奥迪今年降价这么狠，让之前的老车主怎么想？

明年还会降更多？

买车一直是早买早享受晚买就白送，steam玩过没，这是一个道理呀。
实际上在经济学里有一个定律，产量越多平均成本就越低。此外还有另一个原因供需关系。
德系车有一个规律，5-7年会有一次大换代，期间则是小改款。
小改款每年会有一次，有可能是配置变化，其中3-4年可能会有外观变化。
厂商生产车辆是不间断的，他们会预估几个买的比较好的车型，然后大量生产，这也是为什么你想选配一点内容销售人员就会冷冰冰的说：等半年。这是因为他们需要先销售掉库存才行。
当库存车没卖完新的小改款车辆又即将上市的时候，那就只能往死里打折卖库存了。
至于老车主？官方指导价是没有变过的，拿多少折扣是各凭本事，所以老车主可无所谓。

A4LB8车主，
Q7降到40万我就换车。

太好了，赶紧卖车啊，然后蹬几年自行车，等车价再降的没法看了，拿着余款提新车！

不光是奥迪降价，宝马奔驰今年一样的降价
各种优惠拉满
国内的新能源汽车实在是太卷了，渗透率也很高，对传统燃油车冲击很大
不降价就是等死，根本卖不掉
随着燃油车市场的持续萎缩，降价只会越来越严重
BBA至今都能没有拿出一台好点的纯电车型
靠的还是传统豪华品牌的溢价生存，通过不停的降价来换取销量，压榨其他品牌的销量

奥迪降价不算狠啊，论打折你也比不过隔壁的捷豹沃尔沃和洗浴王啊。
论调性，奥迪以往也不是价格多坚挺的，BBA三家里一直以来都是奥迪打折换市场的啊，更惨的不是雷克萨斯么？本来拿保值率当重要卖点，以加价为傲的品牌，现在也打折了，应该问问雷车老车主怎么想才对吧？