什么时候才能登上月球?估计国人都很着急这个事情。12月10日,在央视4套《今日环球》栏目播放的一条报道上,龙乐豪院士给出了时间,新一代载人火箭2026年前后首飞,2030年之前开始载人登月。
按说这个时间已经不慢了,也就是再用5年左右新一代载人火箭首飞,9年之内将可以实现载人登月,然而网友们在看到了这个10年之后,纷纷表示太慢了,很显然,大家早都已经等不及了。
眼瞅着美国宇航局表示要在2024年之前“重返月球”,马斯克更是早就瞄准了登陆月球和登陆火星,重型猎鹰火箭已改进一下就具有登月能力,星舰就更不用说了,一旦技术成熟,登月将变得简单。我们不能比它们落后太多啊!
我国的新一代载人飞船已经于2020年5月份成功进行了首次试验,这款飞船被认为将来会主要是用于载人登月,所以目前所缺的就是新一代的载人运载火箭了。而所谓的新一代载人火箭,实际上就是网友们经常讨论的921火箭,它的代号为CZ-5DY,是一种新型的大火箭,但是从它的代号来看其实它就是长征五号的载人登月版,CZ-5代号的意思就是长征五号,后面的“DY”两个字母代表的是“登月”两个汉字,所以它也是从长征五号火箭上发展出来的一种新型火箭。
然而这款火箭的构型和目前的长征五号的构型又完全不同,除了直径都是5米以外,其他几乎没有相同的地方,就连所使用的发动机也不同,CZ-5DY使用的是新研发的YF100发动机,一级火箭的安排更不相同,长征五号是直径5米芯级火箭加4个直径3.35米的助推器,而921火箭则相当于是采用了三个5米芯级火箭CBC并联的方式,每个芯级火箭有7台YF100发动机。
CZ-5DY火箭箭体也高达90米,比长征五号高出33米,起飞质量约2211吨,运载能力是长征五号基本版的三倍左右,近地轨道最大运载能力为70吨,地球同步轨道运载能力最大为32吨,奔月轨道运载能力最大为25吨,目前世界排名第一的马斯克SpaceX公司的重型猎鹰火箭的运载能力(近地轨道运载能力最大63.8吨,地球同步轨道运载能力最大为26.7吨)还要略大一些。
这款大火箭将承载着我国载人航天登陆月球的重任,由于需要把航天员送到环月轨道上,所以不单需要推力大,而且要安全系数高。但龙乐豪院士表示“这个都是现成的一些成熟的技术,相信研制进度会比较快,2026年前后就要开始首次飞行了”,那么既然都是成熟的技术,为何还要等5年呢?推测这里所讲的2026年前后是个保守估计,新一代载人火箭在2026年前首飞的可能性更大,但具体能提前多长时间还未知。
既然新一代载人火箭于2026年首飞,经过最多4年的发射试验和技术验证,2030年以前具有载人奔月的能力是不在话下的,一款火箭的试飞到技术成熟,中间不出意外的话也是需要2~4年的时间的,因此龙乐豪院士称“2030年以前应该是没有什么意外的话,应该是要到月球去送人了”,这里龙院士说的是2030年以前,因此2030年应该也是个保守估计,不出意外的情况下,我国的载人登月或用不了9年。
大家还都知道我国还有另一款更大的超重型火箭长征九号,龙乐豪院士等航天专家也表示过这款火箭或在2028年前首飞,这款火箭基本版就高达103米,芯级箭体直径9.5米级、近地轨道运载能力50~140吨、奔月转移轨道运载能力15~50吨、奔火转移轨道运载能力12~44吨。不过今年6月份龙院士又提出了一种构型更简单,但推力和运力更大的新型长征九号,高度达108米,芯级直径达10.5米,说明我国火箭的构型也在不断进化中。
↑长征九号(右)与长征五号(左)的大小对比
未来长征九号将执行我国近地轨道大型航天器发射、载人登月、载人登火、火星采样返回,乃至探索更远的行星等航天任务。
参考资料:
《央视新闻·今日环球》栏目12月10日报道《龙乐豪院士:921新载人火箭2026年前后首飞,2030年前没有意外的话就载人登月》 |