不知道是什么阶段的新手，我就以自己的经验说一说吧，想到哪儿说到哪儿，年纪大了，说话会有点啰嗦，见谅。
本人也算十几年的老司机了，平时也很喜欢自驾游，17年年底刚完成了两次长途自驾，一次10月底，全家从上海出发到武夷山，福州，厦门一线，11月底一个人从上海出发，到龙岩，梅州，汕头，深圳，广州。
500公里我估计是题主想自驾游，或者回老家的距离。这个路程对新手（驾照拿到手一年之内，没怎么上过高速）来说，稍稍有点远，我拿地图看了一下，差不多是我从上海到三清山的距离，再南一点就是武夷山。浙江高速走沈海杭金衢段限速120，走京台杭新景段限速100（这条路不太常走，似乎也升到120了）500公里算上上下高速，服务区休整，至少要开5个小时朝上，（老司机可无视这个时间）这还是最好的情况，没有堵车，没有车祸，没有极端天气。
一，老生常谈，出发前的车辆检查，平时开车发现的问题要先解决，到期还没保养的要先提前保养，保养完解决完后要用一段时间车看看还有没有未解决的问题。这一段不是空话，高速上开5个小时，万一车况有点问题不是开玩笑的，就算人没事，你知道停半路的拖车费是多少钱吗。。。
最需要检查也最直观的有轮胎（胎压，磨损情况，包括备胎）离合器反应（自动挡请无视）刹车，油门反应，变速箱（换挡反应）车灯，雨刮器（这个有些人会忘记，试的时候不要干刷，泼上水后再试，看看能不能刷干净，如果存在刷不干净的情况要更换）水箱（冷却液够不够）机油（有一根标尺，可以拉出来看一下机油液位）清洗水（有备无患，有些人不重视清洗水，但是高速上撞上蜜蜂，沾到鸟屎，你想想那速度，再想想这速度下的花粉和鸟屎所呈现的状态，是不是马上就想去买桶玻璃水了呢）手刹（手刹刹不住对于有的环山路，坡度起步停车都有危险）油表（显示不准的油表很可能会让你错过加油站）
二，买一些常用的应急设备，我就不做广告了，只说东西不说哪里买。应急电源（现在冬天，老车子很可能电瓶亏电，买个应急电源启动器）灭火器三脚架（这个好像交规规定必备的）换胎工具一套，最好另买一个液压千斤顶，随车附送的机械千斤顶用着绝对怀疑人生。补胎针（具体怎么用可参见说明书，只能应急，到服务区必须换备胎）现在有的车为了成本没有备胎，必须带个备胎，最好是全尺寸的，对了，最后加一个，红牛，推荐蓝罐的。。。
三 本来我写了一些其它装备的，习惯了长途。。。鉴于题主只要500公里的，就删除了=。=
四开车注意事项
1:五百公里应该大部分是高速了，先说高速。在上高速之前，建议你先手机导航一下，强烈建议使用手机导航，比车载的好用的多。如果你有行车记录仪，推荐用高德，如果你没有行车记录仪，推荐用百度，百度集成了一个用手机摄像头当记录仪的功能（对了，你还需要一个合适的手机支架）导航好后先提前熟悉一下路段，做到大致心中有数
2:尽量不要在仪表台上放东西，真要放的话一定要固定好，如果一个人驾驶，副驾驶座也不要放东西（你想像一下一个急刹车或者急转弯，东西都飞到副驾驶下方地板上，总会有点冲动去捡，开着车是很危险的事）不要乱放高速卡，出高速的时候一顿乱找也很容易出事
3:有些地方的高速入口是两个方向同一个入口，而有的地方是分开的，往南一个口，往北又一个口。开错了高速出入口，或者错过了高速出入口，以及服务区，绝对不要突然急刹车，不要急刹车，记住，在高速上，绝对不要急刹车。在车流量较大的路段一定要注意前车轨迹自己前车的前车，甚至是前车的前车的前车。有的人说了，我不是suv，看不了那么远，那么我告诉你，是因为国人的驾驶习惯问题，有几个人真会在意路边的车距提醒呢？留开一定的车距，方便你更容易观察前方路况，也更方便你及时做出反应。也有人会说真的留那么多车距早被人插队了，没错，国情如此，但我要说的是，无论新手老手，安全第一，新手车距还是适当加大一点的好，老手在自己能掌控范围内吧，这个自己开久了也有数的。再重复一句，轿车更需要多一点车距。
4:再重复一次，我都是以新手为前提来说的，老司机请无视。如果三车道的话，尽量开中间车道。有几个好处，一，中间车道相对来说比第一车道（最左车道）车流量少，方便你控制车距。二，有的新手总是忘记你的驾驶位处于车辆左侧，并非车辆中间，所以开车总有点歪，很多时候往右歪，中间车道有车一紧张又矫枉过正，一下子往左边歪，很容易蹭到隔离带，而走中间车道，你注意看两边观后镜的白线，开在中间，有利于你较快掌握车宽，对于有些不那么宽的车道你才更有把握。
