读过2023年新出版的《埃隆•马斯克传》的小伙伴聊一下，这本书好看吗？

读过2023年新出版的《埃隆•马斯克传》的小伙伴聊一下，这本书好看吗？

看了一半，如果想了解马斯克是一个什么样的人《硅谷钢铁侠》那本书就够了。
这本自传里讲的故事和之前的差不多，只不过出版年份的原因，可以讲更多的故事。
总体来说，这本书还是挺有意思的。尤其是喜欢看八卦，想了解名人奇闻异事的同学，里面有很多好玩的故事可以做谈资。
马斯克是工作中那种典型的脾气暴躁的老板，性格变化非常怪，时而和你嘻嘻哈哈，下一秒可能就翻脸和你拍桌子了。
和这样的人在一起无论是工作还是生活其实都挺压抑的，但是这种人一般是有能力这么做的。


经常定下非常不切实际的  deadline ，搞得手下干活的人加班加点累的要死。但是他也会亲力亲为，到现场解决问题，做各种决定，怀疑一切规章制度。总之，他就是那种想尽一切办法想把事情做成的人。
里面有个有趣的故事，有位非常崇拜马斯克的员工，加班加点工作。忽然有一天马斯克要叫他，感觉非常荣幸可以见到偶像了，结果马斯克见到他之后批评了他，甚至是直接把他开掉了，这种读起来非常冷血的情节在书里特别多，感觉马斯克就是一个暴君。
当然，马斯克能成世界首富，无论是SpaceX 还是特斯拉的成功，都说明马斯克不是那种典型的坏领导，他有自己的一套方法论和原则。


总之，这是一本值得读的书。

乘着国庆长假，读完《埃隆马斯克》一书。对马斯克和特斯拉有了进一步的理解。一边阅读一边做了读书心得记录。
分享给大家，希望对人生、产品和投资有所启发。
本文是承接 Dennis：《埃隆马斯克传》读书心得一




马斯克为了达成量产5000台的目标，开始吃住在Fremont的工厂中。他采用的措施包括：

• 向董事会做承诺：特斯拉董事会向他授予了美国历史上最大胆的薪酬方案，如果股价没有大幅上涨，他将不会支付任何费用，但如果公司实现了一系列极其激进的目标，则支付 1000 亿美元或更多。
  
• 加快暴露问题：在产线流水线各环节安装红绿指示灯，卡壳环节直接亮红灯；然后马斯克直接到现场。
  
• 拆除机器人提升效率：Telsa的流水线是全自动化实现的，部分环节效率高。对存在效率问题的机器人立即更换为人工处理，全力保障目标。
  
• 参与大量现场问题解决，采用丰田五问法，找到对应的人快速准确找到原因。一同制定解决方案。
  
• 高效执行帐篷方案，扩产能：参考二战临时组装线，设定了帐篷产线方案。在3周内实现构想的方案并开始生产汽车。
  

最终，在2018年7月1日凌晨1.52am完成第5000台Model3汽车下线。




【阿甘评论】
这是一个创业企业面临危机的典型处理模式。达成这种结果，说明以马斯克为核心的Tesla已经组建出高效务实且具有激情的团队。
此外Tesla高管对产能地狱总结成了以下的算法，可以说是复盘总结的精华。对企业管理有巨大价值。

• 质疑每一项要求。每个都应该带有制作者的名字。您永远不应该接受来自某个部门的要求，例如来自“法律部门”或“安全部门”。您需要知道提出该要求的真实人的姓名。那么你就应该质疑它，无论那个人有多聪明。聪明人的要求是最危险的，因为人们不太可能质疑他们。始终这样做，即使要求来自我。然后让需求变得不那么愚蠢。
  
