怎么看待比亚迪被爆24小时收了12万份简历？

怎么看待比亚迪被爆24小时收了12万份简历？

• 可见现在的就业难形势依旧存在
  
• 可见新能源汽车是未来发展趋势之一
  
• 可见比亚迪在新能源市场上的影响力
  
• 可见应届生的求职压力只会越来越大
  

24小时收到12万份简历，对民营企业来说，确实是很难见到了。这也可见当下的就业形势有多难，投简历的人不说全部是待业人员，至少大部分是待业人员。这让我想起我对象昨天跟我说，他们公司做了一场培训，就是讲去年和今年失业率的，并表示现在加薪门槛越来越高了，让员工要珍惜当下有份工作的状态，好多人都找不到工作。对于这种培训我个人觉得格局真的有点小了，有种“趁火打劫”的感觉。
而现在就业难的问题我认为短时间是解决不了，也不是zf不作为，而是现在导致就业难的因素太多了，短时间也解决不了。比如很多经济不景气的行业，很多人都看到这种情况会明智的选择转行，就说现在楼市的情况，很多地产行业的人员不转行就只能拿底薪，养不了家，公司也养不起没给公司创造收益的人，也只能被迫转行。


互联网行业现在也大不如前了，一些互联网巨头也在投资新能源汽车，众所周知的华为，小米，阿里等，都进军新能源汽车领域了，说明新能源汽车是未来发展局势，并且可以分到一杯羹去选择投资。
新能源车企里，除了比亚迪，还有蔚来，理想，小鹏，奇瑞，吉利，长城等车企也是斥巨资在研发自己的技术优势，希望可以在智驾领域有所突破。所以除了比亚迪，其他车企也是有相应的机会的。比亚迪作为销量第一的新势力车企，加上自己有领先的技术，受到求职的追捧也是正常现象。
除了车企，像宁德时代这些企业，投递简历的求职者也很多，基本上是1:100左右了。最近问界也是比较火的，如果有招聘需求，估计也是简历堆着选。


反观一下今年的秋招，并没有比前两年好，很多应届生同样面临着找不到工作。不管是校招，还是官网投递简历，很多应届生都反馈，连个电话都没收到，直接被刷下来了，甚至不知道HR有没有看自己的简历。
面对这样的情况，想想上半年那些选择延毕的学生，甚至有一瞬间认为他们是正确的选择。当然，延毕确实也不能解决根本问题，也不可能每年都延毕。

真的是风水轮流转，我逝去的记忆又开始在攻击我了。
汽车行业在10多年以前，待遇方面，绝对是合资性质的企业扛大旗。

遥远的2011年，一汽大众发了27个月的年终奖，如果算上一些月份发的双薪，一年下来可能挣到63个月的工资，当时刷爆全网。
2012年又继续创新高，据说至少40个月的年终奖。


在那个年代，一汽大众有多款神车，比如速腾、迈腾、高尔夫、CC、A4L、A6L等等，个个都极其能打。
我刚毕业那会，特别想买一辆速腾，但终极的梦想是一辆黑色的A6L。
实际上，那时候不仅仅是一汽大众，上汽大众日子也好过的不得了。
帕萨特、途观等等，那也是全国各个城市街面上到处可见。

那个时候，汽车相关专业的学生，要去这些合资系的公司也很难，因为待遇确实好。
上海本地的一些高校，比如交大、同济的相关专业的学生都上赶着想去这些企业。
据说连流水线上的工人待遇都很好，我有个同学当时去了上汽大众，我们羡慕的不行。
因为不仅仅是收入高，据说买上汽的车还有折扣很大的内部价等等。

而那个时候，比亚迪这个品牌几乎就是黑车的代名词。
我印象最深刻的是，有段时间我在张江混，每天从2号线张江地铁站出来。
马路两边一水的黑色比亚迪F3。
你都不用问，随便找一辆拉开车门坐上去：师傅，我去XXX，多少钱？
司机绝对不BB，报个行情价，你同意了，立马松了手刹就走。

