吉利的汽车到底能不能买？

吉利的汽车到底能不能买？

就整个中国的汽车市场来说吧！我感觉吉利汽车还是挺推荐购买的。
吉利汽车作为国产自主品牌中的佼佼者，去年全年销量的高达124万辆，成为国产自主品牌中最畅销的汽车品牌。仅仅从吉利汽车年销量上来说，题主这个问题也已经拥有完美的答案了，那就是绝对敢买，要不怎么会有这么高的销量。
吉利汽车可谓是自主品牌两条腿走路的典型代表，在轿车领域吉利帝豪常年占据自主品牌轿车榜前十的位置。
在suv领域，吉利博越更是常年占据自主品牌suv排行榜前五的位置，这也让吉利汽车成为了自主品牌唯一在轿车和suv均有销量前十车型出现的品牌。
总的来说，如今的自主品牌吉利已经告别了此前"低端、廉价"的标签，已经向我们展示出了强劲的实力。希望消费者不要再戴有色眼镜来看吉利汽车。

帝豪车主半年8000公里的用车感受告诉你吉利车到底能不能买?
10年前我们买手机会选择是买国产的还是买合资的，10年前国产手机换没有足够的实力给合资品牌抗衡，就想10年前我还是会选择诺基亚手机，现在基本上都是国产手机的天下了，但是不得不说的核心零部件还是老外的，三星的屏，高通的服务器，金士顿的内存...我觉得现在的国产车和十年的前的国产手机是一样的，还是在核心部件缺乏竞争力，就想之前一直依赖三菱的发动机。



买车
说起国产车不得不提的就是吉利，吉利作为国产车的领头羊无论技术，品质和品牌知名度无论在汽车界都是有很高的重量。无论是收购沃尔沃还是入股奔驰这在中国汽车界都是前所未有的。说到吉利不得不说的就是帝豪，帝豪在A级轿车市场一守就是9年，在轿车这个长期被合资品牌掌控的市场，帝豪家族成功地撕开了一个口子，将自己的体量扩大至200万辆。



帝豪
不说官话了，说些咱老百姓能听得懂的话：为什么选择吉利帝豪呢？销量，群众的眼睛是雪亮的。品牌也罢在那里，还有外观配置都很诱惑人。我记得最初想买大众捷达，然后就顶着大太阳开着电车在去看车，上找到了大众的4s店进入跟销售说我想看下捷达。他说这里是上汽大众没有捷达，有桑塔纳，捷达是一汽大众的车，不去看车还真心不知道还有这梗。




既然来了也就顺便看下桑塔纳了，内饰配置也就这样了，外观比捷达差好多，根本考虑。既然和捷达没缘分就没有再去一汽看捷达了。然后就回家在网上对比过两三个品牌，吉利，传祺，长安，感觉还是吉利有优势。接下来就是看车了，进店直接奔帝豪手动挡去，因为我比较好动，年轻有激情，基本不考虑自动挡，感觉很无趣，看完车后就非常喜欢叫销售做预算。




吉利帝豪提车三个月了行驶2000公里，车主憋了很多话今天非要说出来；1.5的自然吸气排量，1.3吨的车重，动力只能说一般，应该是平衡和动力和油耗，我购买的手动挡感觉动力还可以，俗话说没有肉的车只有肉的人，再加上我一般都是一个人开，感觉够用了有时候还有一丝的推背感，当然如果你经常满载，或则是跑山路，建议去试驾一下再决定。




空间不错，没坐过后排，但也能看出来挺宽大。行李箱超大680L可以放很多东西了,还送备胎，但是不是全尺寸的。配置：仿皮座椅，行车记录仪，倒车影像，倒车雷达都不错，就是8G行车记录仪内存太小，考虑换大点，听说最大支持32G ，销售说可以64G ，打客服说大多数都是换32G ，大了就不要清楚，也是为难这妹子了，你们知道到底能不能装64G的?