• 尽可能删除任何部分或流程。您可能需要稍后将它们添加回来。
  
• 简化和优化。
  
• 加快周期时间。每个过程都可以加快。但只有在完成前三个步骤后才能执行此操作。
  
• 自动化。应该等到所有的需求都被质疑，零件和流程被删除，并且错误被排除。再进行自动化。
  

该算法有时会伴随一些推论，包括：

• 所有技术管理人员都必须具有实践经验。
  
• 友情是危险的。这使得人们很难挑战彼此的工作。人们倾向于不想让同事蒙羞。这是需要避免的。
  
• 犯错也没关系。只是不要自信和错误。
  
• 永远不要要求你的部队做你不愿意做的事情。
  
• 每当有问题需要解决时，不要只与经理会面。进行跳级，在那里你会见直接低于你的经理的级别。
  
• 招聘时，寻找态度正确的人。技能是可以传授的。态度的改变需要大脑移植。
  
• 疯狂的紧迫感是我们的经营原则。
  
• 唯一的规则是物理定律规定的规则。其他一切都是建议。
  

1、在泰国洞穴营救12名男孩的事情上，与英国探险家吵架，被控诽谤。导致Tesla股价暴跌3.5%
2、7月底，马斯克在弗里蒙特工厂的Jupiter会议室会见了沙特阿拉伯政府投资基金的领导人，他们告诉他，他们已经悄悄积累了特斯拉近5%的股份。正如在之前的会议中一样，马斯克和该基金负责人亚西尔·阿尔·鲁迈扬 (Yasir Al-Rumayyan) 讨论了将特斯拉私有化的可能性。于是马斯克给董事会发了一份备忘录：他想尽快将公司私有化，并提出每股 420 美元的价格。董事会在考虑马斯克的建议后没有发表任何公开声明。但8月7日早上，当他骑车前往洛杉矶私人机场时，马斯克发布了一条致命的推文。“我正在考虑以 420 美元的价格将特斯拉私有化。资金有保障。”导致Tesla股价暴涨7%




【阿甘评论】
埃隆马斯克的行为作风，是始终将自己放在战斗中，逼迫自己爆发巨大的战斗力获取胜利。一旦事情比较顺利和平静就会自己找各种挑战再次进入战斗状态。而希望做领导者的心态，让他无法抛弃任何一个重要事项。从早期的X支付、2008SpaceX和Tesla的注资决策、泰国营救事件、Tesla私有化事件、收购twitter都充分证明了。
人无法长期处于压力和兴奋的战斗状态。担心老马的身体和寿命。
同时，这种行为模式让企业出现大起大落的波动，为投资者带来额外的交易机会。相信未来会继续出现类似的机会。




2021年11 月，马斯克在奥斯汀召集了他的五名副手，在奥米德·阿夫沙尔 (Omead Afshar) 装修一半的房子里举行非正式晚宴，集思广益，讨论未来的发展。阿夫沙尔聘请了一名私人厨师来烹饪超厚的熟成肋眼牛排。出席者包括弗朗兹·冯·霍尔茨豪森、德鲁·巴格利诺、拉斯·莫拉维和扎克·柯克霍恩。他们决定，Robotaxi 将是一款比 Model 3 更小、更便宜、速度更慢的汽车。“我们的主要关注点必须是销量，”马斯克说。“我们无论建造多少都不够。有一天我们希望年销售量达到两千万辆。”
在 2022 年 9 月发布擎天柱的周三晚上，马斯克在Jupiter会议室安顿下来。莫拉维Moravy和冯·霍尔茨豪森von Holzhausen带领特斯拉团队的几名高层成员参加了一次秘密会议。数据显示，为了让特斯拉以每年 50% 的速度增长，需要拥有一款便宜的小型汽车。这种汽车的全球市场是巨大的。到 2030 年，此类汽车的数量可能会达到 7 亿，几乎是 Model 3/Y 类别的两倍。
然后他们展示了相同的车辆平台和相同的装配线可以用来制造价值 25,000 美元的汽车和 Robotaxi。“我们让他相信，如果我们建造这些工厂并拥有这个平台，我们就可以在相同的车辆架构上生产 Robotaxis 和价值 25,000 美元的汽车，”von Holzhausen 说。最终方案得到了批准。
2023 年 5 月，马斯克决定将下一代汽车和 Robotaxis 的初始构建地点设定在奥斯汀，他和顶级工程师的工作空间将位于新的高速超自动化装配线旁边。原因是：特斯拉的设计工程师需要位于装配线旁边。这样，工程师就可以获得有关如何设计创新的即时反馈，从而改进汽车并使其更易于制造。
2023年夏天，他每周花几个小时与团队一起设计生产线的每个站点，寻找方法来缩短每个步骤和过程的毫秒数。




【阿甘评论】

• Tesla团队具备打硬仗&做规划的能力。高层管理者擅长与马斯克交流，会基于马斯克的行为模式引导决策。
  
• 多年经营积累的各种原则和经验被很好的继承使用。首5000台产能地狱的经验，在奥斯汀工厂规划和建设中被反复使用。
  
• 作为高层管理者，并没有脱离业务线。夏天每周与团队评审讨论生产线设计效果，保持务实高效的作风。企业创始人和CEO的行动表率是持续构建企业文化的基石。这种管理文化的影响下，高中层管理团队建设会很好。
  

