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把时间推回三五年前，一个比较火的问题就是，什么车才能打败汉兰达，那个时候的市场格局可不是现在这样，丰田更是鼻孔朝天，自信满满，然后几年过后，汉兰达已经堕落到连suv榜单前30名都挤不进去。就这么说吧，任意一台20万以上的车都可以做到吊打汉兰达。就连过去最愿意对标汉兰达的理想，现在全系车型已经实现了对汉兰达的全面超越。你别真就别拿绿牌说事，政策是公平的，丰田没那个技术造不出绿牌，就算有技术成本控制又下不来，只能说明自己菜，五大杀手锏就是最好的例子，折腾半天在那自我高潮自我感动。事实上，这个价位的车，不光是理想，随便拎出来一个车都是吊打汉兰达。nvh做不好，配置不提高，车机不智能，卖了这么多年还拿电动座椅当块宝。吹汉兰达质量好的更可以省省了，去年suv质量排行里，汉兰达甚至在平均分以下。再说油耗，过去燃油车时代吹吹油耗还行，现在友商这边拿出来的都是可油可电的插混，人家甚至不需要加油还能放电，0油耗你还怎么比。去年，广丰塞纳提现车要加10000装饰；订车三个月起。汉兰达现车不加价，但必须店里买保险和贷款。现在，赛那现车现金优惠10000。汉兰达现金优惠30000。即便是这样降价也起不来量。越降越没量。精日们能做到人手一辆，但也顶多是人手一辆。汉兰达已然落幕。这也是丰田一个时代结束的标志，你怎么看呢？下期再见 |
