自驾游 318 川藏线需要准备什么？

自驾游 318 川藏线需要准备什么？

这几年，此生必驾318这句话开始飞速的传播。并成为了一个著名的IP，有自己的统一标识和纪念品。无数人在许巍“蓝莲花”的歌声中踏上了自驾318之旅。作为一个曾7、8次驾车进入藏区，也是端午节才从川西环线回来的自驾游深度爱好者，觉得这股热潮可能需要适当的降温。
自驾游318进藏是有门槛的不是每个人都适合的：318川藏南线平均海拔在3500米以上，要经过14个超过4000米海拔的垭口，其中还包括两个5000米以上垭口东达山和米拉山。高反是每个人都需要面对的挑战。很多人对高反的认识不清楚，以为顶过前三天适应了后面就好了。其实不然，高反会一直伴随着人在高原的全程不会消失。即便是高原地区的人到低海拔地区超过30天再回到高原一样要重新适应，对抗高反。所以即便头几天适应了高原环境后，身体缺氧导致的危险性一点也没有降低。在海拔5000米的地方，空气含氧量只有平原地区的一半左右。大部分人的血氧饱和度会在70%-80%。经过了疫情期间人人自测血氧浓度的普及，相信大家都已经知道了长期血氧浓度低对身体各个脏器致命的危害。
而且川藏南线长达2000多公里，一般单程需要7-11天。无论是驾驶还是乘坐在高海拔环境下都是比较辛苦的。对于高血压、糖尿病、心脑血管有问题的人以及身体虚弱的人，控制不好在高原上会有致命的疾病危险。现在我们能看到很多年龄较大的、有基础病控制不好的在这股热潮下也纷纷踏上了318自驾之旅，这是相当冒险的选择，强烈不建议。
自驾318对道路的复杂性、危险性和艰苦性要有足够的的认知：318川藏南线可能是目前国道里路况最差的几条路之一。除了经常性道路的水毁、塌方、落石这些导致需要道路抢修外，还有多变天气带来的挑战。在最炎热的7、8月份，318仍然会有下雪冰雹的时候。更别说夏天雨季带来的泥石流和塌方带来的道路风险。当然，因为318也是进藏的运输大动脉之一，有武警部队全年驻守不间断抢修。不至于长期不通，但是中断几天也是经常有的现象，更别提一定会碰上的修路导致的限时通行，想起有一年早上4点起来从雅江起来赶路躲限行，漆黑一片的深夜里所有车辆排成十几公里的长龙慢慢的在破路上颠簸，那酸爽。。。


在媒体上看318哪儿又断了武警官兵24小时连夜奋战，5天抢通保障了通行这类的新闻觉得没什么，假如作为当时正在路上被阻断在高海拔的川藏线的时候，那绝对是一般人不愿意承受的。前几天6.11日折多山垭口大雪堵车，在海拔4300米的地方下雪堵车堵了一夜，而绕行省道434的车据说也堵了8个小时。在高原上下雪堵车，又操心油料不够还要开着暖气保温，而且根本不知道什么时候能通，焦虑除了加剧高反外早让人忘了什么风景只想快点回家。
而且川藏线自驾游每年都出现不少自驾游意外死亡的案例，交通事故、坠崖、高反得不到及时抢救的。前几天6月14日在巴朗山垭口就有四川德阳的越野车翻车，车上五人2死多伤。有时候沿着318走一路能碰上多起车毁人亡的恶性事故。而且很多都是冲出公路坠崖坠河等，抢救都没有机会。川藏南线应该是我国死亡率最高的一条公路，被称为世界上最危险的公路绝非浪得虚名。
自驾318必须要遵守交规谨慎驾驶： 听很多常在川藏线上跑的老司机们讲，现在川藏线的路比前些年好一些了，但是难走的多了。主要是自驾游有很多新司机和不守规矩的人搞得总堵车。318国道比较狭窄弯多大车多，很多地方也就是汇车都需要很小心，很多人喜欢不断的变道超车容易引发恶性事故，或者随便停车下车拍照，造成道路拥堵。我们在折多山口就碰见了两辆重庆车随便停在路边，人跑去照相了。没拿手机车里无人，在海拔4300的垭口造成了双向十几公里的拥堵一动不动。