这些信号标志着，Tesla的管理模式已进入成熟期。




20221026马斯克访问位于旧金山的Twitter总部，考察并为当周交易的正式完成做准备。
Twitter和Musk帝国间存在着截然不同的观点，反映美国职场的两种不同心态。Twitter以自己是一个友好的地方而自豪，在这里，溺爱被认为是一种美德。“我们绝对具有高度的同理心，非常关心包容性和多样性；每个人都需要在这里感到安全。”莱斯利·贝兰德 (Leslie Berland) 说，她在被马斯克解雇之前一直担任首席营销和人事官。该公司制定了永久性的在家工作选项，并允许每个月有一个精神“休息日”。该公司常用的流行语之一是“心理安全”。注意不要造成不适。
马斯克认为“心理安全”是紧迫性、进步、轨道速度的敌人。他最喜欢的流行词是“硬核”。他相信，不舒服是一件好事。这是对抗自满之祸的武器。假期、闻花香、工作与生活的平衡、“精神休息”的日子都不是他的事。
【阿甘评论】
经典的企业收购类文化冲突案例。马斯克选择快刀斩乱麻的方案。
在如何发展和规划twitter上，在收购前已经做了相当多的探索和讨论。形成了核心思路和线路。
在如何实现twitter的未来上，从外部拉来评估小分队，选择留下与未来目标相匹配的人才，快速送走所有不适合的人。
目前看，效果是不错的。




Dhaval Shroff告诉马斯克，他的项目“神经网络路径规划器”涉及最新的机器学习前沿：设计一种能够从人类行为中学习的自动驾驶汽车系统。马斯克再次对项目感到兴趣并意识到，未来特斯拉将不仅是一家汽车公司，也不仅是一家清洁能源公司。凭借全自动驾驶、擎天柱机器人和 Dojo 机器学习超级计算机，Tesla将成为一家人工智能公司。
史洛夫向马斯克展示了神经网络规划器比基于规则的方法效果更好的例子。演示中的道路上散落着垃圾桶、倒下的交通锥和随机的碎片。由神经网络规划器引导的汽车能够绕过障碍物、越过车道线并在必要时违反一些规则。
2023年8月马斯克在twitter进行直播，详细内容见《特斯拉自动驾驶FSD的里程碑式突破》。




【阿甘评论】
“神经网络路径规划器”被誉为人工智能的最后一环，是工具背后的工具。
随着“神经网络路径规划器”越来越完善，Tesla只需要提供信息物料给AI，由AI自行完成自动驾驶算法的生成和优化。
可以预料，Tesla的汽车和机器人的算法迭代将自此快速进化。10月发布的擎天柱视频似乎证明了这点。

连续 32 个小时，大脑处在非常兴奋的状态，读完了马斯克传。艾萨克森依旧用词精准，文笔精彩细腻，上一次这样的快乐是十年前读他写乔布斯传。很有意思的两个人，两个矛盾体。之前很多关于马斯克决策上的困惑，都不再是空洞的名词，在书中都被一一详细具体的事件与逻辑串起来，这样的感觉太奇妙了。
文字总能将你放在当时是时刻进行思考，就比如很喜欢下面我截图的这段，2008 年的几个危机，让马斯克一直得想办法变帽子戏法，每次都在绝望边缘，每次都逼进绝境，不留退路，想尽办法让不可能变为可能。很喜欢这一段的描述，觉得是他状态里的典型，创造紧迫感，制定不可能的时间目标，然后去实现它。
常想起自己十年前读乔布斯传时候发的朋友圈记录，当时最喜欢的是乔布斯在印度灵修，探讨直觉和理性的思考。有的时候，直觉远比想象中强大。读马斯克传，让人在感慨他也只是个普通人的同时，佩服他所做的那些非凡的事情，想到就去做，极度去简化，不惧规则。
最近读书之外看了很多关于 SpaceX, NeuralLink, StarLink 之类的发展，当事实与思考对应在一起的时候，看到一步步推进，让人类进步非凡成就的时候，真的是发自己内心的极度喜悦。


⚠️ 十年前看的是台版天下远见出版社翻译的乔布斯传，这次看的是西蒙舒斯特英文版的马斯克传。（中信出版社的中文翻译实在是糟糕透顶，十年前的乔布斯传就无法阅读，现在的马斯克传也是，不知道翻译的是个什么鬼玩意，怎么做到一贯如此差劲的。中信版本强烈避雷，安利台版，天下远见的翻译一直很优秀）

