瓜子二手车怎么样？

想买个三系，走贷款的，有套路没？

要问瓜子二手车怎么样，自然先看看它所说的7天试驾怎么样。
要知道，7天试驾这个服务在国内二手车行业里还是很新的。作为一名在汽车行业摸爬滚打8年多的产品经理，我是知道美国的二手车平台，如Carvanan、Carmax有类似这种7天的长试驾。普通消费者可能不知道，这在国内还是头一遭，所以这里面有些问题还是很值得讨论的。
首先，二手车的试驾时间真要这么长吗？

闲暇之余，我也逛过不少二手车行，自己也动过买二手车的念头。为什么最后没买呢，主要还是看不清车况。虽然二手车市场也可以试驾，但一般短试驾大多不过半小时左右，我试驾了，依然觉得购车没保障，那这个时间最多能试驾哪些项目呢：
1）静态检查车况，比如车身外围、造型、和内饰等，初步判断整体成色；
2）按规划线路，进行动态试驾，踩油门体验驾驶时转向、制动、动力、底盘支持、感受主驾驶位的乘坐体验，最终判断下整体驾驶感觉是否良好。
为啥我觉得没保障呢？因为从一个汽车产品经理的视角来看，这些远远不够，半小时之外，还有很多需要针对性测试的项目容易被遗漏，而这些被遗漏的测试项同样关乎这台车靠不靠谱。
比如，半小时其实无法体验到不同路况；而二手车最好要在不同路况测试，才能全面发现车况问题。
1）就拿咱们最熟悉的市区通勤路况来说：这段路可以理解为从公司到家的往返路段，包括上下班高峰拥堵路段、高架、隧道、小区周边、园区道路、到地下车库、小区旁停车位等。这种路况完整体验下来，至少得一天吧？
但这种通勤路段，非常适合测试二手车各种配置，像空调制冷/制热、音响系统等。特别是路经拥堵路段，那可是测试二手车有无顿挫、紧急制动、自适应巡航等功能的大好时机。如果加班多回家晚，还能找个僻静路段测试下全车灯光。


2）其次，偶尔也会回老家或途径郊区遇到坏路坑洼路：也不是说那种山区极限路况，但一般烂路上带点高高低低的小水坑、小土洼、小石子之类很正常。
至少得留有半天，试驾这种路况。这可是验证这辆二手车各排乘客舒适度、安全感、稳定性、包括滤震能力的“必经之路”。


3）日常用车中不可避免地会经历高速路况：这个路段跨区跨城上班经常遇到，因为车速能飙上来，还很容易遇到紧急状况。
所以留半天时间，测试下动力、胎噪、刹车、加速能力等很有必要。


4）最后，周末到来个郊游或回家探个亲串个门，其实可以理解为一个不长不短的小长途，一般会驶经城市道路、国道、县道、乡道各种路况，这就有点像试驾环节的“综合摸底考试”。
这个时间一来一回最少两三天，但能覆盖绝大多数的测试项，比如不同驾驶模式、辅助驾驶功能、在不同路面上的噪音表现、精准转向能力、充电器充电速度、充电桩数量、燃油经济性等.....可以说是对二手车的综合能力考验了。


这还是不完全举例，如果家人接送小孩也要用车，他们也想抽两天试驾，那七七八八加起来怎么得也得一周了吧。
那如果我说一句，买二手车，非7天试驾不可，是不是并不违和？如果这么说还是不够具象，我再举个栗子。朋友想买ID.4，还要买二手车。家人没劝住，他在瓜子上提了车，但自己对二手车还是多少有点没底，但预算有限，对电车又充满兴趣，知道我对这个车熟悉，所以直接来问我7天试驾的注意事项，把关一下车况。
https://xg.zhihu.com/plugin/da53f5d514df714ce614c071a90e4b7f?BIZ=ECOMMERCE刚好那周我们几个汉子想到周边聚会，就干脆拖着一众兄弟来了个小长途，毕竟最多能试驾450公里，这样能直接对车子做复杂路况的综合性能测试，还顺便能让一众老司机们提提意见，一举两得啊。


综合这几天的试驾情况，和大家讨论最多的点，跟各位铁汁汇报下测试心得：
首先，简单聊下满载时大众ID.4整车的空间感受。我们一行4人（前2后2），ID.4真的很能“装”，在动辄超过4.8米的电动当下，ID.4在车长4.6米出头的情况下，后排空间表现不得不说非常可以，这一点是我没想到的，毕竟平常这车就我一个人开，后排很少坐人。所以说，实践出真知，空间大不大，座椅舒不舒服，坐它个两个钟头什么都就知道了。