要知道318除了是一条景观大道以外更重要的这是一条战备道路。承担着大量进藏军用和民用物资的输送，因此才有武警官兵的常年驻守和不间断维护。而因为不规范驾驶的行为引发了堵车除了会给别的司机带来不小的麻烦，更会影响到一些军事物资的输送。所以想要自驾318就一定要遵守交规谨慎驾驶。
自驾318是有很多的替代性旅游线路可以选的：自驾游不是唯一进藏的方式，如身体评估有一定的风险，就不要自驾入藏。而是可以选择做火车到拉萨，列车里有供氧系统，氧气含量可以保持在正常水平高反风险大大降低。而且列车运行时间较长，乘客也有适应海拔逐步攀升的过程。到了拉萨再根据自己的身体状况在周边旅游或者租车自驾是更安全的选择。
另外318川藏线的沿途风光并不是独有的，是有很多替代性选择的。 如果想看雪山，丽江的玉龙雪山非常美丽且友好。想看草原，从甘南到若尔盖海拔低，草原规模大风景美还有花湖和黄河第一曲，比川藏线的草甸要强不少。如果就是想体验一下自驾高海拔的魅力，那也可以走川西环线，从康定翻折多山北上道孚、炉霍、观音桥、金川、丹巴、小金、四姑娘山镇、汶川、都江堰这条线。这条线风景比318还好，而且海拔相对较低，路况也较好车也不多。完全没必要都挤到川藏南线去。而且相比另外一条这两年爆火的独库公路来说，318太长，独库公路只有500多公里而且海拔低。景色一样优美，只是现在人太多有点堵车。也是一个非常好的自驾游选择。
这几年，网络上铺天盖地的暴吹318自驾，各种风景照片也是非常诱人，但是就是没人强调这一路的艰苦和危险性，没人会说风景好不好全看运气，运气不好你走一路不是下雨就是冰雪天气，还有内地少见的大雾。搞得很多人去了以后后悔，抖音上最近挺火的那首“此生必驾318，开了一半想回家，此生必驾318，除了石头就是泥巴，这里的风景就是好，大山上面不长草”打油诗，也调侃了很多人自驾318之后的后悔之情。所以假如您有自驾318的想法，强烈建议您认真评估、慎重出行。

318进藏自驾完整手册：准备物品（通用篇）
几年前被导演忽悠来西藏拍片 ，没想到来了之后便留在了这世外之地。
如今在拉萨开了旅拍工作室 ，又开了一家小客栈 ，为了看到西藏的所有风景，把车子从SUV换成了牧马人，318作为最古老的进藏道路，前前后后跑过了几十趟，单是318上花的油费也已有十几万。
今天在客栈晒着太阳，写一写318自驾需要准备的物资，供旅行者们参考。
通用物品：
1、必备证件：身份证、驾驶证、行驶证
2、必备药品：感冒胶囊（快克等）、泻立停、藿香正气水、布洛芬、头痛粉（阿咖酚散）
3、必备衣物：羽绒服或冲锋衣、遮阳帽、墨镜
4、选备物品：
U型枕（长途驾驶以及长时间坐车有效缓解颈椎疼）
☀️防晒霜（建议每天都喷涂）
充电宝（手机拍视频照片永远不能没有电）
暖宝宝（去到珠峰等海拔较高地区换上裙子等清凉衣服拍照时的神器）
零钱（在一些藏式茶馆等地方会有藏族小朋友去卖小包卫生纸或是单纯乞讨，备一点零钱随喜，拉萨网红店老光明甜茶馆也是只收现金的）
零食（路上可能会遇到当地小朋友，送一点给小朋友，一起合个影，满满的人文气息）
烟（路上遇到漫山牦牛山羊想拍照又怕它们主人不乐意或者不敢靠近拍怎么办，找到他们主人，送一包烟，说一句扎西德勒，请他帮忙赶一下牛羊，互相都开心，最后再来一张合影留念，霸屏朋友圈）
  便携一次性氧气罐（建议都备一瓶以上，以备不时之需，路上或者景点里遇到需要的路人也可以帮一把）
旅行床单被罩（某宝可买，在一些住宿条件不好的旅馆住宿的时候套在床上，方便又卫生）
一次性马桶垫（某宝可买，除了一些大酒店外，坐便器还是不是让人那么放心）
牙膏牙刷毛巾吹风筒等（私人卫生用品最好是带着，特别是毛巾，小旅馆里的毛巾可是循环使用的）
相机（建议越轻便越好，推荐带微单，因为高原上挂个相机真的累。其次高原上光线特别好，手机拍摄效果相当不错的。摄影师和摄影爱好者可暂且略过，后面会专门写一篇摄影师物资篇）
导游证教师证医师证等（各种证件有就带上，导游证可免门票，医师证在某些景区也可以有折扣）
红景天（进藏前2-3周开始喝，有一定的预防高反作用）
双肩背包（拉萨大部分客栈都可以寄存行李，出去玩的时候可以把行李箱等大件物品寄存在客栈，只背上一个背包出发，轻便方便）
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西藏的面积很大，并且是世界屋脊，平均海拔在4000米以上。北邻新疆维吾尔自治区，东连四川省，东北紧靠青海省，东南连接云南省，南与缅甸、印度、不丹、尼泊尔等国家毗邻，西与克什米尔地区接壤，陆地国界线4000多公里，南北最宽900多公里，东西最长达2000多公里。全区面积120.223万平方公里，约占全国总面积的1/8，在全国各省、市、自治区中仅次于新疆。
西藏是一个美丽、独特而又神秘的地区。西藏旅游局统计西藏旅游资源有举世闻名的珠穆朗玛峰，世界第一大峡谷雅鲁藏布大峡谷，令人神往的神山圣湖，涛声阵阵的原始森林，雄伟壮观的布达拉宫，风格独特的寺庙建筑，历史悠久的文化艺术，别具一格的民俗风情。珍贵的高原动植物，这些唯我独有的自然景观和人文景观构成了西藏与世界其他任何地方迥然不同的西藏旅游资源。
西藏不仅有世界屋脊奇异的地质地貌和独特的自然风光，而且有别具一格的社会人文景观，仅寺庙在历史上最盛时就有2700多座，还有不少宫殿、园林、城堡、要塞、古墓、古碑等。
那要怎么自驾进入西藏呢？你要怎么选，先看西藏地图。