2023年国庆小长假，一个人在天津家里，花了接近三天时间，读完了美国传记作家沃尔特·艾萨克森的最新作品《埃隆·马斯克传》（以下简称《马斯克传》。

• 与《史蒂夫·乔布斯传》
  

两本传记的封面，作者均为沃尔特·艾萨克森

作者沃尔特·艾萨克森，实际对包括我在内的读者来说并不算陌生，因为我之前读过的《史蒂夫·乔布斯传》（以下简称《乔布斯传》）就出自他手，乔布斯与马斯克都是最具传奇色彩的商业人物，《马斯克传》在很多“硬件配置”方面延续了《乔布斯传》的很多风格，比如以简约的头像照作为封面，书名简单以“XX传”命名（此处对比《硅谷钢铁侠：埃隆·马斯克的冒险人生》），中文版均由中信出版社出版，中译本的文字风格也很相似，故事讲述非常生动，可读性强——并不像很多中译本的传记图书那样“啃”起来有些吃力，所以当这本《马斯克传》中文版在今年9月出版后的第一时间里，我就立刻下了订单。
《马斯克传》与《乔布斯传》这两本书，都是作者艾萨克森与当事人——乔布斯、马斯克本人进行了密切的访谈对话：艾萨克森写《乔布斯传》时花了2年多时间，与乔布斯进行了40多次面对面的倾谈；而《马斯克传》类似，艾萨克森如影随形地跟访了马斯克2年时间，列席旁听了马斯克的多次会议，与马斯克进行了数十次采访甚至深夜对谈，拿到了马斯克的很多第一手邮件及文件资料；与此同时，艾萨克森采访了乔布斯100多个家人、朋友、竞争对手和同事等，同样采访了马斯克身边的历任伴侣、家庭成员、合作伙伴、同事、竞争对手等。这些资料和信息都是第一手的，而且丰富全面的，能够更立体鲜活地让我们认识这两位传奇人物，尤其是在新闻报道之外，补充丰富了很多重要事件的细节信息，具有非常高的史料价值。
得益于与乔布斯、马斯克的“亲密”接触，作者在《马斯克传》中也非常自然地提到马斯克与乔布斯的共同特点，试图向读者解答这两位天才在天赋、成长、性格、商业思维等方面的共通性——疯狂、执着、不达目的誓不罢休、憎恶“愚蠢”、现实扭曲力场，同时又从我们普通人非常世俗的视角，记述了他们在工作与生活中“魔鬼”的一面，这比其他不少一味地吹捧甚至“神化”商业人物的传记，不知要高出多少个段位。
从叙事顺序上，《乔布斯传》与《马斯克传》都基本沿着时间由远及近的发展顺序，从童年成长开始，我们能够看到乔布斯与马斯克，跟我们大多数人一样，不同程度地受到原生家庭的影响，能够完整地看到他们创业的历程，他们的商业智慧与管理风格，以及他们的世界观、价值观，当然书中对于乔布斯、马斯克的个人情感、婚姻家庭等的记述，也满足了读者的八卦心理。
难能可贵的一点，无论是《乔布斯传》，还是《马斯克传》，乔布斯、马斯克都没有干涉内容本身——没有参与审稿定稿等环节，作者艾萨克森保留了最大程度的自主性。当然这里我主观臆测一下，《乔布斯传》珠玉在前，可能也是马斯克同意艾萨克森执笔自己传记的原因。
2. 与《硅谷钢铁侠：埃隆·马斯克的冒险人生》



