为什么浙江省杭州市，尚未成为一线城市？

和北上广深相比，杭州差在哪？

国家看起来的杭州：


杭州市辖区


新杭州人眼里的杭州范围


老杭州人眼里的杭州


所以，你们在讨论的，杭州地方大不大，能不能装下那么多人，到底是指哪个杭州？

感觉杭州现在是在赌。
把所有的企业都压在了未来行业上。
通过现在的房地产行业，增加财政收入，拼命投资基础设施，同时招商+培养新兴行业。比如网红、光伏、互联网产业。这些都是近十年来兴起的一些产业，感觉杭州在这些地方可能有政策的倾斜。杭州市没有北京、上海那么密集的人才，这点感觉不如南京，南京可以有相对密集的人才；也没有深圳、上海、北京那么密集的资本，但是相对来说杭州也不算差的；并且没有广州那么多年轻劳动力，这点不如中部那些二线城市；所以，从已有的优势来看，杭州也只能这样发展，就是在赌一个未来。
但是，新兴行业能不能成为未来的超级企业，没有人知道。
我去过一些比较大的城市，但是，没有一个给我有杭州这么极端感觉。非常极端的把一切压在了未来。
这东西要是赌对了，就能发展成为绝对的新一线；要是赌错了，未来就是背着沉重的债务下沉。
有一说一，我是没有杭州市领导的这份魄力。这在我看来是拿着未来30年，来赌一个跃居一线的经济…
个人感觉杭州的目标是要赌到深圳的高度，没有北京，上海那种养老、教育的政策倾斜，但是想集中全省的力量发展出一个深圳。
我不知道杭州领导有没有很好的远见智慧，但愿一切都好！

谢邀，说说自己的看法好了。
我觉得杭州之所以无法成为国内一线城市，主要还是离上海太近了。而且杭州的角色，在浙江省内来看，有点类似于南京在江苏省的尴尬地位。
我们详细展开说一下。
国内目前公认的4个一线城市，北上广深，都有其城市的独特性。
首都北京除了是首都以外，还是全国文化和交通的中心。在北京周边，即使优秀如北洋时期的天津，现在也已经在北京的影响下，变得逐渐衰落了，更不要说以前的直隶现在的河北了。整个中国北方，包括中国东北，西北和秦岭-淮河以北地区，在未来发展前景上，没有任何一个城市，可以和北京市的综合实力抗衡。
广州呢，长期是中国最南方的核心城市，岭南文化的中心城市。可以说，综合考虑经济发展水平，工资房价比，教育医疗保障水平以及物资供应水平，现阶段的广州市，已经是中国最南方地区，城市发展的最高水平了。
深圳市从设置经济特区以后，实际上是以全国之力，在推进深圳发展。加上南向对接港澳两个特别行政区，所以现阶段的深圳，得以获得大量的外部助力。迅速跃升为国内一线城市。
然后我们把目光转向中国东部地区的上海，和临近的杭州做比较。
距离上看，从杭州上城区开车到上海徐汇区，只需要两个半小时。
经济发展角度看，上海在整个华东片区，拥有数量最多的跨国公司总部和经济办事处。
高校和科研院所方面，上海要优于杭州。
发展政策倾斜方面，上海比杭州有优势。
在现在这个发展大背景下，华东片区不可能出现两个国家级核心城市。
所以我觉得，当年江苏苏州没有完成的任务，如今和上海之间，在地理上隔了一个嘉兴的杭州，可能挑战难度更大，任务更艰巨。
而且说回杭州市这个省会城市本身。
杭州市作为浙江省的省会城市。在省内的地位，更类似于南京市在江苏省的水平。更不要说去挑战湖北省武汉市，那种极端情况的省内单核发展模式。
现阶段，就是整合浙江省内的温州，宁波，台州，实现省会城市的一枝独秀，对于杭州现在的经济体量而言，都是不小的挑战。
这可能也与江浙地区，经济的发展特点还有历史传统有关。
用一个新问题，来结束这个问题。
把杭州和上海看作是一个天平的两端，位于天平正中间的浙江省嘉兴市，是更偏向于杭州，还是更偏向于上海？
自己悟吧。

一线城市的本质是经济和社会发展到一定程度，自然形成的。跟网上吹牛和某个机构“宣布”一下都无关。

杭州目前不是一线城市的本质，是经济社会的发展还没到四个一线城市的程度。即使是在网上“马上除名”的广州，其实也能超过成都、重庆、杭州、武汉、苏州、南京这些城市很多。这不是GDP的超越，是各方面综合实力的差距。重庆即使GDP某一天超过了广州，差距依然在。
每个新一线城市都是有优势和劣势的，而四个一线城市更像全能选手。
杭州目前的问题主要是：