自驾川藏线该如何安排行程和路线？

旅游资源这么丰富多彩的情况下，有多种方式可供选择，如果在不考虑金钱和时间的情况下，游玩好整个西藏可能需要三个月的时间。
其中直接落地落地拉萨，以拉萨为中心游玩周边景色，北至纳木措，南至山南，东至林芝，西至日喀则（珠峰大本营）。大多数客人直接落地拉萨的，所能游玩到的风景也就是这几个方向。毕竟目前这些地方已经旅游开发或者旅游服务已经趋于正规化了。
自驾车也是目前来说接待人数最多的一种游玩方式： 每年承载量最大的线路就是川藏318进，317返的行程路线，路程花费时间大概是10--20天。



自驾川藏线该如何安排行程和路线？

每年都会有数以万计的朋友自驾前往317或318川藏线，可以说绝大部分最后都成功抵达拉萨，不过有极少数就没那么幸运了。那么造成这一问题的主要原因是什么呢？那就根据资料整理一下了，也是大家踏上旅途必须整理好的心态。
一、阴晴不定的天气 川藏线海拔高，气温低，空气水分比例，太阳辐射强度，地理环境结构等等因素所构成的自然环境系统非常特殊，相对于我们所在的平原地区来说有着很大的不同。318一路走过去一年四季的天气都可以遇上，所以服装要带四季的。



自驾川藏线 318，需要提前做好哪些准备？

二、艰难险阻的路况 1. 泥石流一般发生在半干旱山区或高原冰川泥石流区。一旦暴雨来临或冰川解冻，大大小小的石块有了足够的水分，便会顺着斜坡滑动起来，形成泥石流，顺着低洼道路、沟壑、河道倾泻而下。 2. 山体滑坡的发生就像雪崩暴发一样，成千上万吨的松软泥沙由高耸的山体上整体下滑，砸断公路，瞬间阻拦住来往车辆，甚至将人车“活埋”。大家如果在驾驶过程中遇到前方地形十分陡峭，泥沙、石块等堆积物较多，树木很少的地段一定要格外小心，再通过前仔细观察前方路段是十分必要的，若果前方路段有少量滑落的石块或泥土，山体上的建筑物东倒西歪，那就是此地即将发生山体滑坡的前兆。



自驾川藏线 318，需要提前做好哪些准备？

三、进退两难的堵车 初次进藏的朋友可能有所不知，川藏线堵车是很常见的！川藏线旅游最旺的季节，各种自驾车、货车、旅游大巴在川藏线上来来往往，但是川藏线在夏季雨季的时候，最容易出现塌方道路阻断等情况，很多路段因为常年塌方，路经常被砸断，很多路段实行单边放行，交通效率大大降低，通过率十分低。



