2022年全球销量本田从巅峰期达到丰田一半跌到只剩三分之一
日系的世界的口碑是由丰田积攒下来的
丰田调教比较保守可靠性优先,本田调教更激进
本田可靠性拼不过丰田,想利用运动性和偷空间弯道超车,然而在电机加持的新能源汽车面前,以前秒天秒地秒空气就变得乏善可陈
论偷工减料,本田跟大众简直一时瑜亮。在动力不再领先,空间又不占优势,加上偷工减料做工粗糙,所以销量不断下滑就再正常不过
另外丰田的车型矩阵也不是本田可以比的,作为工具车丰田总有适合的车型。完整的汽车产业链和精益生产,更是让丰田在生产和销售环节有很大成本优势,有更多空间以价换量
技术上本田一直在追赶,但主导权一直都掌握在丰田手中,无论是标杆车型、豪华品牌、混合动力、氢燃料等。创新能力和市场能力,本田都比丰田弱很多
在电动化大行其道的今天,本田再压榨性能已经行不通了,要秒天秒地秒空气电车不香?
丰田电动车虽然差劲但起码有,本田有什么?丰田插电混动都有不少车型了,本田出来什么破玩意?
目前在华销量暴跌,丰田还能靠降价吃本田的份额勉强维持,丰田在三大市场中国销量排合资第二、美国排第二、欧洲排第二,其他地区大多数排第一,而本田还有多少老本可吃? |