闲暇时刻坐在车里，在安静的道路边躺在车里透过天窗看看外面的景色，也是十分令人愉快的。
闲着也是闲着，和大伙聊聊我的楼兰吧。入手楼兰也就是最近的事，在4S店第一眼就觉得楼兰的前脸很好看。这大嘴、这眼神，多引人注目啊。
闲着也是闲着，和大伙聊聊我的楼兰吧。入手楼兰也就是最近的事，在4S店第一眼就觉得楼兰的前脸很好看。这大嘴、这眼神，多引人注目啊。
腰身突出的线条很流畅，加上悬浮式车顶的设计，向下压的车身看起来有着充沛的动力。实际上也的确有很充沛的动力。电机让楼兰的起步变得很快，速度起来后能够很明显地感受到2.5T机械增压发动机带来的动力。刹车系统的制动力也是够的，只可惜是脚刹，我还是更喜欢电子驻车一点。
后备箱的空间很大，接近六百升的容积装的下很多东西。家里的微波炉和小冰箱都是通过楼兰运回家的。
后备箱的空间很大，接近六百升的容积装的下很多东西。家里的微波炉和小冰箱都是通过楼兰运回家的。
除去雾灯之外的灯光都是LED光源，亮度很高。有一天早上雾很大，我都被日间行车灯发出的光芒惊讶到了。
除去雾灯之外的灯光都是LED光源，亮度很高。有一天早上雾很大，我都被日间行车灯发出的光芒惊讶到了。
后视镜上的转向灯带和摄像头。
后视镜上的转向灯带和摄像头。
楼兰的轮毂很大，有20英寸。大家都知道轮毂越大操控性越好但舒适性就会相应的下降，我的楼兰还好，车内装了主动降噪功能，路面的细碎震动也被悬架过滤了七七八八，因此胎噪问题和颠簸问题对我而言没有什么影响。
楼兰的轮毂很大，有20英寸。大家都知道轮毂越大操控性越好但舒适性就会相应的下降，我的楼兰还好，车内装了主动降噪功能，路面的细碎震动也被悬架过滤了七七八八，因此胎噪问题和颠簸问题对我而言没有什么影响。
后排两侧的玻璃附有特殊涂层，可以提高车内的隐私性。
后排两侧的玻璃附有特殊涂层，可以提高车内的隐私性。
楼兰中控设计我觉得稍微有点老气，特别是方向盘和中控屏幕那一块。不过米色的内饰还是不错的，虽然容易脏，但给人一种温暖的感觉。
楼兰中控设计我觉得稍微有点老气，特别是方向盘和中控屏幕那一块。不过米色的内饰还是不错的，虽然容易脏，但给人一种温暖的感觉。
车门的设计感还是不错的，真皮搭配木纹，看起来有种轻奢感。
车门的设计感还是不错的，真皮搭配木纹，看起来有种轻奢感。
车内灯光和天窗的控制键。
车内灯光和天窗的控制键。
空调出风口加后排加热加充电口，人性化满满。
空调出风口加后排加热加充电口，人性化满满。
日产特产大沙发，坐起来非常舒服，而且前后排空间很大，可以翘二郎腿的那种。
日产特产大沙发，坐起来非常舒服，而且前后排空间很大，可以翘二郎腿的那种。
临近年底，工作也变得特别忙，有时候感觉压力还挺大的。但有时候停下来在车内休息的时候能够有更多的思考，所以说车子对我们来说不仅是交通工具，更是我们感到压力时的庇护所吧
 |
