如何选购自行车？

第一次买自行车，入门不想买很贵的，在城市骑行，倾向于公路自行车，身高180厘米左右，男性

公路车这个东西，入门也要适当提高点预算，都说3k起步，我也是一样的想法。
正常来说，3k-5k能选一辆性价比各方面都比较高的公路自行车，而且可选择性也比较多，捷安特、美利达、闪电都有合适的车型。
下面是一些入门级公路车的基本情况，题主可以参考。
捷安特OCR
捷安特入门中的入门公路，轻量化设计，配上公路车的车胎，在城市骑行舒适性很不错。
捷安特scr1、scr2
代替入门公路车OCR系列的，是一款中规中矩的公路车款，性价比也是比较高的，配置足以满足日常休闲运动的骑行。
捷安特defy3 、defy x
定位长途公路，舒适度很好的一款公路车，入门的话不管是用于代步还是长途骑行都足够了，性能和质量非常不错。
美利达R901
1000左右的价格，也是一款适合入门的公路，加点钱的话拿R902 903更好。
美利达斯特拉系列94、95
特斯拉系列能适应全能型公路，而且配置高，专业的性能要求也能应对，新手入门及一般竞技骑行体验的需要都能满足。
迪卡侬TRIBAN RC 520
非常好骑的一款公路车，在刹车、变速、乘坐舒适性方面都有提升，对于通勤以及运动锻炼的需求完全满足。
这个价位想看闪电、崔克也可以，看淡性价比，比如：
崔克doname al2
崔克的车架工艺好，不过这个价位的话，不追求性价比，毕竟配置在那。
闪电allez sport
这个价位想买闪电可以看看allez sport，闪电的车就是逼格高，也是不谈性价比，而且售后非常好。

如果受不了弯把公路车，那就弄个平把公路呗。市区骑行，千万别弄山地车，太二……

公路的话，推荐捷安特OCR3500，入门级别。配置也还不错。捷安特的架子还是不错的。
       其实，日常出行的还是觉得山地车比较实用，路面适应性更强，能同行各种路面，公路车对路面的要求比较高，路太烂容易爆胎，废轮圈。
        所以，山地车推荐入门级美利达勇士600D，捷安特atx690，喜德盛逐日

我的答案并不是唯一解，只是一个过来人提供给新手的一点思路而已。有什么想法欢迎交流。
         评论区有很多问题，在百度或者淘宝的商品说明里都有答案。没必要向我一个答主伸手，谢谢各位。
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解释下这么推荐的原因。中，低配车后期升级需要大换血，前期投入也不低。看似舒服了一点，其实没有必要。
先从基础款入手，培养兴趣，买好各种齐全又不贵的小零件保障骑行体验和人身安全。等有了更好配置的需求和爱好，再买更好的车一部到位。
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看到一个喜欢的问题，冒出来回答下。
        首先，大部分人刚刚入门会对骑行有各种各样的渴望和幻想，即便预算再低，也会想要舒爽的零件和配置，感觉加那么一点点钱舒适度一下就上去了，随后慢慢提升预算，买了一个贼贵而且让自己后悔的车子。当然，你要是有钱或者有懂行的朋友，一步到位也不坏，但是，最好还是从低端开始，第一辆车基本就是学费。
        买公路车，这是入门的很多人都渴望的。又轻又快还长得帅。但是对车子的保养和很多骑行知识不是百度或者知乎可以学会的，需要亲自动手与时间的积累。相对娇贵的公路车经不起折腾。
        我当年第一辆公路是捷安特的ocr3300，图速度快，换了1.0的轮胎。一个月爆胎了4次。当你在漆黑的夜路上，伸手不见五指(新手啥都不懂居然没带灯和工具就上路)，周围都是田野，爆胎了叫天天不应，你就再也不会想骑车了。
        相对的，山地车容错率比较高，结实耐操。换上光头胎之后也有不错的速度，还能驼东西！！！相信我，一瓶矿泉水背着走一路和挂在车上走一路一个地狱一个天堂！！而且，同级别的山地车和公路车比较，山地车便宜500到1000块。
        推荐的车型，美利达的勇士300，1000大洋搞定，基本车型中的基本车型。先别急着嫌弃，入门的水平，1000的车和3000的车骑不出啥区别，事实上也没啥区别。
        城市骑行不要装碟刹！如果店里是碟刹版，跟店主说换回v刹。碟刹太重，低端碟刹进水进油都会立刻歇菜，有时候进了油或者灰尘，损坏是不可逆的。然后，淘宝100块买一个坐垫，详情见百度，100以内最好的坐垫，看起来胖乎乎的那个，可以拯救你的屁股，免除被磨红磨破的危机。让店老板送一个码表，调试好。加一个铝合金的货架，可以放放东西，最后把轮子换成1.5的光头胎，买一套修车的小工具，百度一下怎么补胎，之后就可以上路了。
        刚刚入门建议不要一个人，找个志同道合的朋友很快乐也更安全。身高的车子尺寸可以问店主，不同牌子不同款式车子的尺寸有点小出入，问下比较好。
        很高兴单车圈里又有了新的爱好者，祝骑行愉快，一路顺风。

以前的自行车一般分为24、26、28的车轮。
车架一般是17、19、21的车架。
但是这个标准是一百三十多年前自行车的标准尺寸。
要知道一百多年前，身高156的慈禧皇太后那可是当年的身材高挑，气质高贵的美女。（别看老年慈禧照片，去看29岁守寡的那张。很像潘虹）
那时候女人的平均身高也就149-152.
男人平均身高也就158-160
那时候欧洲人的身高也没多高，法国男人也就160。
到二战的时候，老毛子全世界都公认的人高马大吧，征兵的平均身高也就168，还是男兵。
经过一百多年的变化，人类的身高以及大长腿欧巴的大量出现，人类活动导致四肢比例的变化，现代人的身体和一百多年前发生了巨大的变化。
所以最近流行的自行车尺寸设计发生了一些更人体科学的变化。
亚洲男人的合理车架趋向于27.5的车胎，21的车架。亚洲女人稍微小车架号，但是车胎可以没变化。
欧洲人已经骑29的车胎，22的车架了。
180的男人，29的车胎、22的车架问题不大。