比亚迪销量暴增的深层逻辑是什么?

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lnfsmnb 发表于 2023-10-28 02:08:02|来自:北京 | 显示全部楼层 |阅读模式
比亚迪之前的客户认知一直是比较low的车型,为什么现在销量这么火爆,有什么深层次的逻辑么?
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mahao 发表于 2023-10-28 02:08:24|来自:北京 | 显示全部楼层
根本原因就是过去几十年长期的投入终于获得了回报。
许多人都不知道,十几年前,比亚迪的主营业务和富士康差不多,组装电子产品。即使现在比亚迪也保留了这一块的业务,现在小米手机还是比亚迪组装的。但就在那时,比亚迪就从电子产品代工的微薄利润中拿出相当大一部分,布局整个新能源产业链。比亚迪的成功不是偶然,所谓的特斯拉“鲶鱼效应”完全是贪天之功。
gongjue 发表于 2023-10-28 02:09:10|来自:北京 | 显示全部楼层
这是最不需要深层逻辑的事。
这事就好像:
你想买个40系显卡,4070系刀成狗,破发断供,4080价格搞笑到黄牛都不囤,4090根本买不起。
平日只关注拼多多咸鱼淘宝价格,京东app开都不敢开。华硕微型七彩虹看都不看一眼,就顶着映众耕升必恩威一个比一个丐。每天盯着b站看各种显卡价格走势,看那些蹩脚的excel变化,就跟看大盘似的。
偶尔吸一口骂老黄骂40系的视频劝自己冷静,然后扮做永远不会失败的“等等党”,隔壁去刷个AMD yes却不下单。梦想着绿厂能有个竞争者把溢价给打下来,然后就这样以梦度日…
…终于有一天,有个性能完爆N卡的产品横空出世,它叫B卡。
他以3000块钱旗舰卡,在“上海卡展”上媲美4090,甚至还多了些黑科技。旗下其他配置的产品多则一两千,少则998,自称冠军版,4k144hz屏幕能玩赛博朋克2077。
这下市场炸锅了,做显卡还能这样的?不到3000块的价格里原来有那么多功能不需要阉割。原来那些象征豪华的配置根本没啥成本,直接堆上就好。
没有牙膏,没有刀法,有的只是不断迭代导致对老卡主的技术背刺。产品竟然可以这样做,那之前我们买的是些什么?
市场一片狂热后,群众终于开始冷静。
因为这卡有个致命弱点:品牌!
当你买了这个卡就不再是尊贵的卡主了。你失去了商标带给你的夺目光辉。公司的同事瞧不起你,亲戚朋友鄙视你,相亲对象觉得你是油腻理工男,出去谈点事都被人戳脊梁骨“这个人竟然用B卡玩电脑,那没有质感的画面还没把他弄瞎吗?”
你感到很受伤,再也没有N卡卡主的逼格了,同样性能的东西从商务卡变成了代步卡。过低的功耗还让它失去了灵魂的电流啸叫,这让你很受伤。
买卡修卡的时候进4s店里没有漂亮姐姐给你到咖啡了,有的只是那些对显卡还没消费者懂且完全不懂自己业绩怎么达标的躺平销售,听着你比他还懂的讲解希望你不要再废话了,他还要接待下一个客户。
这卡一经销售,4090的假商标和不透明的机箱销量暴增。没人敢拿他装x,回乡时都不敢说自己用上了B卡,亲戚串门时都得给它挡上。
因为它不在具有家具属性。
这时买家们觉得很憋屈,为什么我们以前瞎做梦才会出现的价格和配置真的出现时,我们会那么痛苦?三年前谁说世上有这种卡,我肯定说他下山焦虑给脑子憋坏了。可现在它真的出现了,我们购卡着又成低等人群了。连卡友会都是鄙视链的底端。
他们说我们用的B卡没有机械素质,没有显像品质,品牌没有底蕴,也没有做好3D调教,没有dlss L5级的AI自动补帧功能,是没有灵魂的产品。哪怕B卡光栅化帧数比它还高…