自驾川藏线 318，需要提前做好哪些准备？

四、车祸 关于进藏路上上发生的车祸事件，大家可以搜索新闻了，稻城、毛垭草原、安久拉山、青藏线等等，出现了太多次交通事故。自驾进藏最大的阻碍就是车祸，这些年来已经看到太多因为交通事故而不得不放弃进藏的行动。所以进藏开慢一点，遵守交通规则，理亚公路毛垭草原青藏线这些地方不要因为路好就开快车，这里几乎每周都会发生交通事故，不要开快车！



自驾川藏线 318，需要提前做好哪些准备？

五、深入泥潭的陷车 川藏线全长2200公里，川藏线现在还不全是柏油路，有不少路段比如芒康海通沟、墨脱公路等地都充斥着砂石、泥土，西藏阿里大北线几个地方，例如措勤扎日南木措甚至都没有公路，只能在泥泞的草地上沿着前车的轨迹前行。这些道路一旦被雨水冲刷、冰雪融化、河水侵蚀，便成了拖住车辆的陷阱，尤其是道路两旁的草地里、泥土中，开车在途中休憩，为了不挡住后车前行或想更近距离看到美景，车友们往往会把车开到道路边，这些未知的土地上泥土状况谁也不知谁也不晓，除了硬派越野，谁走那些草泥路都不好使，大概率会陷进去。



自驾川藏线 318，需要提前做好哪些准备？

六、心生恐惧的“高反”   高原反应着实令人苦恼，尤其是初次进藏的朋友。前往川藏线旅游大部分都会出现或轻或重的高原反应，建议出行前一个月吃一段时间的红景天，到达海拔3000米以上的高原时不要剧烈运动，心态要平稳，不要太过于担心这个问题。关于高原反应我们在攻略中有一篇名为川藏线上这种令人恐惧的生理现象千万不要掉以轻心的文章，专门针对高原反应给大家做出了详尽的攻略，这里就不多介绍了。另外高原紫外线很强烈，外出游玩时务必带上防晒保湿用品（太阳帽、太阳镜、防晒霜、保湿液等），避免游玩归来脱一层皮。



自驾川藏线 318，需要提前做好哪些准备？

其实以上这些路途上的窘境并不可怕，根据大量驴友的进出藏经验，提供给各位以下几种应对方案。
1、天气：出发前和旅途中时刻关注自己前方的天气情况和实时路况。
2、行程：制定灵活的行程计划，留出备选空间、备选道路，可随时灵活调整，“换道”行驶。
3、备选路线：318是进藏南线，还有一条317进藏北线，在新都桥、理塘、邦达都可以由318向北换道至317行驶。
4、路况：多多注意行车中车前路况，如遇前方道路有碎石，泥土等滑落一定要停车观察山体情况，不要存在侥幸心理。必要时拨打道路救援电话；尽可能的不要驾车到地势低洼的地带，防止遭遇泥石流。
5、食物：高能量零食、易保存水果、纯净水。
6、衣服：抓绒棉、冲锋衣、冲锋裤、户外防滑鞋、高筒雨靴、登山鞋、太阳镜、防晒霜、遮阳帽、手套、防裂 唇膏、蚊虫喷雾剂、充气枕、保暖水壶、零钱。
7、药品：感冒药、肠胃药、镇痛药、抗高反药(红景天、肌苷口服液、携氧片)、葡萄糖粉、速效救心丸、抗菌消炎药、小瓶酒精棉球、创可贴、消毒纱布、维生素泡腾片、感冒药、暖宝贴。
8、通讯：最好准备两个手机（移动和电信为佳），并预存话费。
那么怎么哪些地方是一定要注意的路段的？ 1. 危险的巴塘到芒康峡谷路段 巴塘到芒康路段，是事故高发段，需要重点注意。 这段路基本都在峡谷里面，一到雨季就容易遭遇塌方。再加上周围的河水很湍急，道路被冲断的事情也常有发生，所以一定要小心驾驶。



自驾川藏线 318，需要提前做好哪些准备？

2. 又窄又险的芒康到左贡路段 芒康到左贡路段，单论风景，这条路段是相当美的。它横跨澜沧江，我们从拉乌山下山到达澜沧江边，然后上觉巴山，这段路一上一下，被两座山夹在中间。 从路况角度出发，这段路是需要严肃对待的。虽然经过翻修都变成了柏油路，但是这段路路面依然很窄，也很险，非常难会车。这里发生过很多车祸事故，路过时一定要留心，注意车速，转弯记得鸣笛示意。 经过这段惊险的路段后，还要上终年积雪、海拔五千多米的东达山，又是一大挑战。



