外形一目了然,新款思域平庸的外形,虽然不讨年轻人喜欢,但“小雅阁”的设计,对中老年消费群体的吸引力不可小觑。
内饰方面,可以说是脱胎换骨的改变,无论设计还是做工都精致了许多,液晶仪表无论显示面积还是精致度,比较老款都有很大提升。值得表扬的是中央这块互联屏,无论功能还是操作逻辑,都能向新势力智能汽车靠拢。
这款240 TURBO车型标配L2级驾驶辅助,这是国产本田车第一次能够实现全速域车道保持功能。后排空间和老款三厢车相比有些略长,座椅舒适度差不多。动力方面新款搭载了改进后的1.5T发动机,账面数据有小幅度提升,CVT变速箱也升级成了最新的型号,加速能力和老款差不多。
新款在动力方面主要优化在于平顺性,变速箱的响应速度也有所提升,加速时发动机的噪音也轻柔了很多。油耗百公里不到7升,只需加注92号汽油。
操控方面,新款提升巨大,虽然原厂轮胎抓地力较差,但在响胎后留给驾驶者调整的空间特别大。遗憾的是,本田祖传的极限状态出弯给不上油的问题还是没能解决。 |