他们还让咱去看看人家老黄现在什么,说人家在干人工智能,人家可是要带人类上天的企业家。我们呢?买了卡也不过是一群臭开网吧的。还问我们超过2000块钱买b卡是不是疯了,b卡也配?
可慢慢的,大家发现了痛苦是有共同根源的……是谁在维护技术与品质以外的优越感?是谁在打压追求性价比人群的极致快乐?
不是人,也不是企业,而是观念。
拆碎这个观念才是最重要。品牌应该是信任的门票,而不是压别人一头的砝码。如果消费者期待一种品牌让你做人上人,那么该品牌营销时也会带点对穷人的攻击性。比如某个没有冰激淋的车企。
你疯狂给人家确定路径,就不要怪人家依赖。
如果你期待的是技术,他们就会内卷技术,让我们广大用户舒服。虽然他们失去了躺着挣钱的超高利润,但是我们得到了实用的商品啊。虽然销售小姐姐的高档化妆品买不起了,但是我们的配置高了呀。
笑容没有消失,只不过从他们的脸上转移到我们的脸上。
汽车这事没什么深不深层逻辑的,就是新一代消费者受够了,想把钱花在实用性上,而不是装一些虚无缥缈的B来压制别人。
我一直认为车标攀比的汽车文化是极其畸形的。我很难想象你买N卡的理由,是因为黄仁勋有AI理想或是这个品牌让你显得高贵。没听说过谁的伴侣因为你用A卡而不是N卡觉得你让她没了面子。更不会在你用了6950xt回乡时被说不如人家的rtx1060,只因他们只认识N卡的牌子,还说什么用Nvidia的都是成功人士云云。
为什么显卡的道理我们都懂,到了汽车这就不懂了呢?如果显卡可以让咱抛弃面子3000块拿下一张4090,谁不会立刻把面子扔地上把显卡抱回家?为什么汽车就不行?
其实也行,只是需要时间转变。
一点点转变,就是天量的销售,百分之几百的增长数据吓傻了不知多少汽车行业的人。
BYD销量暴增没什么深层逻辑,企业做出实惠产品,大家看见了,想通了,销量忽然就变成这样了。而且还是消费者顶着品牌歧视的压力促成这个场面的。
如果比亚迪有BBA的品牌虚荣加持,现在BBA立刻关厂走人都是很正常的事。
可惜没办法,被鄙视就鄙视吧,日子还是要过给自己看。谁小时候没有一个豪车梦啊,买不起还不算什么,最要命的是你贷款还真能入手34C那种丐版,甚至有些人买新能源版。买么?有必要么?老黄刀法好,那是因为显卡功能和价格挂钩强度大,BBA不需要刀法,只要知道你冲着车标来,它就可以直接在入门款上整出一堆匪夷所思的配置。
你想通了没?想通了就好。
台湾最畅销的电车是丰田验证码,他们想通了么?我都想不通。
woaiyan 发表于 2023-10-28 02:09:38|来自:北京 | 显示全部楼层
因为国产真的太不容易了
总说中国爱国绑架,实际上中国大部分人(包括我),是很媚外的。
韩国美国欧洲很多国家都是,国产只要不比进口差太多,都顶国产。
中国是必须超越了,才会顶国产。不对,就是超越了,还有那么多不阴不阳的跪族!
现在比亚迪,大疆每次新品发布会,几乎都找不到能对标的同类产品,包括国外的。确实很让人振奋!希望芯片突破,华为也能重新站起来。
pipile 发表于 2023-10-28 02:10:23|来自:北京 | 显示全部楼层
大部分的中国人,尤其是85后90后00后的年轻一代太期望能有一款车能够比肩超过欧美日了,只要相对够好,大部分的年轻一代根本不屑买什么外国牌子的车。今天是比亚迪,明天也可以是吉利,长城,奇瑞,长安……
核心原因是在我们心中一直认为:
在有生之年中国必将成为这个世界最强大的国家!

diyaxu88 发表于 2023-10-28 02:11:12|来自:北京 | 显示全部楼层
日系车为啥以前好卖,便宜、油耗低、品质过得去。
现在比亚迪 便宜,油耗更低,品质过得去,配置高(跟合资车比)。。

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