从一个女生的角度觉得,真的超级省钱!
我买的是欧拉r1,落地加安装充电桩大概7万8左右,这是去年的价格现在应该更便宜了,如果想买类似功能和颜值的油车比如polo也差不多需要这个价格,甚至更高。
我个人的需求主要是通勤➕周末逛街,问了挺多类似需求和上班距离差不多的开油车的同事朋友,大家表示每个月养车大约在700-1000元左右。所以果断投入电车怀抱了
目前每月用车成本,自家车位管理费每月30多,电费每月30-40比较多,有时60-70,单位停车免费,(未来几年翻修可能面临要租车位每年两百,但这个费用开油车也躲不掉),每个月外出停车50-60,洗车很懒半年一次,打气两次,保养还没做过,因为一直没啥问题 这些七七八八的算每个月100吧,合计每个月两百吧,实际应该只有一百多。比起油车真的不划算吗,比我之前坐地铁➕偶尔打车还便宜很多!
关于保值率的问题,我没打算开几年就换车,一是没那个家庭条件,二是我也开得很少今年才开五千公里,所以不管买油车还是电车,肯定是开到底的,车辆省钱省心更重要。再说了,车子卖二手会折价,油钱养车钱也是成本呀,不觉得会亏太多。
关于续航问题,我买的是351公里的版本,活动半径大部分时候小于10公里,一般不超20公里,一个多礼拜充一次,自家电桩很方便一晚上就充满了。南方不下雪地区,10度以下的日子都很少,而且厂家提供八年的电池质保(现在是终身质保,果然晚买捡便宜啊 ),真的不怎么操心掉电问题。
总之觉得开电动汽车还是很开心的,想去哪里去哪里(市内),不用担心费油,身边有油车但心疼油费不怎么开的朋友,没办法啦我们这里小地方工资真的很低包括我也是,说实话我也养不起油车。想怎么开空调就怎么开空调,空调是真的很给力!还有就是安静平稳没有汽油味,不知道是不是错觉总觉得油车里有汽油味。
以上就是作为一个普通消费者的想法啦,我不爱好车也不懂车,要不是搬到了交通不怎么方便的新区估计也不会这么早买车。以后有娃可能会考虑买油车(需要开长途回娘家),但更希望会有续航更长充电更快更方便的电车 因为至少对我来说,电车太香了。 |