卖二手车的方式有太多种,关键看题主是想卖的高还是卖的快,鱼与熊掌挺难兼得的。
方式1:卖给经销商(黄牛),一手交钱一手交车。
好处:大部分黄牛和经销商都是上门看车收车的,操作起来较为简便。
坏处:估计你的车是很难卖到行情价格的,黄牛和经销商最擅长的就是议价了,而且有些小黄牛为了降低成本,会迟迟不办理过户等情况。
推荐指数:1星
方式2:卖给身边的亲朋好友,或者亲朋好友的亲朋好友,自己在朋友圈微博发一条或许就卖掉了。
好处:交易对象熟悉或间接熟悉,容易建立信任感。
坏处:因为人情可能卖不出好的价格,手续需要自己办理或者委托办理,车子后续万一出了什么问题容易搞得无法愉快的相处。
推荐指数:2星
方式3:在互联网平台发布自己车辆转让的信息。
好处:广撒网,可能找到合适的买家卖个好价格
坏处:经销商(黄牛)电话接到一堆,什么时候能卖掉真的不清楚,看运气吧
推荐指数:2星
方式4:找经销商进行寄售。
好处:全程委托经销商进行,不用太操心。
坏处:要给经销商佣金或者场地租金等,什么时候卖掉很难说。
推荐指数:2星
方式5:卖给4S店,也就是常见的置换,买新车的时候直接把旧车抵价;有些厂商对置换会有补贴,出让价格会高于市场的行情价格。
好处:办理起来相当简单,旧车开进店,贴上点钱新车开出来,一站式服务。
坏处:部分4S店没有二手车品牌,二手车和这种店置换价格比卖给黄牛还低,原因是4S店本身没有消化能力最终还是卖给黄牛,4S店的相关业务经理还会从中黑一道,所以价格比行情价更低.但有部分有二手车品牌的4S店对旧车评估价格较高,但是新车上让利优惠减少,导致实际并没有赚到,所谓羊毛出在羊身上而已。
推荐指数:3星
方式6:委托C2B拍卖平台进行拍卖,价高者得。
好处:一次拍卖了解行情价,价格相对合理,几乎不需要费心讨价还价,出让以后没有后顾之忧,也是二手车转让效率最高的方式。
坏处:也谈不上坏处吧,拍卖平台现在也比较多,想要拍出高价除了取决于拍卖平台的签约经销商数量和质量之外,检测是否能把你的车况如实展示也很重要。
推荐指数:4星
方式7:委托C2C平台进行虚拟寄售
好处:价格相对卖的较高,一般能高过经销商收购价格5~10%,较少的讨价还价环节,手续有平台办理省心。
坏处:时间上挺难掌控,想要卖好价得等有缘人。
推荐指数:4星
综合以上7种主流的卖车渠道,我建议的卖车流程如下:
1、首先得根据自己的车型及车况在一些二手车平台和估价平台进行了解,给自己的爱车定一个相对合理的价格,背离市场价格的心理价格会导致成交等待时间无限延后。
2、然后找一个或多个拍卖平台进行一轮拍卖,得到经销商收购价格。
3、再找要买新车的4S店去洽谈一下置换价格,这里要注意的是一定要考虑新车的优惠价格,确保置换同时新车也享受足够的让利优惠。
4、此时你心中应该已经知道卖给谁能卖的价格更好,如果你着急出售的话就可以直接选择交易了,拍卖平台和4S店都会包办手续,决定了一般马上可以交易。
至于卖二手车需要注意的点挺多的,因为出售渠道不同也会略有不同,主要差别是卖给经销商(无论是直接出售给经销商还是通过第三方拍卖平台出售给经销商)还是卖给个人。
重点说一下卖给经销商:
经销商从事的就是二手车买卖业务,对于收购的车辆都会进行整备维修,目的是让车辆看起来越新越好,可以卖个好价钱以扩大利润。
经销商因为长期需要进行车辆的整备和维修,通常会和一些修理厂达成长期合作,这些合作修理厂能给到一个非常优惠的协议价格。而且喷漆钣金通常技术过硬,色差什么基本上看不出,否则二手车经销商也不会和这些修理厂合作,但是用的油漆好坏,喷涂多少层则是能省则省的,而且大部分修理厂对于修复事故车有一整套方案,修复出来的事故车外行很难看出问题,至于车辆的内饰外观的清洗更是二手车经销商的拿手活,如果你去二手车市场转过一定能看到经销商的小工猫在车里拿着个小牙刷仔细的在刷各种不起眼的小缝隙。总之,经过经销商的手,整个车子看起来与新车无异,谁让人家就是靠这个吃饭的呢。
