回，折江2023经济很差，税收增速只有江苏的1/3不到，税收被江苏超越740亿 —这还只是前3季度的数据，全年要被超1000亿。工业增速江苏是浙江的12倍以上。已经没有经济高增速，所以你在Hz和回家没什么差别。
这还是江苏苏北上千万人承担粮食种田任务不产生税收无法工业化，只靠苏中苏南在打拼经济的结果，江苏粮食自给率110%以上，浙江和广东粮食自给率才24%，苏北一个盐城粮食产量143. 2亿斤超过整个浙江粮食产量124. 2亿斤———官网可验证。广东人口比江苏多4185万人还不承担粮食任务每个人都能工业化创造税收 ，
即使我不看好的某自媒体都写浙江税收与2021相比增速倒退幅度是江苏的3.4倍了。
连续3家自媒体都写着数据一模一样，江苏税收增速是浙江3.2倍，前3季度超越浙江740亿，够可靠了吧，
财政收入不等于税收不等于一般公共预算收入，3者有重要的本质区别，3者只是有交叉重叠部分而已。
2023前8个月的财政收入（宝盒观天下这个自媒体只算一般公共预算收入写成财政收入），江苏都超浙江335亿，增速也快是浙江的2倍了。gdp江苏都快和广东一样了，超出浙江3万亿了。
江苏私企养老金低只影响1995年之前参保的过渡人群，江苏官方都回复了，1995年之后工作参保的江苏私企养老金和全国其他地方水平是一致的。
工业增速江苏是浙江的12倍以上
精确到城市，苏州的一般公共预算收入增速也是Hz的2倍，总量也非常接近了，无锡增速也很猛。
新能源产业贡献，不过这个自媒体数据把苏州收入写小了，2023苏州上半年苏州官网写的：一般公共预算收入是1465. 62亿元——可验证，数据有错误。苏州外资企业占比极高全国第二数量的外资，外资天生法律享受多种类税收优惠减少导致苏州税收一直收的少。
江苏有12所211（本土11所+中国人民大学苏州本科生校区），17所双一流 ，3所985（本土2所+中国人民大学苏州），当地211大学在本省省内招生1. 5万人以上，这是巨大当地财政支撑养着的，
而浙江只有唯一的1所211兼任985，211省内招生只招0.3万人，3所双一流（宁波大学/美院/zhe大）
苏州都有3个985/4个211（南京大学苏州校区/东南大学苏州/中国人民大学苏州/苏州大学），差不多地段房价便宜的多地铁还直通上海，无锡都有2个211和1个985（东南大学苏州/本地江南大学）房价更低，常州都有211河海大学校区。
苏州本土自产本地上市企业有258家，还有微软/GE/辉瑞/西门子/日立/艾默生/采埃孚/美宝莲纽约/松下/飞利浦等大量欧美世界500强高利润品牌落户苏州。
2023一本率浙江末尾第3了，江苏一本率是浙江的2倍以上。江苏籍院士500人全国第一，浙江籍院士才415人。
江苏11所211在江苏本省招生1万5000以上的本科生，而浙江只有一个211在本省招3k左右个本科生，至少保证江苏多出1万2000人在家门口本省读211不用去外地，不用跑外省上211光路费车费每次单程节约几百块，回家时间能节约80%，
江苏本省考生本地211大学录取率：1. 5万/44.5万考生=3.4%，浙江本省考生本地211大学录取率：0. 3万/36万考生=0. 8%，江苏本省考生本地211大学录取率是浙江的4. 2倍。
即使算上跑外地读211数量，江苏2023全国范围211录取率是6. 9%，浙江211录取率是4. 7%，差距了2. 2%，乘以各自高考考生数量，江苏多出1. 4万人能读211，这个数量是很大数字了。2023本科率江苏59. 2%，浙江50%，差距快10%，乘以各自考生数量，江苏多出8. 34万人可以上本科不用去专科。
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而985率2023年江苏2%，浙江2. 1%几乎无差别， 乘以各自考生数量还是江苏多出1340人能上985，江苏44.5w考生乘以2%=8900个，浙江36w考生乘以2. 1%=7560个。且211录取率包含了985人数。
97%的人（绝大部分人）考试成绩是211/一本/本科水平，而不是985水平，更不是0. 0008概率的清北考试水平！！！！
至于清北率浙江350个，江苏349个对于99.99%人没机会达到没意义！！！，350人/39w考生=0.0008的小概率，这是考生家庭条件师资辅导和训练以及智商才有的结果，关键江苏的清北人数各市是均匀分布的，南京占比很低，南京64个，南通48个，无锡46，苏州39，宿迁27个，扬州22个，徐州21个………等，证明江苏各地师资水平是均衡发展的，南京没有吸南通无锡等小弟的师资资源/资金血液