相较传统燃油SUV，电动SUV由于电池布局在地板下，通常为了满足乘员舱头部Z向空间，电池会越做越薄，越放越低，整车重心相较传统燃油SUV也就更低。第一次开电车的人，尤其是SUV，会有电车开起来“更稳”的感觉，高速情况下这种感觉会更加明显。除了“更稳”以外，兄弟们谈论最多的还是这一款电动大众，“德味”依旧很重，底盘调的依旧很紧致，复杂路况尤其是上下匝道大S弯内，弯道表现非常不错，侧倾很小。兄弟们一致的评价就是：这台车开起来很“油车”！如果要说遗憾，那就是风噪&胎噪可能大了点，尤其是高速路况，建议想入手的朋友有条件换更加舒服的胎。


续航决定我们以后的出行范围，所以这一路上，兄弟们都一致提议要重点关注续航。
不过实际影响续航的因素很多，除了这一路不同的路况、气候、还有电机功率、风阻大、轮胎，甚至司机驾驶情况。我们这一台车是ID.4 X后驱长续航版，CLTC续航607km，胎压正常。一路上晴空万里，平均温度估计有个30左右，全程一路空调，四个大汉。出发之前，我还在担心续航的真实表现，毕竟“满载”、“空调”、“高速”各种Buff叠满，结果实际看下来，这个电耗&续航表现，我还是很满意的。


大家是辅助驾驶功能的重度用户，哥几个一路都在各种测试，一致结论是这台ID.4或许受制于硬件系统限制，智驾感知能力包括加外车头前方近距盲区还有进步空间，好几次车辆匀速高速行驶时，旁边要变道加塞儿的车辆就没提前识别到。
这里不得不再啰唆一句，这智驾玩意儿真得试，而且要长时间试！原因很简单，配置功能有没有只是配置表上一行字，但实际用起来怎么样却是在配置表上看不出来的。


最后

一通试驾下来，朋友悬着的心算是放下来了，对这台ID.4到底咋样心里有底了。7天充分的试驾，让他觉得买二手车还是挺有保障的，毕竟销售、车商再怎么忽悠，也比不上自己开上几天试一试。
https://xg.zhihu.com/plugin/da53f5d514df714ce614c071a90e4b7f?BIZ=ECOMMERCE通过这次经历，我们几个朋友对二手车的试驾有了充分的讨论，也深刻体会到长时间试驾对于二手车重要性。有了这次扎扎实实的7天实际测试，才算是真正了解车辆在不同路况下的表现，顺道它的各个性能都在实际使用中得到验证，避免了遗漏关键问题。这样充分试驾之后买台二手车回家，才能算是安心。

这问题啥时候答都不过时，特别是感觉今年想买二手车的人在变多，不是新车买不起，是二手车更有性价比。很多人找我问二手车、瓜子二手车，我都被周边亲友问烦了。


被这样问是我的常态
毕竟，很多人想知道二手车或瓜子二手车怎么样，都倾向于问老司机。
作为一个有20年驾龄，十几年汽车营销经验的老司机，我差点变蓝猫淘气三千问的主角了。
也有朋友是做足了功课再来问我的，他们甚至在网上（比如我乎）搜了类似问题，如：
为什么敢买二手车的都是老司机？
为什么老司机喜欢买二手车？
为什么老司机建议买车尽量买便宜的？
......
这些问题条目下都好像在暗示：老司机更有经验，买二手车一定不会翻车（所以他们找我来了……）
而我想说……
抱！
歉！
让大家失望了！
我用自己的亲身经历告诉各位——驾龄再长，驾驶经验再丰富，买二手车没有长时间试驾，老司机也怕坑深水又大！
作为老司机，陪过不少朋友线下看车。一般静态看车，只能瞧瞧漆水，看看漏液，但动态跑起来才是一台车的全部，然而——
传统线下市场试驾，只会让你在下一个立交桥底掉头回来，试驾结束……
毕竟，多一公里就多一公里油费，多一公里风险，这包括买家操作车子在不熟悉路况中试驾的风险，也包括车子暗病有可能被买家发现并造成车子掉价的风险。
上次朋友买二手车，还跟车行争取了30分钟时间试驾。但也没试出避震机问题，因为我们试驾的路段很平缓，且是轻。等车子买回家过段时间跑郊区，还买了土特产回来（其实就几箱荔枝，不夸张的），重载外加烂路，压垮避震机的最后一条稻草出现了。后来好说歹说商家帮忙维修了，但过程特膈应。
这才警觉：
我们原本争取到的30分钟试驾，对二手车来说，远远不够。二手车试驾还是要尽可能长，能全面测试不同工况路况。


