别克车咋样？

别克车咋样？

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虽然通用6AT被称为金属搅拌机，8AT被美国几十万车主集体诉讼，9AT会出现低速挂不上，倒档挂不上。燃油泵召回，4S对车主爱车打胶。但是，只要你买，我就推荐！好车，性价比高！买买买！美系良心！

别克这个品牌，对应的是中年人，小康之家。所以别克车讲究舒适性，当然是B级以上的车，别克的A级车舒适性就差的太多了，所以逐步转到雪佛兰品牌去了。
别克之前国内投放的车都是油老虎，比同档次其他品牌要多1-2个油。此外别克的液力变速箱一直有设计缺陷，从最早的4速到后来的6速，都有重大设计缺陷，其中6速的要严重的多，第一代6速严重到8万公里大概率报废大修的程度，比手动变速箱还差的多。
后来还在低配车型上装过双离合变速箱，没几年就意识到不行，现在已经没了。
目前主要就是两个动力配置1.5T和2.0T，都配9速变速箱，这个变速箱似乎终于能用了。
具体到我，03年我买了台2.5君威，4速变速箱的，跑了约10万公里后，四档轴坏了，无任何报警信息，只是油耗飙升，因为最高只有三档，后来发现不对劲，上论坛问了问，发现可能是这个问题，好在车友们都久病成良医，直接告诉你哪里能修，就是京城著名的李师傅，他们能不按厂家规定，不抬变速箱换四档轴。最后花了2000多修好了。
这个车，除了油耗高动力差，其他的都好，舒适性很棒，人称大船，国内有一大批喜欢这个车的。特别是这车安全性极佳，高速被追尾，就换个保险杠外壳和后箱装饰板。我开了19年，跑了20万，今年换了。
今年换的是君越552T，1.5T的，舒适性比较好，隔音在同级是最好的，动力马马虎虎，比我原来的车还强，油耗也低2个左右，还是比较满意的。
总的来说，开车佛系，希望车辆安静一些，舒适性好一些的，不在乎油耗高一点的，可以买别克，其他人就算了吧

本人别克车主，开的是19款别克君越2.0豪华下面来谈谈感受：
1、整体车辆驾控感很好，操作起来很舒适，动力也是十分强劲，平时在高速路上超车也很迅捷。
2、外观好看，当初就是看中了君越的外观，开车出去朋友都说好看，很有面子。
3、空间大，平时上下班接送媳妇和孩子，空间很足。周末一家人开车出去玩还能装很多物件。
这就是我的感受，希望能给到你一点帮助。

别克车价格的逐步下沉，外观的年轻化设计，使的销量逐步下沉，销量下降，价格下降导致利润下降，然后导致产品质量和配置都受影响。
别克刚进入中国市场是，是B级车别克王朝，后来改款交新世纪，然后又改款叫君威，当时定位B级车，同级别竞争对手是帕萨特，雅阁，和蓝鸟，蓝鸟车身稍显不大气，当时这几个车中别克价格最高，（当时迈腾还没出，佳美也没有国产）也面子最大，多花万儿八千就能多点面子，大家还是愿意的。但后来各种原因，别克价格逐渐下降，到后来换代以后，价格就低于帕萨特迈腾雅阁之类的了。后来上一代的新君威出来以后，要走运动风，销量价格就逐步下滑了，我觉得原因是当时的观念比较超前，群众不接受，为什么呢？十几年前，经济没有现在发达，买个B级车是混的好的标志（不要说BBA才算混的好，BBA那算混的牛B，普通B级车算混的好），而混的好买得起B级车的人大多数都人到中年了，而运动风的风格中年人相不中，年轻人第一买B级车钱还是吃力，所以年轻人因为钱的原因大多数不买，中年人因为外观也看好，销量就达不到预期，那就降价，然后性价比高了，逼格就低了。
别克原来的定位有点准豪华的味道，类似现在的凯迪拉克，原来的凯迪拉克是标准豪华车，我们那里原来一个亿万富翁原来开奔驰S，后来定了一个凯迪拉克，我们都在传XXX定了一个凯迪拉克，那个谁谁谁（也是我们那的亿万富翁）还在开奔驰S呢，估计过一段也该换车了，当然现在凯迪拉克的江湖地位下降了，牌子没有奔驰硬了。
现在别克会逐渐被边缘化，实际上前年时看一个报表，别克全球年销量为130万辆，中国占了100万辆，美国30万辆，其它国家都没有了。如果别克在保不住中国市场，说不定就完了。
这也印证了一句话，价格战是把双刃剑

别克这个美国品牌，原来的定位是中年中产阶级，大多是有较高收入的，讲究生活质量的，不着急忙慌赶路的人。所以别克车的静音性、安全性和底盘质感都是这个品牌比较注重的方面，舒适性隔音都比较好，配置相较于同价位其他品牌也一般会更高一些，但是这个品牌也有不足，譬如保值率不是太好，小毛病偏多一些。

除了小问题比较多，老款车型的6AT变速箱调教和可靠性差了点儿意思，无论是低端的凯越还是B级的君越，几乎都存在响应不积极的问题，被开玩笑说是思考人生，而且不只是个别现象，经常被人诟病，为通用拉了不少分。

不过现在这代6AT以及9AT情况好了不少，现在普及的1.5T+6AT以及2.0+9AT的动力组合，之间的匹配非常的不错，尤其是9AT，也为通用增粉不少。但是从另外的角度来讲，买车是用来开的，第一肯定是讲安全，安全大于一切，而别克车其实一直都在这方面特别注重。

像车的钢材密度，硬度，防撞钢梁，BFI一体化车身结构，ESC电子稳定控制系统、TPMS智能胎压监测系统等等，你想到的低配车都会有的；然后车的内饰是用车接触最多的地方，别克车的舒适度是大家有口皆碑的。特别是喜欢开长途车的人，可以说别克乃至通用的车型现在还是非常厚道的，配置都还不错的。