单拼A+学科，南京大学+东南大学+南京农业大学的A+学科数目就23个了，浙大A+学科才19个，江苏A+学科总共38个。
给你补足教育也有3次机会了，第一次入选985少也许是操作错误，第二次211还是只有一个只能呵呵，直到2017年双一流评选，江苏入选了17所，浙江只有3所。那些天天吹浙工大/杭电/宁波大学比末流211好太可笑了。211在事业单位/体制内的优势，都是一刀切划线的，即使Hz私企像某福报互联网公司2023都写着招聘必须211学历上过新闻。苏州大学这个死亡211在软科世界大学国内排名第40，浙工大软科排名第70，宁波大学软科排名第84，杭电软科排名91——百度搜索大学名字排名—譬如“浙工大排名”第一行高考加油那行就能看到。任何大学排行榜榜单苏州大学都远远排在浙工大/宁波大学/杭电的前面。
211光环无论是师资力量/资金拨款/生源都是高一等级。师资力量对比：
苏州大学官网：教职工5847人，专任教师3319人，其中包括1位诺贝尔奖获得者，10位两院院士，9位发达国家院士，34位国家杰出青年基金获得者，42位国家优秀青年基金获得者，1位“万人计划”杰出人才，13位“万人计划”科技创新领军人才，4位“万人计划”青年拔尖人才，14位“百千万人才工程”国家级人选等各类国家级人才近300人次。
浙工大官网：在校教职工3389人,其中专任教师2486人,拥有中国工程院院士4人、双聘两院院士4人、浙江省特级专家11人。
浙工大/杭电等如果真比末流211好，2017年双一流为什么没有被选上？？
浙江广义债务率比江苏高（算进chen投债了）——厦门国际银行投行分析员/国家金融与发展实验室特聘研究员/澳门国际银行发展研究部副总经理—任涛写的数据—任博宏观论道，任涛拿到的内部data数据比那些连百家号大V认证都没有的自媒体靠谱权威1000倍！！！
江苏city投债高但江苏财政收入比浙江强太多，总债务除以财政总收入还是江苏低，江苏还的起，2022江苏：一般公共预算收入：9258. 88亿，基金预算收入：15657. 85亿，国有资本经营预算收入：307. 67亿，总共25224. 4亿。
浙江对应的是：8039. 38亿，10068. 97亿，191. 98亿，总共18300. 33亿。
苏州工业营收都快是宁波+Hz总和了
苏北上千万人种地无法产出税收，无法工业化，承担饭碗安全，单靠苏南苏中在打拼经济，粮食产量苏北一个盐城143.2亿斤就比整个浙江124.2亿斤高出19亿斤。
苏南收入其实和Hz差不多的，关键是这是人家不加班得到的，网红big城hz能排进任何加班城市排行榜榜单前2名，而江苏没有一座城市入选加班城市榜单！！
衢州丽水表面看上去人均收入还不错因为都是外出打工大户，因为本地无优质产业，丽水侨乡去西班牙打工很著名的，而衢州农村每7人就有一人在外地打工都有官方数据可查，光衢州开化县就有2. 3万人在义乌打工—可百度。
浙江万吨泊位能查到的2022只有277个，几乎全在宁波，Hz是0个，苏州有139个万吨泊位，江苏的560个万吨泊位是均匀分布在8个长江港口，（泰州/苏州/江阴/南通/南京/镇江/扬州/常州港，都能行驶10万吨级海轮/江轮），还有两个苏北海港—连云港/盐城港，连云港现在已经有30万吨级船舶的航道的海港，盐城也在建30万吨级航道。
前3个长江港相加就是12. 56亿吨超过宁波港，关键长江港吞吐量都是搬自己的货到自家城市门口，而宁波xx等海港吞吐量里大量包含帮外省没海的地区发/卸货，吞吐量里没几个货物是自己当地的，只能收点过路费。江苏进全球前30港有7个，浙江就1个。网红大城潜糖江很浅越往下江心才一米深度至今最大跑1000吨级小船，普遍跑的是500吨运沙小船。
新能源产业聚集度城市胡润排行榜，苏州第3，常州第5，南京第14，宁波第17很落后，HZ第25很差，江苏前30入选6城，浙江只入选2城。
江苏的债务是投入到港口水路建设是未来肯定带来经济效益的，江苏560个万吨泊位，万吨泊位数是浙江的2倍以上。
而浙江的债务花在拆迁上城市更新补偿了拆迁户，为了某Asia比赛，看下网红城的拆迁补偿就懂，有没有效益你猜，
新能源最高利润—动力电池占据整车成本60%，全球市场份额排名，江苏自产品牌有3个，常州中创新航市值350亿，国轩高科最早注册在江苏南通市值412亿，江苏常州蜂巢能源估值600亿没上市，外资松下落户苏州，市值8000亿的LG新能源落户南京，市值万亿的sk集团的skon落户苏北盐城。连byd/市值万亿的宁德时代都落户常州，欣旺达落户南京。浙江0个。