1、城市规模。
杭州市管辖的土地面积不小，但是真正用于城市发展的土地很少。大杭州的土地面积，其实是以山地为主的，整个临安、富阳、桐庐、淳安、建德都有大量的山，而这些地方占据了杭州的大部分土地面积。杭州真正用于市区发展的土地很少，在城市的北边、东北、东边、东南，都离城市边境很近。海宁（嘉兴下辖）、柯桥、德清其实是杭州外圈的第一圈城市，但是都不属于杭州市范围。
做一个对比：杭州VS成都
成都的第一圈包围的市县区：郫都、温江、双流、龙泉驿、新都。全部属于成都管辖。
杭州第一圈包围的市县区：临平、余杭、钱塘、萧山。全部属于杭州市管辖。
成都的第二圈包围的市县区：新津、简阳、金堂、青白江、崇州、彭州。全部属于成都市管辖。
杭州的第二圈包围的市县区：临安（杭州）、富阳（杭州）、诸暨（绍兴）、柯桥（绍兴）、海宁（嘉兴）、桐乡（嘉兴）、德清（湖州）、安吉（湖州）。
成都第三圈：眉山、资阳、德阳、都江堰（成都）等。除了西边一群城市属于成都，其他属于其他地级市。
杭州已经不存在第三圈了。
2、交通地位。

航空：
萧山机场远期远期计划4个航站楼和两组近距平行跑道（共4条）。现在只有4个航站楼和2条跑道。在内地城市里排名第九。（去年机场吞吐量第十，但是前十里浦东和虹桥都是上海。即使天府大兴超过杭州，由于成都北京本来就排的比杭州前面，所以杭州还是第九）
差距和一线城市的航空最弱的深圳还相差很多。不仅吞吐量低于深圳，而且深圳有深圳航空作为总部，杭州只有一个廉航长龙。另外三个一线城市就更不用比了，国内三大航各选了一个城市，其他城市只能望尘莫及。
铁路：
杭州的铁路枢纽地位可能持平或略高于深圳。其他三个一线城市都有铁路局，完全压过杭州。
杭州普速铁路有宁波、上海、昆明、宣城四个方向。高速铁路截止目前有黄山、上海、昆明、南京、宁波、合肥、台州六个方向。
一线城市铁路等级最低的深圳，普速铁路有广州、北京、九龙三个方向。高速铁路或城际铁路有广州、香港、广州、杭州、广州、赣州6个方向。
其他三个一线城市，都是全国巨型铁路枢纽，杭州根本没法比。新一线里，武汉、成都、西安都有自己的铁路局。
水运：
杭州和北京差不多（当然，北京也不沿海）。但是杭州水运也是微乎其微。
上海广州深圳都能远远超过杭州。新一线城市里苏州、南京、武汉、重庆、天津、宁波都是水运重镇，杭州又败下阵来。
城市轨道交通：
杭州弱于四个一线城市。里程不如武汉、成都、重庆、南京。另外杭州地铁爆发期在2022年，之后会陷入一段低谷期，之后甚至会被别的城市反超。
3、城市地位：

杭州是长三角的副中心，副省级省会城市，目前看来无缘国家中心城市。
京沪都是地区唯一的中心，广深是珠三角两个中心（不是一正一副）。无论怎么看，这些城市地位都比杭州高。
深圳和广州与杭州一样都是副省级城市。但是无论怎么看都会发现实际上地位还是远超杭州的。深圳和直辖市只有半步之遥，广州是大省省会，而杭州是小省省会。广东省是副国级省份，浙江省是普通省部级。
新一线城市里天津重庆都是直辖市，行政级别高于杭州。武汉和成都是当地的唯一中心，更是国家中心城市。南京和杭州地位差不多，宁波略低于杭州，苏州地位略低于宁波。
杭州在新一线里面都算低的，如果要达到一线城市的地位，至少需要国家中心城市+浙江省再提升级别+长三角中心城市。这三个无论哪个杭州都无法达到。
4、人口：
杭州的人口低于四个一线城市。距离上海、北京、重庆、成都都差距很大，基本上杭州只这些城市的一半人口。杭州人口和广州深圳的差距倒是没有太大，但是还是少于这两个城市。
杭州的人口净流入是很多的，甚至超过了一线城市。目前一线城市人口已经很多，上海北京都在限制人口流入，所以杭州人口可以保证高速增长。但是即使如此，杭州人口依然需要很长时间才能超过其他一线城市和几个新一线城市。

杭州的人民不想杭州成为一线城市，只有杭州的领导才这么想。
杭州的人民指望杭州的房价便宜点，工资高一点，孩子读书方便一点，路通畅一点，人民的生活幸福感再高一点。
一线城市有上海就行了，希望杭州人都能躺平。
评论区好像有一个杭州中介开的三无小号，他们急了。也有可能是杭州的有钱人。
谁愿意接盘啊，我替房东着急，韭菜快不够用了，还有什么国际活动或者XX小镇，X江汇可以割韭菜，在线等，特别急，快给政府一点参考，评论区留言。