5控制车速，对于大部分家用车来说，最经济的时速是90-110，而且中国高速最高上限也只有120而已，没必要超速，新手我建议控制在100，既经济，又适合大多数路段，也够自己采取应急措施，500公里路，最优条件下，开100时速只比120时速晚点50分钟，也就是服务区吃个饭的事情。实在手生，建议控制车速80-90。学会控制车速，学会踩刹车，才算真正的会开车。至于车速表，机械的精度比较差，数字式的比较准，吃不准的，可以看手机导航的卫星定位时速。
6超车和变道。新手在对自己车况不熟悉，不知道如何抬高转速之前，不建议随便超小客车，所以有中间车道也有这个好处，不太需要超车，实在对方车速太慢，你也好超一点90～100的时速超7.80还是比较简单的对吧。而对于货车，避免与货车并肩行驶。大部分路段客货车是分道的，有时候货车为了超他前方车辆，会变道到客车道，这个时候你不用着急，有的人很喜欢包括老手在货车占用客车道的时候变道右侧车道超车，他忘记了，正是因为右侧前方有车，货车才会到左侧借道啊，所以正确的方法是控制车距跟在货车后面，待货车完成超车，回到右侧后，再超货车。超货车时，最好按喇叭，夜间最好同时拨动近远光灯，提示货车注意。
驾驶汽车变道一定要注意安全，前方留有距离，因为超车变道你肯定要提速，而且变道时你一定要看侧方车辆，如果车距不够，一提速，还没变道呢说不定就追尾了，切记变道时不能一直看着一面，要注意多方情况。车后方的镜子上不要放杂物，遮挡后方窗户，左侧变道，先打方向灯，但不要养成方向灯一打就打方向盘的坏习惯，先打灯，然后从后视镜观察后方，再观察左侧观后镜，确定安全变道。往右侧变道，不光要看后视镜和观后镜，一定要记住，还要看右侧车窗，因为这里是死角，观后镜是看不到的，确保右侧没有并行车辆再变道。不要同时变多道，对于需要变连续多道的情况，必须一条一条地变，先变一条道，直行一段距离后确保安全再变一条道。尤其是出入高速口，服务区口最容易碰到这种情况。
7在行驶中逐步学习如何判断其它车辆意图，这个很微妙，需要自己在驾驶中去发现，如何预判其它方向车辆下一步的走向对你的应急很有好处，也会提高你的驾驶技术。
8一些杂项，进隧道一定要开灯尤其长隧道，有的司机觉得隧道有灯，或者隧道开了灯也没差（卤素灯光线很差）就不愿意开灯，其实，隧道开灯并不是为了你的照明，而是为了后车判断和你的车距，避免追尾。出高速要提前变到右侧，有的地方没有提前变的话，到路口实线变道是要处罚的，而且出入口车都比较多，突然变道很容易出事。再说一个比较少见的情况，我到福建碰到的，福建高速质量不错，路上很多紧急停车带，出发点是好的，但是问题是太密集了，目测几公里就有一个，而且有的就在出口之前，那就有个问题，有的人提前变道等出口，突然来个紧急停车带，右侧多出一条道（而且福建山路，弯道较多）司机就以为是出口了，就变道，然而前方紧急停车带结束，右侧突然变窄，很容易出事，尤其晚上，我在福建见到好几次事故，两次就是这个情况，还有两三次是因为弯道没控制好蹭到了护栏。
9国道省道市区道路。注意红绿灯烧的直行道，转弯道，提前变道。转弯时一定要注意行人电动车，现在很多地方需要礼让行人，非机动车，转弯的时候，身体需要前后弯一下观察，因为a柱档视线。
10以后想到什么有机会再添吧
祝题主一路顺风，早日变成老司机～
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10.1雨天车速要慢，尤其小车，就算雨不大，地上积水多的时候，随便一辆车超你车，带起来的水泼到前玻璃上，瞬间变瞎子，雨实在太大，还是早点找个服务区等大雨过去吧。
雪天注意桥梁，桥梁上要比一般路面更滑
10.2前玻璃起雾解决办法，买防雾剂，或者肥皂水，不花钱的话可以拿口水，伸出舌头把内玻璃舔一遍，开玩笑的 。空调打外循环，出风口选吹玻璃，就是一个扇形内有空气上升的图案。 |