而题主问的瓜子二手车，这次跟它接触（朋友在上面买的是高价男性交友神器AMG A45），是罕见愿意让我们提车回家试开7天试驾再决定是不是过户购车的平台。要知道，我曾陪朋友在线下车行转悠很久，商家都配合试驾，但提供的时间都不足以支撑全面动态试驾。
所以，朋友“斗胆”在瓜子二手车上提了辆二手AMG A45 ，这次他邀我试驾，吸取之前教训，我做了充足准备。


一开始我就建议先花两天时间，多上不同路况，城市路和乡下路，高速路和烂泥路（之前避震机事件留下阴影了）.....
不怕大家笑话，我这么喜欢玩劈弯的人，A45到手第一天就冲动着先去跑高速，近400匹马力放到一台A-级小车里面，真心忍不住往前蹦。
当然，都说油多没坏菜，A45给油给多了会很蹿的，湿式双离合的换挡节奏也很铿锵，在市区拥堵路况发挥不出功力，也只能找高速路蹦了。
感觉就是：马力大就是好，轮胎宽就是快……


不过45系列是挺有争议的AMG系列，一来它“只有”四缸，但地位比六缸43系列还高；二来它是升功率最高的量产2.0T，但价格比六缸宝马六缸奥迪还贵……所以，还得是二手A45，性价比高啊。
不过超高升功率的涡轮机，就必须用巨大的废气涡轮。可变截面涡轮还没完全实用化的时代，这种大大大涡轮，有可能会涡轮迟滞。


开了两天高速，我们打算去试试山路，再试试烂路。
朋友（和我都）很喜欢大马力四驱小钢炮，还是因为底盘调校原因。AMG A45是横置发动机平台的四驱车，前轴主销内倾角会调节得比较大。打方向时，四驱车回正力矩会比后驱车更大，手感更扎实更细腻。
当然，后驱车也有自己独特韵味，后驱主销后倾角比四驱大，会越跑越稳，因为回正力矩会随着速度提升而变更大。一套组合拳打下来，这台A45给我的感觉是“底盘非常整”，是没有跑过赛道的车，很结实，满意！


在烂路方面，A45有待考量，一来轮胎扁平比略低，二来减震器偏硬。
这么说吧，虽然这台A45配了自适应减震器，但AMG调校的减震器，在舒适感上还有努力空间。在运动模式下，减震器初段阻尼力非常快和大，这是为了快速吸收突如其来的震动能量，体感偏“硬朗”；在舒适模式下，减震器无论压缩或回弹行程，阻尼力与行程速度的关系较为平缓线性，体感较“软糯”，但AMG的软糯差不多就是别家买菜车的硬朗……
试了足够多路况，我们非常确认这台车悬架避震没有问题。




然后就看配置。因为配置多，担心漏试，我们专门抽一天对照配置表审核。惊喜的是，2017款的车，基础主动安全配置都是标配，如车道偏移警告、主动制动、疲劳驾驶提示、道路救援呼叫等。
而且由于时间充足，这回AMG A45，我们特地一个个观察配置是否奏效（触发主动安全防御除外），像验证自动泊车入位是否好使，并线辅助有没奏效，导航系统精不精准，巡航系统稳不稳。
包括更细节配置，如CarPlay和CarLife跟车机映射灵光不，DVD机子能不能正常读碟（你没看错AMG还在用多碟DVD），车内每个按键是否连上对应功能（包括多功能方向盘），语音识别跟导航/多媒体联动如何，电调座椅有没卡位，音响有没走音（全系哈曼卡顿的），空调凉不凉快……
验得多仔细？我举个例子，外后视镜看着很光鲜、无划痕，是没用的，你要了解一台A45的外后视镜灵光不，得在车内调节镜面角度，两个镜子四个方向都得正常懂，然后倒车时镜面得懂得自动下翻，停车后整个镜子会自动折叠，才行。要知道，有些修过后视镜总成的车，要没修好里面的电机，买到手就亏了。


反正都写得够“啰嗦”了（保姆级指南），不妨说得细一点，大家也关注下日间和夜间试车的区别。
举例， 日间更方便在不同光线下看漆面是否有色差，重新喷的面跟瓜子检验报告是否一致，但日间嘈杂，不适合用来听车辆内饰件、开关门有无异响，这些细节最好夜深人静时好好了解下。
另一个必须夜里试的就是灯光。这次我和朋友，一人车内控制，一人车外看灯，微信语音沟通，把LED日行灯、前大灯远近光源、自动大灯功能、转向灯、刹车灯、雾灯等所有细节都试了一遍，当然还包括12色内饰氛围灯（对2017款来说是高配置了）。


