和物流派送，这不但降低了卖家在平台上的运营难度，同时也为买家提供了超一流的服务。
当然，这部分费用是需要我们来买单的，但相对于所提供的服务，和我们所省下来的时间、精力，价值是远远高于价格的。
我们不再需要雇佣客服人员，也不用花费精力在物流上面，起步阶段也不需要为海外仓储服务增加成本。可以把大部分精力放在选品、打造产品和运营上面。

亚马逊 是目前最大的跨境电商平台，主要市场在美国和欧洲！
优点：卖家少、买家多、竞争低。
亚马逊平台拥有10.3亿注册用户量，活跃付费用户量3亿，也就是说每天有近3亿人在平台购买商品，卖家数量约600万，卖家市场可开发性强，国外对平台认可度高。淘宝3亿用户，卖家数量3000万。平台利润高，而且亚马逊主打的是精心化和品牌化，全球购物平台亚马逊平均客单价最高，均客单价超 17 美元，利润高。
物流优势，亚马逊专用物流。全球 123 大运营中心将商品配送全球 185 个国家地区。
亚马逊的流量比较大，全球站点多，适合走精细化路线。
缺点：亚马逊由于竞争激烈，入驻亚马逊的商家越来越多，导致新入驻的卖家需要花费比较大的支出为产品进行测评与广告，需要一定的资金。
有人说亚马逊的规则复杂，但是这都是相对的亚马逊的审查比较严格，对货品的把控比较严。规则复杂的另一面就是规则健全，亚马逊可以说是各大电商平台中规则最为健全的平台。
亚马逊需要使用FBA配送，同时也能获得购物车。意味着你需要囤货，囤货是有一定风险的，一旦出现问题，或者选品不正确都有可能赔在手里
如果你将亚马逊的运营熟练到了一定的程度，以后你做其他的平台也会感觉简单很多，选择最有前景和挑战性的平台。 做亚马逊产品为王，要有长期投入的心态，规则一定要了解清楚，不然不仅会有封店的危险，甚至法律的风险。
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1.一个欧洲账户，同时运营六国站点
在多国站点开设卖家账户，并不需要建立多个账户！亚马逊为欧洲地区提供了欧洲联合账户系统。只需一个销售账户，即可创建并管理面向英国、法国、德国、意大利，西班牙和荷兰的多个商品目录。


2.强大的仓储物流系统FBA
亚马逊在欧洲7国(英/徳/意/法/西/捷克/波兰)拥有210+个FBA仓储中心，卖家可通过这些仓储中心，将产品销售至欧洲40+个国家。


3.亚马逊产品为王，重品牌，轻店铺
不管是从平台自然流量，还是付费流量，亚马逊平台对于品牌的扶持都是区别于非品牌的卖家。比如亚马逊平台只有品牌商才可以做产品详情页，只有品牌商才可以发布站内头条横幅广告。如果卖家侵权，很容易导致listing下架，情况严重者会被直接关店。



4.亚马逊Prime会员制度
亚马逊会员制度是亚马逊能成为全球电商巨头的核心竞争力。亚马逊的FBA全球布局以及重产品重品牌的平台特点，都是为给会员用户提供最优的服务、最优质的产品。这就保证了会员们的忠诚度和活跃度，为第三方入驻卖家提供了最优质消费群体。



5.亚马逊可以多国语言切换
卖家可切换中文页面进行注册，卖家后台也可切换中文，更方便中国卖家操作和管理。买家可以选择自己的语言进行线上操作，不会因为语言产生障碍。
亚马逊平台劣势：
1.亚马逊开店手续办理复杂
相较其他平台亚马逊需要提供的资料更多，办理的手续以及审核流程相对繁琐


2.亚马逊政策严格，运营门槛高
亚马逊具有极其苛刻的平台规则，如果卖家账号绩效长时间不达标，有可能被亚马逊强制关店。除此之外，亚马逊的运营不仅仅是把产品发布上去就是开店，怎么结合平台规则自然流量的引流，怎么做付费流量的推广以及流量的转化，是亚马逊运营的难点和痛点（这里暂不说选品）。



3.欧洲站VAT税号问题
亚马逊欧洲站卖家，目前遇到的一个问题是各站点VAT的问题。各国远程销售额超过下面的数量，即需在本地进行VAT的申请以及税务的申报。目前英国和德国已经强制申报VAT，如果想长久布局欧洲站，各站点VAT税号申请是必不可少的。

优势有：
1、亚马逊的流量和成交量是居全球第一的。
2、亚马逊只有不到10万卖家，它的竞争力是相对较小的。
3、亚马逊的客户群体几乎都是白领阶层和中高收入人群，都有购买实力，属于优质买家，相对利润更丰厚。
4、亚马逊的客户几乎都是自主下单完成购买。客服工作比较轻松，邮件率少，所以效率是很高的。
5、亚马逊是FBA仓库，亚马逊的客服会帮您处理顾客邮件，自动帮您发货。我们只用开发和上传产品即可，可提高工作效率。
6、亚马逊是没有刊登数量限制的。

劣势有：
1、亚马逊开店手续办理复杂
相较其他平台亚马逊需要提供的资料更多，办理的手续以及审核流程相对繁琐。
2、亚马逊政策严格，运营门槛高
亚马逊具有极其苛刻的平台规则，如果卖家账号绩效长时间不达标，有可能被亚马逊强制关店。除此之外，亚马逊的运营不仅仅是把产品发布上去就是开店，怎么结合平台规则自然流量的引流，怎么做付费流量的推广以及流量的转化，是亚马逊运营的难点和痛点。
3、欧洲站VAT税号问题
亚马逊欧洲站卖家，目前遇到的一个问题是各站点VAT的问题。需在本地进行VAT的申请以及税务的申报。目前英国和德国已经强制申报VAT，如果想长久布局欧洲站，各站点VAT税号申请是必不可少的。