自行车哪个牌子比较好？

两千块钱以下的

好的自行车品牌还是很多的，如：崔克，土拨鼠，闪电，捷安特，美利达，喜德盛，迪卡侬等等，都是非常不错的专业自行车品牌。
每个品牌都有各自的优势，哪个比较好还真没有一个标准。
第一点：品牌介绍
1、崔克是老美的高端自行车品牌，真正的大品牌。但是对于万元以内价位的自行车，同等配置它的价位还是比较高的。
2、捷安特是老牌子了，大多数变速套件是禧玛诺，对于中端入门车是非常不错的，可以骑很久。
3、喜德盛是国内的一线自行车品牌，也是非常专业的自行车品牌，主打中低端价位，线上的代步车款式非常多，款式新颖，深受同学欢迎。
第二点：两千以内的自行车选择
1、休闲骑行，
如果需求不高的休闲骑行，可以考虑这款与众不同的复古休闲自行车，或者可以轻松搬抬的折叠车。这两种风格的自行车比较好的就是迪卡侬跟大行。
如果是学生，上下课路程短，简单代步，那喜德盛的旭日系列是很好的选择。性价比高，配置也是相当OK。
2、锻炼需求，

如果按预算的最高价位选择，首先选择就是喜德盛，配置甚至是比捷安特还好，也就是一些细节上还需继续努力。迪卡侬的ST520跟UCC的布雷德也是不错的选择。
如果想要更详细的山地车介绍可以到下面文章了解：
学生党如何选择山地自行车？千元左右的山地自行车推荐？入门进阶山地车选择？女士山地车推荐/山地车品牌推荐公路车介绍：
<a href="http://zhuanlan.zhihu.com/p/394550032" data-draft-node="block" data-draft-type="link-card" data-image="http://pic2.zhimg.com/v2-2b92f80f629d1aa9989632b7cc934a65_180x120.jpg" data-image-width="1233" data-image-height="612" class="internal">新手如何选择公路车？高性价比公路车选择？入门公路车推荐？【小白推荐】

首先重点说坑人的牌子:永久、凤凰、飞鸽，你没有看错，很多圈外人不懂的都以为这些是经典牌子，但是真正的这些牌子早就破产了，，现在的是被人收购来捞钱的。好了回到正题，正经品牌:捷安特，美利达，喜德盛，迪卡侬，ucc，这些实体店目前还有不少，另外比较小众的线上品牌就烈风，千里达，主打性价比，主推也是低端车型，我这里说的主要是山地车公路车，折叠车我就知道有个大行是很靠谱的其他不是很了解。另外2000以下的车型更推荐烈风和千里达，性价比比较高，当然前提你得有一定动手调试能力因为没有实体售后，山地车入门1500-2000左右，公路车则更贵至少3000以上才算入门，这个没有公开标准

分割线——
好像没上知乎了，一看这回答已经三年了，继续谈谈现在的观点。首先我是把自行车作为健身爱好，不是拿来通勤的，题目是什么自行车好，个人认为好=质量好、好骑，前面提到的那三个品牌为啥能引起那么多人去喷它不是没有原因的，首先肯定是有人买了它的产品然后被坑了才曝光的，那些说什么我只是听圈子里的人说，我可是亲眼见识到它的厉害之处的，有一个骑友刚入坑不懂就买了两永久，还一千块钱，结果光是变速和轴承就有毛病，没骑多久就换了，花了不少冤枉钱。其次为啥圈子那么多人讨厌它还有一个重要原因是它竟然宣称一个车架可以通用大部分身高的人，就好比你让一个180大汉去穿m码的衣服，还宣传速别越多骑的越快，天天宣传这种不负责任的伪知识误导新手。说的有点激动了，回到正题，看到很多人说就几百块买通勤车买不起贵的，正经品牌也不是没有几百的通勤车，喜德盛迪卡侬千里达这些也有几百块的单车的，特别是迪卡侬自带口碑极好的售后服务很适合新手，前提是你们当地有迪卡侬门店，通勤车和健身用途的自行车区别在于骑行轻松度、舒适度，变速刹车的手感，车子重量、漆水等等，一分钱一分货的真理亘古不变。以上仅为个人观点，一个业余骑行爱好者，最近买了一辆自行车，16寸的风行，为了折叠便携，可以放汽车后背箱