说了这么多铺垫接下来进入正题:
1、如果你要卖给经销商的车有小刮擦伤了点油漆怎么办?过来人告诉你,完全没必要自己掏钱修好了再卖。经销商对于这种小刮擦一点都不介意,可能会和你议价个200~300的,你自己去修一下可能还不止,而且即便你修复好了,存心压价的经销商还是能挑出毛病,例如这里撞过,你修复的情况不好有色差他还要重新修复等等。
2、卖给经销商的话,你的车路边简单洗一下就可以了,完全没必要花几百块进行精洗内饰等项目,经销商更关心的是车辆的配置是否功能正常,车辆有没有故障或者大事故。精洗内饰这种事情店里的小工就可以做,你洗了也不会因此给你个高价,所以没必要折腾。
3、经销商也不会因为你给车辆加装了配置(例如导航、自动巡航、音响等)增加车价,理由是这些附加配置可靠性存在隐患反倒不如原厂件来的质量好。所以一些加装配置如果新车上能用的拆卸也比较方便的可以拆下来复原(例如我之前的车上改过音响,出售时我就将低音炮等可以简单拆掉的部分拆掉装在新车上了)。
4、外观及性能上的改装在卖给经销商时大多不讨好,反而成为压价的理由,例如改过包围、悬挂、轮胎轮毂等,因为国内改装车在过户和年检时存在一定麻烦,而且改装车比较个性化,不容易找到对胃口的买家,所以经销商在收购这类车时一般会压价,而不会因为你改装花了好几万多给你一分钱。所以之前原厂件还保留的话尽可能复原再出售,换下来的改装件可以另行出售(劣质假冒改装件除外)。
再来说一下办理手续中需要注意的问题,因为经销商素质良莠不齐,所以在交易过程中一定要注意保护自己的利益。
第一,车辆交易后一定要盯促尽快过户,条件允许可以亲自陪同前往办理,否则有的经销商可能处于成本考虑不帮你及时过户,甚至伪造过户信息。经销商收购车辆后一般会过户到自己名下,在找到买家后再过户到买家名下,这样会有2次过户的成本,如果能拖着不帮你过户直到找到买家的话,即可直接由你过户给他的买家,省却一笔过户费用。另外在一些限牌地区牌照额度是稀缺资源,经销商手中也没有太多额度可以周转,就会延迟过户。不及时过户的害处就是该车虽已出售还在你的名下,一旦该车发生事故,驾车人逃逸或者无力赔偿你将会受到牵连承担赔偿责任,所以一定要及时的过户切记。
第二,注意私人信息的保密,例如过户会需要身份证什么的,尽量不要放心的交给经销商,因为很可能身份证被复印后流出到保险银行、房地产等诸多行业共享,轻则收到一堆骚扰电话,重则名下明奇妙多了很多信用卡被刷爆。倒不是说所有经销商都是这副德行,但是防人之心不可无。能提供复印件就不要提供原件,提供复印件也在复印件上注明仅供XX牌照车辆过户使用。如果一定要提供原件的可以和经销商约定时间一起前往办理,尽量不要直接交给经销商。
第三,车辆如果有违章能自己处理就自己先处理好,经销商不是活雷锋,一般经销商收车会押你一部分车款作为押金,此时如果你有违章没有处理,经销商会告知你并帮你处理,但是会从押金中扣除相关费用。自己办理可能只要200的一个违章,经销商办理可能就变成250了,到时候钱在经销商手上,你就只能是待宰的羔羊,而且大部分车主此时为了尽快了结交易也就不太计较这几十几百的误差了(土豪请忽略此条)。
另外,卖给个人的话,车辆尽可能做修复和清洗;如果要拍照放在分类信息网站上的话,应当把一些敏感信息马赛克处理(姓名地址、车架号、发动机号等);车辆后备箱里尽可能保持清洁,车厢内座套等拿下来拍可能效果更好;自行加装的配置和改装件可以和买家议价随车一并出售;手续办理部分的注意事项同经销商。
其他一些常规问题就不一一重复了,比如交易前要确保所有证件材料的齐全,如果有贷款的还应提前把贷款还清等。 |