给你半个小时时间，能判断一台新能源二手车实际续航有多少吗？
如果不试驾，新能源二手车到底能不能买？
瓜子二手车提供的7天试驾，可靠吗？能解决上面两个问题吗？
关于如何买新能源二手车，其实有很多值得探讨的地方。
很多人想买新能源二手车，可最终选择了放弃，遇到的最大难题，还是电池续航。
我们常说的新能源动力电池使用寿命，是指电池从出厂到容量衰减到20%时经历的时间或循环次数。这个有点类似我们手机上看到的电池健康状态。新能源汽车行业则通常以GB/T 31484-2015《电动汽车动力蓄电池循环寿命要求及试验方法》为基准，再结合自家汽车工况，进行循环寿命验证。
一般来说，只要车主正常用车，目前绝大多数新能源车电池寿命在8年/12万公里以上。
但，车主实际用车的工况和标准工况，并不一样。而电池寿命，恰恰很容易受到个人实际用车环境和电池放电深度的影响。
像二手车前任车主如果常在高温环境下激烈驾驶，电池温度一直处于极端高温；又或者电池充满了放那里不用；或使用第三方快充充电，都会影响电池使用寿命，加速电池容量衰减。
所以，想买新能源二手车的话，看标定续航参考意义不大，只有自己试驾一段时间，才能摸清楚这辆车满电状态到底能跑多远。
这种电池续航情况只能在实际工况中检测，不能只看标准工况数字。毕竟我们也不知道前任车主是怎么充电的，更不知道这车充满电后现在实际能跑多远。
有些二手新能源车，标出来100%电池容量100km，可能连80km都跑不到。
但目前线下的二手车市场，有的大型车商能让试驾十几分钟，最多也就半小时，大多数的中小车商，基本都不提供试驾。
之前朋友想买辆2022款特斯拉 model 3，本地问了几家车行，都不同意长时间试驾。即便愿意交试驾定金，他们依然担心会把车弄坏，特别是要求试驾的里程长，离车行远，想试试续航，他们更是不乐意。
最后朋友对比了一圈，也就只有瓜子二手车有7天试驾，虽然是异地车源，但现在瓜子标配了线上视频验车，验车满意，再发物流，即使是跨省车源，三四天内也能提车试驾。
当然了，我说买新能源二手车一定要长试驾，并不是说只测试续航就够了，新能源二手车要注重检查的事项还是不少的。
以我朋友的特斯拉为例，我简单总结下试驾新能源二手车一定要注意的这“三况”：即在路况、工况、天气状况上的表现。
首先，在常用工况下试出车的表现。
以电池检查来说，买了新能源二手车后，都可以直接去4S店里做一个检查。在7天试驾测试实际里程续航时，可以回家把整个电池跑空后，去官方充电站看看总共能充进去多少电，检查一下跟整个电池包的电池容量比值是否相对应。
（朋友试驾的特斯拉）
朋友对续航还是比较在意的，上班的几天基本都在观察实际续航。
他这辆特斯拉的电池健康度99%，正常续航公里数是439km，车子跑空后充满电是437km。
上班地点和买的房子距离比较远，有21km，上下班来回，满打满算开了一整周，再加上又去高速上跑了6km，里程差不多达到了300km，仪表显示还剩138km。
仪表上显示的数值不是百分百精准，会有一点偏差。这个显示都在正常范围之内的，说明电池还是比较健康的。
当然，我朋友这个情况仅作为参考。一辆二手车实际续航情况如何，是不是适合自己实际需要，是要根据个人的驾驶习惯，行驶速度，环境温度、有没有开空调来判断的，甚至通勤路堵车严不严重、急加速多不多，都会影响续航测试。
另外，不同路况下试车，例如跑跑高速、颠簸等路况，观察自己的驾驶体验感也很重要。
我和朋友开车在高速上跑了一圈，刚开始感觉不太得劲，起步和超车有点慢了。
检查了一圈发现是加速速度被调到最慢了，大概是前车主的行驶习惯。调整成标准模式以后，整体操作感明显提升，指哪打哪。比如我们想在高速上超车或加速进入高速公路，这就非常容易。一踩油门，就能迅猛加速，没有传统汽车的换挡过程。动力推动非常强劲。如果不试驾，很可能会错过一台好车。
在平常路面上，缓震能不能接受大家就见仁见智了。我觉得过一些不平的路面明显会有颠簸感，我朋友感觉可以接受的。
在一些弯道上也要测试转弯时候转向足不足、转向准不准。这台特斯拉的转向就很精准。
很多人会容易忽略特定的天气状况下车子的表现。比如，特斯拉的后视镜加热功能，只能在雨天进行测试，正常天气下，你看不出来是否有加热。试驾时，刚好遇到小雨天，我们特意连雨刷都打开看了看，都能正常使用。后视镜清楚很多，雨停了还会自动关闭。
最后试驾时要特别注意车子自身的一些特点。
model 3原车没有安装仪表盘，一般通过中控屏幕看速度等行车数据。这种情况，要着重检查车子屏幕是否卡顿或死机。
测试前需要重启车机系统，因为车机长期开着，里面产生大量缓存，容易让车机卡顿死机。
朋友试驾时都开着车机系统，每天午休坐车里看几集电视剧，车机系统运转良好，没出现卡顿问题。尤其高峰期堵车，使用AP（自动辅助驾驶）很舒服，解放双手轻松到家。
这几天还顺便还测下model 3的一些小功能，比如检测到偏离车道，且没有打转向灯，会震动方向盘提醒。这种小功能的试驾，特别好玩。
实际体验下来，朋友自己也说，如果不开7天，真的很难全面了解model 3。他自己也是对车况了解透彻了，才敢干脆利落拍板过户，车子买的也才没疑虑。这是过往半小时一小时试驾，不能给到的安全感。何况万一试后不合适，瓜子还可以免费换车继续试驾。
二手车的车况问题，曾让普通人谈虎色变，即使是有经验的老司机，很多也不敢说有百分百把握不打眼，更别说新能源二手车这个日新月异的“新物种”了。现在有瓜子二手车这样的平台可以提供7天试驾，我觉得算是目前为止，买新能源二手车相对可靠的方式。多种场景，7天试驾，自己上手测续航，试体验，买前多试试，买后少担忧，这样普通人也敢买新能源二手车了。 |