互联网上叫的最high的就是码农互联网说江苏没有高新产业，人家根本没把你当回事，你也不是江苏产业规划者目标留住的人群，离开后叫的再响亮也没用，江苏玩的是工业类的高新产业，
南京亏的是人口太少了，比Hz少288. 5w，这是三个区的人口量级了，但2022人口净流入也有6.77万人，现在回归工业是对的，转型疼痛期时间估计要好几年，以前学别人玩第三产业就是错的，放着南京十万吨船舶可航行的港口不用，发展互联网错的离谱，
看历史就懂，只有工业化强的城市才能拥有最多的211，武汉7个211因为曾经工业实力也是前3的，江苏养着有12个211，全国第二大高教力量，不玩工业错的离谱，上海才10个211，江苏籍院士500人，浙江籍院士才415人。
中创新航第一大最大股东是常州国企常州金沙投资常州华科投资常州华科工程，最高峰时候持股70%，注册地址和总部都是常州，与洛阳中航锂电无股权关系了。中创新航自己说的原话：中创新航与中航锂电(洛阳)公司已是无股权关系的独立公司，在专利侵权诉讼中，各自享有独立的民事权利”。———百度可搜。甚至现在洛阳中航锂电的第一大股东还是常州国企江苏金坛金城科技产业发展有限公司持股51%，因为当年是常州救了中航锂电，并且在常州单独创立中创新航并剥离了中航锂电。“将一家洛阳的央企子公司变为常州地方国有企业。”——新华社报道原话。
2022人口净流入第一城是长沙18. 1w，h-z净流入17.2w和合肥16. 9w差不多的。苏州净流入6.32w，南京净流入6.77w，关键净流入都是高净值人才吗？H-Z放开专科生就能落户你猜为什么，只为了专科网红主播落户吗？，平均学历和财富肯定没有江苏11所211自产的人才净值高。而且你要不断花钱去补贴吸引他们来，总有钱被消耗完的一天无法再补贴继续吸引人来（看下自己债务率就懂），而江苏11所211可以永久无限每年吸引外省的5万到6万个高净值家庭子女来江苏读211本科毕业后在江苏就业。因为现在考上211本科的家庭条件和智商95%以上的概率都不会差。这里只算了江苏从外省吸来的本科生数量，如果算上研究生，每年吸来的高净值人群要翻倍，本科生+研究生共吸来可能有每年10万人以上的高净值群体来江苏读211毕业后在江苏就业，这还不算双一流大学吸来的，因为江苏双一流有17所大学，浙江才3所。
因为苏州无锡985和211新校区很多，不仅有中国人民大学苏州本科生校区/南京大学苏州校区/东南大学苏州校区/苏州大学等，苏州能吸来高净值人群也很多。南京燃烧掉自己助力整个江苏。苏州市中心高新区去苏南硕放国际机场也才30多km，苏州无锡共同建设的，马上也要地铁直达，和xi湖去萧山机场距离差不多的。信息茧房就是直播企业最多的是广东广州/南昌——企查查2023年9月数据可验证。
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xi湖big城的浅唐江很浅，越往下接近海宁很多处地方江心才1米深，目前最大只能跑1000吨小船，还有经常大潮带来泥沙沉积挖了也白挖，大潮涌来对于船舶停靠卸货也是不safe的，大部分跑的是500吨级的运黄沙小船，而搬汽车至少要2万吨级大船，江苏长江8港都能跑10万吨级海轮/江船来搬汽车，陆运成本是水路成本的100倍以上，铁路运输成本也是水运的100倍。如果江苏没有把钱花在长江水路建设和多个211大学（南大苏州校区/东南大学苏州校区/苏州大学，中国人民大学苏州本科生校区）就不会有汽车产业，也不会有华为自动驾驶——华为智能汽车创新中心落户苏州，而浙西兰江/xin安江天然20米稳定水深完全没有开发万吨船水运，这2条江距离江西锂矿也是全省最近，但是利yi集团要发展自己所在地的东边你懂的。其实江苏把211和优质工业都放在长江水运侧而不是海港侧是很正确的，因为全国看211总数里面接近一半数量的211都落在长江主干道省上。但江苏还是把中国矿业大学这个211给了苏北徐州体现了均衡发展，现在南京把211和本科新校区全省分发：
南京大学苏州校区--东南大学苏州校区--东南大学无锡校区--河海大学常州校区--南京理工大学江阴校区--南京理工大学盱眙校区--南京航空航天大学溧阳天目湖校区--南京农业大学连云港东海校区--南京师范大学常州校区\南京师范大学泰州学院\中国药科大学青岛校区--南京邮电大学扬州分校\南京中医药大学泰州校区\南京林业大学淮安校区\南京财经大学镇江桥头校区\南京信息工程大学安徽天长校区\…\…等。 |
