为什么说开本田的是烂仔？

为什么说开本田的是烂仔？

从S2000开始，本田的性能车开始走向低价，integra typer就更过分了，222.8万日元的价格在当时的日本，简直便宜到令人发指。价格这么便宜，性能这么强，能不烂仔嘛

本田完美契合了“贫穷且热爱竞速”的精神。
不要真皮座椅，要的是高功率发动机；不要全景天窗，要轻量化车身；不要中控大屏；要换挡快速的变速箱……
从容流畅的动力——  “左转灯”“按喇叭”“闪远光”，我不是一个急脾气，但是看到乌龟车也会血压升高，这时候本田只需要一脚油门再轻轻转动方向盘就可以讲拜拜，不会像开着肉车那样上火。
丰富的改装生态—— 某天厌烦了可以给车加套包围，改个轮毂避震；有钱的可以进口锻造订制绞牙避震，没钱的咸鱼淘二手的雅泛迪黄桶kyb。
没钱买保时捷 m-power ;哈佛h6 大众朗逸那种车毫无激情，锁车后不会回头看一眼……
只有本田（三缸思域，凌派那种就不要拿来杠了）
即使是奥德赛，也是同价位mpv里面开起来最爽的，改装件最多的。
还附带“保值率高”“质量可靠（近年存疑）”"空间大"“低油耗”等buff，简直就是我这种被动精打细算心理年龄15岁骚年的梦想神车。

我也不知道为什么本田是烂仔
可能因为本田给最普通的人带来最存粹的快乐吧
1.5升的飞度隔音差，长的高胖短，结果硬把马力干到135匹。
1.5T的思域，刷个一阶就220p了，随便来个二阶就超过了好多2.0T了……

为什么是烂仔，可能这就是烂仔。只关心发动机，车体驾驶感受，操控性…一点不关注啥座椅通风啊，自动驾驶啥的。
本田当年在F1硬生生把看不起他的那些欧洲传统高富帅发动机厂商，按在地上摩擦…直接促使F1改规则。
还有就是下面这玩意，他叫vtec，能耐没多大，跟现在的德国小钢炮根本不能比。
本田就好像一个天资愚钝的小xx，凭着执着，专注，把自己逼到极限，虽然他可能还是干不过那些欧洲贵族豪华车。
但当你把引擎拉到8500转甚至9500转的时候，输赢，快或者慢已经不重要了。因为那是纯粹的快乐。

实在不了解的同学，可以去搜一下本田的历史，这是世上仅存的把赛车平民化带给普通人的牌子。

对我们来说，他好像一个天资不高，但通过努力实现梦想的人。往大了说，这是一种精神。
THE POWER OF DREAM


https://www.zhihu.com/video/1416935959027519488

顺便说下，这台车已经不能上路了…


https://www.zhihu.com/video/1416931756443992064

开本田的是一般都是经济适用男，有一定的经济基础，喜欢的是高性价比的东西，不喜欢麻烦，奢华的东西喜欢看，如果可以让他把玩，他也不会拒绝（没有风险），但是不会付费。舔狗比较少，不会哄抬B价，这就是有些高端女评价本田男烂仔的原因。

作为一个本田车主，感觉有被冒犯到。
但是这种简单粗暴的偏见标签恰恰却是瞎吹胡沁时候非常有效的话题开启钥匙。