自驾川藏线 318，需要提前做好哪些准备？

3. 相对“安全”的怒江七十二拐 不过说起险，大家可能都听过怒江七十二拐。你们可能想不到，这里可比前面两个路段，怒江七十二拐要相对安全得多了。 原因就是，这里的颜值保护了行者们的安全。怒江七十二拐的盘山公路风景十分壮美，不管路过多少次，都会被震撼到，非常适合拍照。虽然它的弯道很急，但是很多游客路过这里都会慢行拍照，行进速度变慢了，安全性也提升了。。



自驾川藏线 318，需要提前做好哪些准备？

4. 快速穿过落石区--怒江峡谷路段 跨过怒江，来到业拉山脚下，这里是怒江峡谷路段。 这个地方很恼火，因为它的落石特别多，我们都叫它“大塌方区”。但是这个路段并不是大面积塌方，而是会有石头不断地从山上落下。如果车子被落石砸中，那可不得了，落石的冲击力能一下就把车子打穿。



自驾川藏线 318，需要提前做好哪些准备？

到了这里，是不可以停留的，必须快速通过。峡谷道路狭窄，全长20多公里，就算不停留，也还是会有很长时间都处在危险中。所以千万不要说停下来拍个落石的照片什么的，石头落下来，人要是倒霉，就是纯粹找死了。 顺顺利利的国道317相比起上述的318川藏线，317川藏线的安全性就强多了。317国道上修了许多隧道，以前的事故高发地都是在盘山公路上(比如:矮拉山)，现在不需要翻山了，安全系数自然就大大提升了。
我们旅行社的行程及介绍供大家参考：
导游老佩奇 四川：最火川藏线 10天：成都+稻城亚丁+海螺沟+芒康+波密+林芝+拉萨。1 赞同 · 0 评论文章1 赞同 · 0 评论文章1 赞同 · 0 评论文章导游老佩奇 四川：重启色达：川藏线+色达+稻城亚丁+林芝10天9晚行程安排。0 赞同 · 0 评论文章0 赞同 · 0 评论文章0 赞同 · 0 评论文章 需要拼车的朋友们可以联系我哦。
如果是自驾车的朋友们，赶紧看看我们十年领队司机综合的闭坑贴吧。
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318川藏线自驾游｜准备篇
这篇原本是一起写在攻略里的！但是字数限制，写都写了那就再发一篇吧

物资准备：
着装：保暖防风厚外套一定要带一件，路上很多地方冷很大很冷的；一双好穿的运动鞋必备，降低徒步的劳累度；白色红色等拍照好看的衣服；要穿裙子的话要记得带条裤袜保暖；围巾和好看的帽子，拍照凹造型必备了。
防晒：防晒霜、防晒喷雾、墨镜、太阳帽，高原紫外线很强。
药品：感冒药、过敏药、肠胃药、高反药、晕车药，做好准备有问题不慌，葡萄糖口服液补充能量必备。
证件：身份证、行车证、驾驶证、银行卡（可以带点现金）。
食物：自热锅、方便面、饼干、巧克力、肉干等各种干粮。
还有一些好物：一次性内裤、一次性马桶套、枕巾、拖鞋——干净卫生；折叠泡脚桶——开了一天车晚上泡个脚真的很舒服放松；牙膏牙刷——牙齿敏感的一定带上自己的！保温杯、便捷烧水壶——冷的时候喝上一口热水感觉人又行了；湿纸巾——路上有些旱厕…嗯没水的…带上会感激自己的决定的。
我们是开的本田思域，总体路况都很好，除少部分路段有烂路、石头路，所以轿车进藏完全没问题的；自驾带上防滑链和拖车绳，虽然不一定用得到，但是带上绝对是有备无患的。

关于高反：我们一路从成都自驾过来，全程没有高反的症状，但是氧气罐是买了的，在康定药店里买25元/罐，稻城亚丁景区外面当地人买20元/罐，就推荐这两个地方买价格不贵，反正不管会不会高反都得带上，绝对是有用的。

目前就想到这些啦，后面有什么再补充吧！祝福大家都平平安安开开心心完成自驾，看到最美风景！
途川户外 - 专注川西西藏旅游社交的分享网站