最后，这7天试驾期限内，在我和朋友的交叉检查下，“严选”出一台精品A45，信心十足。
如果不是能试驾7天时间，我和朋友是没有条件去这么细致的检查一台二手车的，也不敢放心买一台二手车的AMG四驱小钢炮。大家总说二手车行业的水很深，这话没错，凡事问老司机就能解决的话，我离职当验车专业指导都能养活一家了，但不可能啊。二手车试车这事，抛开剂量谈毒性绝对是耍流氓，再牛的工程师和车手也不可能短时间在几公里行驶过程中完全摸透一台车的所有细节。


7天时间的充分试驾，让我们这些普通消费者有了合理的试驾时间、场景，结合自己的驾驶经验、用车需求，才有可能将车况检查得明明白白，不再被各式翻新的“精品美女一手车”骗走车款。所以啊，回到题目，亲测瓜子二手车算是靠谱的，因为买二手车，7天试驾是真的不能少。
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买二手车，瓜子二手车好吗？
消费者在购买二手车的时候，要注意检查汽车外貌，是否出过大事故。许多车主在卖车之前，为了遮住一些细节会将车洗的干干净净。大家一定要查看车牌是否平整，出厂铭牌上有许多车辆的信息，而且铭牌安装在一些不容易撞到的地方，要是铭牌有损坏说明出过大事故。
在购买二手汽车时，要注意车辆的使用年限、行驶公里数，一般5年以上的二手车车况会越来越差。留心车辆的维保记录，看看是否在4S店进行正规保养，避免后期支付大量保养费用。还有就是看看车辆出险次数，通过“二手车档案”搜索出车辆出险记录，再根据情况着重检查出险部位，有条件必须进行试驾。
瓜子二手车可靠吗？听说有人买到改公里什么的车，总之不是很好，是真的吗？
瓜子二手车是一家正规的二手车平台，是比较可靠的。
瓜子二手车直卖网可靠的原因：
1、服务规范，瓜子二手车上线“无接触购车”全流程服务，通过线上咨询、选购、签约、提档过户，结合线下车辆与场地的全面消毒清洁，实现全程“无接触购车”。
2、售后有保障，瓜子二手车在全行业率先推出7天无理由退车、30天全面保修、1年或2万公里售后保障等售后保障措施，为消费者购车提供完善、可靠的售后保障。
3、运营模式领先，瓜子二手车直卖网已经由1.0版本快速进化到了2.0版本，由原来线上看车、线下交易的半电商模式，彻底转为线上交易、线下履约的“纯电商”模式。同时，瓜子二手车还将服务重心后移，在业内首家推出三包服务，提供“包修、包退、包换”的服务。
购买二手车的注意事项：
1、在购买二手车的时候，要注意检查汽车外貌，是否出过大事故。许多车主在卖车之前，为了遮住一些细节会将车洗得干干净净。大家一定要查看车牌是否平整，出厂铭牌上有许多车辆的信息，而且铭牌安装在一些不容易撞到的地方，要是铭牌有损坏说明出过大事故。
2、在购买二手汽车时，要注意车辆的使用年限、行驶公里数，一般5年以上的二手车车况会越来越差。留心车辆的维保记录，看看是否在4S店进行正规保养，避免后期支付大量保养费用。
3、要看看车辆出险次数，通过“二手车档案”搜索出车辆出险记录，再根据情况着重检查出险部位，有条件必须进行试驾。



买卖二手车为什么一定要查车辆维修保养记录、事故出险理赔记录呢？

首先，维修保养记录，我们可以查看到汽车历史的维修和保养内容，可检查车辆是否有过重大的维修记录，判断车辆是否存在大修、事故历史。

其次，我们还可以查询这辆车的出险记录，出险记录反映车辆历史是否有过重大事故，碰撞记录。如果该车辆经历了追尾、剐蹭、事故、泡水的话，寻求保险理赔，我们就可以通过查询车辆出险记录，判断车辆是否存在事故、泡水历史。

通过车架号，也就是车辆VIN码，在微信搜索“查车侦探”，查询车辆的事故记录、维修保养记录、出险记录等车辆信息，无需路途奔波到线下4S店或者保险公司、车管所去查询，也无需下载安装APP，直接使用手机微信即可一键查询。

根据车架号查询车辆保养？

一个除了赚差价还要赚服务费二手车中介商！
目的就是割韭菜，杀猪，捞钱，既然决定去瓜子，还怕被割肉吗？