操控一档挂挡不平顺，不够滑润。底盘及悬架有点硬，噪音也咣咣的响，不过没事了。这个级别的车又有哪个做的很出色。耗油目前百公里9L，大多跑的是市区你懂的，过来首保应该降下来。动力上高速超过90就不好超车，之前来过朗逸1.6的，超车比帝豪快多了加速表现: 90速以内不错，高了乏力，在市区3挡动力还是很足，城市代步车，买菜车够用了！




吉利帝豪提车三个月了行驶2000公里，车主憋了很多话今天非要说出来帝豪价格不贵，之前也考虑了合资车，但是这个价位的只能买乞丐版的，内饰全是硬塑料的硬邦邦，再说了现在国产的三大件也很过硬，帝豪销量经常在轿车前10名出现，所以应该不会错，帝豪整车辆保修4年相比其他品牌的车一般3年的质保吉利帝豪还是比较厚道的，选帝豪不后悔！



吉利帝豪
帝豪车主半年8000公里的用车感受告诉你吉利车到底能不能买？最近被朋友拉近一个帝豪车友群，不断的有车主吐槽油耗高了，异响啊，生锈啊...看的我都心烦，我觉得一份价钱一份货，不要老跟一二十万的车比较，要跟同价位的车做比较，有人会说我的捷达省油，但是你的捷达有皮质座椅吗？有倒车影像吗？有中控屏吗？捷达是什么样的内饰呢？你能接受吗

看自己想法!
买车，选车，看自己定位。
一是价格定位，能拿出多少钱作为预算，在价格的范围内，选自己品牌。
二是品牌定位，自己钟意合资还是国产，合资选合资车型，国产选国产车型。
三是用途定位，你是家用，商务用，还是代步，还是出门旅行，还是改装发烧友！
四是功能定位，倾向于动力强，还是倾向于颜值高，还是智能高端，黑科技多一些？=====
买车在对于我们普通人来说是大事，慎中选择是肯定的。但是要问具体哪个品牌值不值的买，肯定没有准确答案的，毕竟每个人眼中的世界都是不一样的。
吉利品牌现阶段是国产汽车的代表品牌之一，这个是确定的。不管是从整体销量还是产品架构，在到产品技术等等。旗下的领克，帝豪，缤越，博越，博瑞也是最近几年的热销车型之一，从SUV在到家轿，MPV，混动，电动全部覆盖。


就算是取得这么大的成就，也不代表吉利汽车就是受所有人都认可的，还是那句话每个人眼中的世界都是不一样的，喷子的世界任何事都是喷点！

先说结论：能买。
我们在考虑一件商品是否能买时，一般都会从销量和质量两方面来考虑。
先看销量，2020年吉利汽车累计销量1320217辆，位居乘用车零售销量第四位，虽然由于疫情原因整体销量下跌了3%，但守住了市场占有率。


从这份表格可以看出，吉利是国产车里卖的最好的，2020市场份额达到百分之6.7.
我们再从2020年度国内乘用车投诉排行榜来看。


在销量稳居前四的情况下，投诉排行前十的车型里却没有吉利的车型。
当然，这并不能说明吉利整体的质量就很好了，2020年吉利星越、缤越、嘉际以及博越四款车型也经常位居投诉榜单上，问题集中体现在车载系统故障、变速器顿挫、后备箱故障、部件异常磨损、销售欺诈、宣传不符、服务承诺不兑现等方面。
这些年吉利汽车发展的不错，不管是在内燃机还是新能源上都走出了自己的道路。但千万不要以为店大就可以欺客，塑造企业好感度需要日积月累很久的时间，毁掉只需要一瞬间，希望吉利汽车在保持销量的同时，也能在品控方面加大力度，保证质量。

怎么又遇到这种有认识障碍的话题，麻烦下次别再邀请我了，吉利去年卖了一百多万辆，你说能不能买，发起这种话题的人，你是在质疑这一百多万人的智商吗？这种话题根本就没有存在的意义。