买宝马x1的车主一般都是哪些人？

买宝马x1的车主一般都是哪些人？

一般来说，咱们不建议大家去给车主进行定位，尤其是网上好像一致对这一类豪华品牌入门车型嗤之以鼻，但真正体验过以后也会发现，好像也没网上骂的那么惨。


所以小懂就先分享一波宝马X1真实的表现，然后再聊一聊这车到底适合什么样的人。  
一、2.0T跑得快和省油、1.5T抖动大
先来上一波我们懂车帝实测的成绩，我们当时实测的是2018款的xDrive 20Li豪华型，搭载了2.0T发动机，最大马力192匹，匹配8AT变速箱。
在百公里加速实测中，凭借四驱系统和高效的8AT变速箱，X1的破百时间为7.22秒，属于同级别中比较快的一台车了。


更值得表扬的是，其百公里平均油耗可以低至5.35L，虽然平均时速较高达到了51公里每小时，但这个成绩依然是十分出色的。
刹车测试中，其百公里刹停距离达到了38.63米，在同级别中不算特别出色，放在2021年也只能是中规中矩的表现。


在麋鹿测试中，可以发现其操控不错但抓地力较差，同时稳定系统介入比较突兀，最终73公里每小时的通过速度也只是中等水平。  
所以通过我们实测来看，除了动力系统亮眼以外，这台X1的整体性能并不算突出。


而1.5T的三缸X1好像被网友骂得更惨，而小懂恰好之前体验过一个星期，正好可以跟大家分享一波。
就动力系统来说，只要这台车动起来，动力输出也好、响应也好，基本上都能满足这台车应有的感觉，但是怠速时候的抖动、高转时干瘪的声音，也确实会影响整车的质感。


至于其他的优点，比如说目前非常超值的价格（入门版20万裸车）、超大的后排空间、宝马的品牌，我们就不多说了。  
最有意思的是，被骂得最惨的三缸版本，小懂通过4S店的销售了解到，基本上90%的人都是买三缸版本，真有意思。
二、X1适合哪些人？
“啊买三缸X1的都是要面子，抖成那样谁要啊？”
“啊就是想要个宝马标呗，还能有啥？”  
不少人对于低配的X1都是这样的看法，但是就车论车，宝马X1这车就20万能买到，你心不心动？


比X5还大的后排腿部空间，对于国人的诱惑力有多大，不需要讲吧？而且实际这台车开起来，相比同价位的普通品牌，在很多质感的营造上依然是有优势的。


但是X1也确实存在一些问题，比如说整车的调校依然比较硬朗，座椅也偏硬，1.5T三缸确实也抖，动力也一般，但是真的架不住20万买这么大空间一台宝马SUV啊。
所以如果你需要一台品牌出色、空间宽敞、对动力没啥需求且对驾驶不是特别敏感的同学，1.5T的X1真的特别合适。
所以买X1到底都是哪些人，各位也应该有所了解了

我前东家有一群豪华品牌公车，万恶之源就是一台三缸的宝马X1。
当我第一次开他时候，我内心是拒绝的，那时候我的想法就是前驱的宝马是宝马么？尤其是开的时候也让我进一步明确，方向盘反馈跟宝马其他车型比太糟糕，长期打交道来看 ，他的悬挂阉割也很严重，路感不行。
后来我去了一趟新疆项目部，配车就是昂科威、H6、RAV4，一上手差距就出来了。三缸X1没比RAV4贵多少，动力都是萌哒哒，转向各方面比RAV4强很多，大一圈的昂科威，后排空间比X1弱太多了，内饰用料，虽然都是塑料，但填充物上比这群强了一个级别（当时有看填充物的习惯）。
X1没比周围合资贵多少，空间大，虽然豪华品牌但是用料、匹配依然比合资强。我年后陪人去看x3，正好旁边X1在搞促销，3年免保养，2.0T落地27.88，三缸机的我估计24以内，2.0的rav4四驱版比我预估的便宜1W，空间我也肯定没他好，我是觉得非常有竞争力。
不过x1音响是真的差。

买X1是哪些人我不知道，要么是一些都体验过的人，要么是就为了买豪华品牌的幸运儿。不考虑品牌他也有优势，紧凑型SUV外壳有中型SUV的空间，自己产品内不行但同价位驾驶感也在中上游，把我预算卡死在30内，X1是我选择之一。

喷X1的，要么是X3、Q5、GLC这群BBA中型以上及二线豪华大型车用户群体，要么就是X1车主，这台车是有很多不完美地方，要么就是键盘车评，我主观来看其他车主喷他都会有些底气不足的。

朋友买了辆宝马X1，我看他差点就要把标抠下来贴自己脑门上，有啥好得意的？
别人一看你，就知道你没钱，死要面子硬上个宝马标，你以为你装B了，别人都觉得你沙比，白给宝马交智商税。
开宝马你不最起码买个入门的3系，买个X1不搞笑吗？除了标是宝马，还有啥是宝马？那配置，那动力，合资不香嘛？
朋友被我骂的受不了了，第二辆换了个3系。我说这垃圾入门的，一看就是硬凑钱上的宝马，有能力就直接5系了，3系是个什么鬼，堪堪迈上门槛，别人看见你都觉得费劲，干嘛买这个啊，没钱装啥逼？
朋友又被我骂的扛不住了，这次直接换品牌了，上了辆保时捷718，我当时就笑了，买这玩意儿的都是买不起911的，一看就是不上档次还想装豪车的货。
最后朋友跟我绝交了。
然后到我买车了。
我买了宝马X1。
这车真好！性价比真高！ 空间够大，动力也够用。
最重要的是，它是宝马！
花最少的钱，就能把豪华品牌的逼装了。而且可以做到很明显的低调，这样别人就不会借钱。
有能装比，又没有装比的副作用，多好！
听别人评价干嘛？我给自己买车还是给别人买车？世界上存在每个人都满意的车嘛？
就是x6都有人骂，跟人抬那杠干嘛？
X1真的香。
突然，有人踹了我一脚。
我睁开眼睛一看，是老板。
我刚在做梦啊，可是梦好真实。
我把手伸进口袋，摸了摸车钥匙，没有宝马那种厚重感，因为它只是一个二手捷达的钥匙。
呵，我摇了摇头，赶走睡意。
要性能，918以下谁好意思说性能？要排面，库里南以下好意思叫豪车？
都不过是没钱硬装比而已，真没意思。
就那些车跟我的捷达有啥区别？还是我低调。

身边没有开宝马X1的，倒是有开奥迪A3的，我这边A3没有网上说得那么邪乎，13-14万的奥迪A3在我们这小城市是买不到的，落地大约20吧。
开奥迪A3的是个小少妇，27-8的年纪，在我家楼下住，偶尔碰到了聊了会天。
她告诉我自己开车技术不好，不想要太大的车，倒车不方便，老公就给买了个奥迪A3，自己也挺喜欢的。
她老公开得酷路泽，家里是做石材生意的，我想，也不存在人家家里缺钱上个A4 A6什么的吧。

老婆看上了宝马X2于是入手,X1 和X2也是入门级宝马, 操控性当然没有3系5系那么高,但是比她原先的卡罗拉来讲,不要好太多啊,再说车子颜值高, 牌子靓, 她驾驶感受好, 我和她都觉得这就是一辆非常满意的好车.
花自己的钱, 开自己的车, 买得起,用得起, 不看别人脸色和不管别人的闲话过好自己的日子, 那都是正常人!