左：阿什利·万斯《硅谷钢铁侠》；右：沃尔特·艾萨克森《马斯克传》

在这本《马斯克传》出版发行之前，人们对于马斯克的了解主要来源于阿什利·万斯的《硅谷钢铁侠：埃隆·马斯克的冒险人生》，这本书是获得了马斯克的授权，作者在3年多的时间里与马斯克进行了40多个小时的深度对话，也采访了与马斯克有关的亲人、朋友、同事员工等300多人。
阿什利·万斯是美国商业科技专栏作家，曾在《经济学人》、《纽约时报》、《彭博商业周刊》担任科技记者，简而言之，是记者出身。万斯的这本书于2015年出版，中文版最早在2016年印发，因此这本书对于马斯克的记录时间线大约截至2013年、2014年，后记提到了2015年年初。
艾萨克森的《马斯克传》叙事时间线则延伸至了2023年4月，因此在这本书中，我们可以延续地看到发生在马斯克身上的故事——比如Space X与亚马逊创始人贝索斯“蓝色起源”公司的竞争、星链及在俄乌冲突中的作用、Boring Company、Neuralink两家新公司的成立、人形机器人Optimus的诞生，以及收购Twitter前后以及裁员始末、还有更靠近当下时间因ChatGPT问世而创立的X.AI人工智能新公司。从个人情感生活上，继第一任妻子贾丝廷、妲露拉·莱莉之后，书中也记述了马斯克与艾梅柏·希尔德（约翰尼·德普的前妻）的情感纠葛，与格莱姆斯、希冯·齐里斯的感情经历等等。
对于我个人来说，在从2021至2023年里也多次写过有关特斯拉人形机器人、马斯克收购Twitter、马斯克与OpenAI的关系以及创立X.AI公司的报道文章，读了这本书之后，报道中那些一笔带过的记述实际有了颗粒度更细的信息和画面。
主观感觉（这里需要见仁见智），当时读万斯的这本书时感觉有些费力，印象比较深的是书中第二章“出生地非洲：冒险无极限的基因”，打开书很多次，前后花了挺长时间才看完，不知道是个人阅读水平的限制，还是作者叙事，亦或者中文翻译的语感限制。而读《马斯克传》时则比较顺利一些，尽管书中也出现了不少专业名词——每当遇到需要拿出手机来查询然后手写标注，但整体读起来可以说是一气呵成，作者讲故事的能力更胜一筹，我就像《天方夜谭》的山鲁亚尔国王一样，被它牵引着、“诱惑着”读完一个故事后，立马期待下一章节的故事。
虽然全书大致是按时间顺序来叙事，但你也可以按照目录的关键词去还原每一家公司的创立及发展历程，比如拿到书后，我先看的是有关推特的那几章，从“积极的投资者”（2022年1-4月）到“我提出了报价”、“冰与火”“不确定性”，再到“我可把水槽抱进来啦”、“接管”、”三个火枪手“、”信息过滤“……，基本能够了解马斯克从投资到收购，再到近乎无情的“整改”的全过程，而当你从头开始阅读中，零星又能发掘他在做出买入推特股票之前与推特的渊源，进一步补齐马斯克与推特的系统性信息。
整体来看，《马斯克传》兼具历史与新闻价值，第一手信息资料详实，内容客观而全面，非常值得阅读与思考。
其实，艾萨克森在全书中抛出一个问题，也是马斯克参加综艺节目《周六夜现场》时说的，“对于所有曾被我冒犯的人，我只想对你们说，我重新发明了电动车，我要用火箭飞船把人类送上火星。可我要是个冷静、随和的普通人，你们觉得我还能做到这些吗？”
史蒂夫·乔布斯曾说，"只有疯狂到认为自己可以改变世界的人才能改变世界。"艾萨克森在书中也提到，乔布斯的搭档、苹果联合创始人沃兹尼亚克曾疑惑到“他（指乔布斯”有必要这么刻薄、这么粗暴无情、这么沉湎于戏剧性冲突吗？”后来，沃兹尼亚克说如果由他来管理苹果公司，他会待人更友善一些，他会像对待家人一样对待公司的每个人，更不会突然解雇员工。“但是那样的话，我们可能永远不会做出麦金塔什计算机”。

三天读完了中文电子版。《马斯克传》是值得阅读的。
如何评价沃尔特·艾萨克森（Walter Isaacson）写的《马斯克传（Elon Musk）》？内容足够详实了，600多页，95章，覆盖了马斯克从出生到 2023 年的生活和工作。
每章内容不是很多，早期生活相对简单，基本每年一章；开始创业后着重记录重要的事件和人物，可能自成一章；近两年的事迹记录比较详实，尤其是星舰和收购推特，占用了好几个章节。甚至俄乌战争里星链的使用都有介绍。
基本做到了立体、全面的记录一个人的前半生，毕竟马斯克今年也才52岁。作为多家公司的创始人、CEO、董事长，马斯克不是什么苦大仇深的人，也并非什么狂拽酷炫吊炸天的龙傲天。家境不错，受过苦难，人够聪明，但也蛮干，犯过错误，不止一次，也够幸运，绝处逢生。
不是完人，优点不少，缺点更多。但是书上最后也说了“缺陷塑造人格”。
推荐读书的人里面，不少人是推荐阅读名人的传记的，拿破仑就是这样，他最喜欢的是亚历山大大帝。《马斯克传》是非常最贴近当代背景的名人传记，作者本身也很有名，有机会推荐看看。