比较好适合新人门店多门槛低还要价格低
那还有的选？
除了捷安特只有捷安特了，如果只是代步，2000不如买辆电动车

感谢邀请（第二稿）
我入坑不久，骑过几次市内远路（包括郊区、县区最多也就百十公里）。算是新人。个人觉得 2000块钱以下买不到牌子好的新车。以下单纯说山地，其他未涉及，不敢乱说。
        要说牌子好的车，大家都知道，国外的那些大神牌子云云，暂且不提，两千块钱也不够。国内的也就美利达，捷安特，UCC、喜德盛等等这些说得来的，其他小众的我觉得也没必要看。有人说骑行那种差劲的会有生命危险，我不太清楚会不会，但是那是真费劲。真费劲。真费劲！
        因为目前平民级别能用的也就这几个牌子可以选，但是统统的不是配置很高。注意配置不是很高不代表不能骑！绝对能骑行，而且能够骑很远。只是有点不完美。
        如果是新入坑的小白，我建议先去看看两个品牌，可能很陌生但是很关键，一个是速联一个是禧玛诺，这两个是做自行车核心部件的公司，去了解他们每个产品档次所对应的骑行需求。了解完之后你会对骑行这个运动有新的认识。最后你就是看看上面我提到的几个厂牌所处的系列车型，为啥这个系列比那个系列贵，为啥这个数字比那个数字系列贵，你这时候会比较清楚了。简单提一句还有车架工艺。这个到后期你自己会慢慢了解，我也说不清楚，就不多说了。
        当你把上边那些都搞明白或者是差不多的时候，你会发现，没车新车可买，即使你没有骑行经验，你也会这么想。因为看上的都是贵的，两千块钱不够。然而能买得起的你又看不上了，哈哈，恭喜你入坑了。你会在接下来的日日夜夜朝思暮想，要哪个，要哪个。要哪个。。。。。。
        不过不要着急，你可以选择一个新的购车平台，他叫闲鱼。你会在这里淘到很好的车，也能学到很多新的知识。不过话说回来，闲鱼里边有人卖假车或者说是仿冒车，不过对于你来说已经练就了一双火眼金睛，因为你已经很了解这个行业了。
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以下为最新回答。

泻药
如果你要买那种不能变速的，像这种：


尽管买，2000块能买个非常好的
但是如果你要买山地车
建议你拉黑如下品牌：
凤凰，永久，欧拜克，所罗门
记好美利达 捷安特 喜德盛正确的是怎么拼的：
MERIDA GIANT XDS
然后就是不要买山寨


这个字母拼对了，图片弄得跟官网图一样，但仍然是个假货
简单点，找个美利达捷安特XDS的专卖店，走进去，找个合适的骑走就好了
——
竟然还有三十多赞同...那我再补充几句
个人看法，手动叠甲
首先对于600-700以内，虽然我自己是公路车爱好者，但是无论是朋友还是我自己，我都建议共享单车年卡+吃几顿好的。
这个价格能买到的变速车是真的不行，可能由于是直接模仿的好几千的车，外观上比较好看(比如上面那个山寨的捷安特)。但是这么低的成本造出来的车，无论是维修频率、维修的可能性(有的山寨车使用的是非标准件，配件损坏后无法更换)，甚至是安全性都有着很大的危险。之前学校里义务修车的时候看到一些山寨车的头管，真的是薄的不行。而至于说刚刚提到的不能变速的，那个质量确实可靠，但是款式年轻人估计接受不了。





图片网上找的，群里的找不到了

800-2000，这个价格已经可以买到很多大厂的正儿八经自行车了，像是刚刚提到的喜德盛、美利达、捷安特等等。考虑到这个价位大部分都是通勤用途，我其实非常推荐一类自行车叫平把公路(或者什么都市通勤车)，个人认为兼具了山地车和公路车在通勤方面的优点。不足的话....就是市场没有山地车大，所以款式价位不多，还有就是可能不太好看，像个四不像？我感觉还好吧



不是广告，没有链接

至于说山地车，这应该是保有量最高的车型了，我换公路之前也是骑的山地。2000以内能买到很多正儿八经山地车了，这些山地车的质量什么的也完全过关，购买肯定也完全没有问题。但是从我骑山地的经验来看，山地车是真用不到，更宽的胎、更宽的把、更多更好的减震都是为了应对激烈颠簸的路面，现在水泥路铺的到处都是，专门找烂路的爱好者都找不到骑山地的地方，更不用说日常通勤了。如果以上的特点都没有用武之地，那它所带来的只有额外的重量了。太宽的车把有时候还太占地方，不好进电梯。
多一句，这个价位的山地车，不要在意哪个性价比高什么的，都差不多的，只要别用正品的钱买着盗版的，喜欢哪个外观就买哪个就好了
然后是我在骑的公路车，公路车有时候被叫做公路赛，可能听起来比较战斗，有些人很喜欢。几百块的五颜六色的一大堆。别买，算我求你了。正儿八经的牌子我记得喜德盛、迪卡侬有几款，至于说捷安特、美利达、崔克什么的，得加钱.jpg。



别买，算我求你了

可以看出公路车的起始价格是比较高的，我的理解就是公路车给了你冲击100分的机会，但是也需要你承担59分的风险。调的合适了骑着确实很舒适，调的不合适也是真要命，而这个过程是需要很多金钱(例如bike fitting)或者很多时间和精力去踩坑和调试的。所以这个价位我不推荐公路车，能选择的款式很少，一旦踩坑再形成刻板印象直接退坑了....
由于题目要求是2000以内，我自己也比较菜，再贵的就不评论了。自行车作为一个爱好，其实是一个挺复杂挺讲究的东西，也欢迎大家入坑。
唉，疫情以来一直封校，也没捞着出去骑车。好不容易放开了，完后又 了，现在又不能剧烈运动，搁家坐月子，不知道什么时候能再骑。再骑估计都得从带俩小轮的开始学起了......

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