那个时候，你要是告诉我比亚迪有一天会逆袭。
不但销量会炸裂，还会有乌央乌央的大学生要争着抢着去比亚迪上班，我绝对难以相信。
但这确实发生了，有时候真的现实，比我们曾经最狂野的想象还要狂野，连做梦都不敢这么做的！

突然意识到，比亚迪去年底员工总数已经超过60万，现在已经有70万左右了吧，这大概是中国员工总数最多的企业了吧，我实在想不出哪家企业可以超越70万。
于是我上网搜了一下，哇！看来我真是孤陋寡闻了。中石油才是真正的巨无霸，员工总数达到124万，国家电网近90万，中国邮政83万，比亚迪只能排到第四。不过前三都是国企，比亚迪作为民企能排第四已经够牛X的了。


比亚迪在上半年的招聘中招了3.18万名应届毕业生，其中硕士和博士占比60%，研发人员占比80%，在当前的就业环境下，这简直是大救星一般的存在，这一次比亚迪去西安招聘得到12万个简历也就不奇怪了。
以前总是听说汽车产业是非常重要的产业，提供的就业人数多，拉动经济的作用大，这两天的新闻我可算是见识到了。
前几天余承东去问界工厂督促提升产能，提高了由于问界M7的热销，产业链增加了2万员工，这对于经济的拉动可想而知。那些喜欢在网上吐槽“影响我月工资3000吗”的人可以闭嘴了，这还真是直接的影响。
这一次比亚迪具体的招聘人数还不清楚，相信也不会少，因为比亚迪目前还处于扩张中，10月份的销量大概率要破30万辆，而且比亚迪还在增加研发的投入，这一次估计提供的大都是高薪的研发类岗位，对于解决大学生就业难问题意义重大。而且从上半年传出来的比亚迪的薪资待遇来说，还是非常有吸引力的，这就难怪吸引到这么多的求职大学生投简历了。这也侧面反映出当前大学生就业压力仍然很大。

所以说，时代的机遇赶上了那就是赶上了。错过就不会回来。中国的产业升级的每一步都意味着巨大机会，普通人家的孩子抓住哪一个都能上升一个大台阶。
想起家里有位小叔叔，当年一本毕业进的华为，其实当年他要报的是土木工程，但是学校把他调剂去的电子信息类专业。结果他学下来发现电子信息专业挺适合自己的就一路学了下来，因为华为那会业务发展的非常好很缺人，所以他就顺理成章的去了华为，一切都是那么的自然。用他的话讲:“进入华为后我发现原来自己一个月的工资就能把大学四年的助学贷款还完啊?”如今你想普通一本毕业进华为想想可能吗？
当年米哈游刚刚做出崩一的时候因为缺人据说直接去的很多二本招人。有些人也不知道该干嘛，稀里糊涂去了米哈游。你说当年的他们能想到米哈游的今天吗？想不到吧?可命运之神就是垂青了他们。
比亚迪也是同理，当年比亚迪还叫比三万的时候大家爱搭不理，带专都能进，等到比亚迪一飞冲天准备招兵买马的时候去年直接招满了三万人，60%的硕博生。号称点击就送，给去年那么严峻的就业形势带来一丝暖意。这三万人毫无疑问有很多最终会选择离开比亚迪，但留下来的呢?比亚迪未来保底是新时代的丰田...以一本毕业生的身份进入未来的丰田怎么想都是赚的。今年就已经不可能这样了。因为去年的三万人已经够比亚迪消化一段时间了。
所以说，人的命运很多时候是和国运高度相关的。因为中国十年前搞产业升级最终扶持出了比亚迪等新能源车企，今天很多高校毕业生才有这些工作机会，如果中国是一个无足轻重的东南亚小国，没有主导产业发展的能力。那你永远也得不到这么一个机会。

打开Excel＞ 数据＞ 筛选＞ C列选“985/211” > D列勾上30多所国内Top10高校 > 另存为“待面试名单 v1.xlsx”

实际上就是鼠标点6下的事情。


<hr/>[为难]   别盯着鼠标Excel看，意思到了就行。
最近还在给部门找外判，今天2个简历都是东南、华工了。1个技能面pass了，但HR那边还是在挑挑拣拣。
所以还有机会念书的还是好好念吧。