上下班通勤怎么挑选自行车,是否需要公路车?

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天下有双 发表于 2023-11-17 14:46:47|来自:中国 | 显示全部楼层 |阅读模式
上下班大概单程10公里左右,现在是公交出行,偶尔开车。想买一辆自行车通勤,最好是既省力又速度快,还能锻炼身体。上下班路况良好,靠山,全程几乎一路绿灯,有爬坡。
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WAITWIND 发表于 2023-11-17 14:47:13|来自:中国 | 显示全部楼层
通勤的话,建议首选通勤车。
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具体选哪款还要根据路面情况进行选择。一般情况下,普通路面直接选通勤车,路面状况很差的话建议选山地车,路面状况很好的话建议选公路车,路程很长的话,建议选旅行车。如果想携带方便的话,就选折叠车。

当然,其实还有更多更好的选择:

如果您正在寻找适合自己的自行车(公路车、山地车、旅行车、通勤车、折叠车),但是面对市场上琳琅满目各种品牌各种款式的自行车而无法取舍的时候,我们建议:高端耐用选崔克(TREK),入门舒适选迪卡侬(DECATHLON),中端实用选喜德盛(xds),拉风个性选KOOTU,经济时尚选英国兰令(RALEIGH),便携折叠自行车选大行(DAHON)

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pdacn 发表于 2023-11-17 14:48:13|来自:中国 | 显示全部楼层
路程只有10公里,省力又速度快,还要锻炼身体,我觉着这俩要求是相反的需求啊。
速度快不快就不说了,取决于各人的腿,10公里快慢也就前后差不到10分钟的事情~
省力,10公里轻松到达,那基本起不了啥锻炼作用。
要锻炼身体就得不省力的~~所以,不知道哪个需求优先?
1 省力优先。公路车>gravel>平把公路车>山地车>菜车。折叠车没骑过 大约居于山地和平把公路之间。腰不够好的话 前俩弯把撅屁股骑的可以先放弃。
2 锻炼身体优先。车型省力程度正好跟上面相反,车当然是越重越锻炼身体,请直接美利达山地车,坦克达不是开玩笑的。菜车也不错,但是菜车不太适合爬坡~~
不管选啥车,通勤安全第一,刹车最好油碟,挡泥板最好配上保证通勤频率,前后车灯保证别人能看到你。人身装备 头盔手套必须,其他无所谓。
ycacg 发表于 2023-11-17 14:48:24|来自:中国 | 显示全部楼层
我单程通勤12.8km,弯把平把都用,时间半小时。天气不好会开车,开车的话20分钟。今年47岁。
弯把公路通勤有几点注意:
1.坐垫要换。
因为我们没办法穿骑行裤,所以一个柔软,又能提供足够支撑力,并且适合自己坐骨尺寸的坐垫非常重要。我的坐骨比常人窄,130mm以下的坐垫不好找,但也还是能买到127mm,舒适的坐垫,可以说,比我穿骑行裤还要舒适。
2.通勤服装。
有弹性,速干,还能在办公室不违和。我喜欢迪卡侬的高尔夫系列,夏季冬季都有,配西装衬衣,也不违和。
3.轮胎。
通勤路上如果有修路,可能要考虑换一对28c甚至32c的轮胎。
4.补换胎工具。
简单的换内胎,总是要自己学会的。遇到其他问题,货拉拉。我通勤2年,只有一次货拉拉。那次是外胎破了,并且口子不小,用胶贴盖不住。
5.安全
为了通勤安全,前后车灯一定要有。头盔手套要带。交通规则要遵守。
6.公司存放车条件。
我公司有车棚,有摄头。我连车锁都不用的。
7.选车
弯把公路通勤,一定会成为路上的目光焦点。这是毋庸置疑的。本来10几公路的通勤,累也累不到哪去,所以我选车一定是要自己感觉最帅气的那辆。
做好轮胎,坐垫的选择与调试,就算几何再激进的车,也不会太难受。所以至于很多人说平把公路,山地车什么的我根本不考虑。虽然我也有那些车,但我还是会选弯把公路通勤。


最后大家可以猜一下,我通勤用车频率的顺序。
a3102779 发表于 2023-11-17 14:48:42|来自:中国 | 显示全部楼层
常年公路车通勤的路过,今天帝都-5度还骑了。公路车轻快,不过低趴的姿势决定了背包不那么舒服,所以不背包的话可以考虑。最好两点之间有换衣服存车的地方,这样骑车穿骑行服,到单位换日常衣服即可。就是骑快了出汗只有晚上回家洗澡。存车也很重要,没有安全的存车点就别考虑了。
lqk68 发表于 2023-11-17 14:49:09|来自:中国 | 显示全部楼层
有车,只是作为一种补充交通方式的话,可以不用考虑应付雨天路滑的情况了。
假如路况良好的话,车子也不用考虑减震了。
现在需要选的无非就是要在山马、平把公路、公路里、小轮公路里边选,而且其实都差不多。
假如是我的话,我可能会选择平把公路。

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