当初一点都没犹豫就提了MT版,开到现在一年半,小2万公里。
动力响应,踩下就有
超车一般不用降档。(市里开起来也就3,4档)
应付城市路况,绰绰有余。
红绿灯起步就算不给大油门,一样第一个过线。
没怎么开过其他的车,这车给我最大的驾驶感受就是轻快,
跑高速的时候,喜欢出了闸道3档地板油,持续提速到120再挂6巡航。
高速超车,6档120,转速2800不低,所以动力还是很足,一般也不降档,直接踩就能超。
车子总体蛮舒适的,然后过减速带不颠,但是40码以上过弯的时候,会觉得车身倾斜蛮多的。
NVH平时倒也不太注意,但是在开市里面某一条沥青路的时候,特别特别特别安静。。60-70码左右,安静到夸张。(可能这就是说的轮胎挑路面吧)
油耗6.6,城市高速55开
关于改装,我也都是舒适方向的
4s店强奸的真皮座椅算了我3K(落地总价15整)
由于小区没有固定车位,通常见缝插针,于是刚提车就加了后视镜自动折耳和自动关窗
后面卤素近光换Q5氙气远近一体,变成2近4远。
效果太好了,导致我高速一般也就开个近光都够了。
其他诸如排气,动力,悬挂,平衡杆巴拉巴拉的,一律没动。
最后关于机油增多,因为就是做工程的原因,我反正觉得这不算啥叼事。
话说因为这事,我全程4s店保养至今没花一分钱。
首保本来就免费
二保检查了下,正好机油增多,当时有政策免费换机油。
三保也是。
四保就是召回,顺便一起做了保养。
五保还没到,有召回送的一次保养券,也不花钱。
最后,思域真的不算是运动车,而是一辆带有运动感的,舒适性买菜车。
它是我的第一辆车,我超喜欢,经常停完车后还要扭头看看它。
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