今天和大家分享下我在吉利工作5年多真实感受，为大家求职有个参考。先说明下吉利控股集团旗下有很多汽车品牌：吉利、几何、领克、极氪、Lotus、Smart，每个品牌的工作氛围是不一样的，我在这里分享的是我在领克和极氪的工作体验。
本人2017年入职领克品牌研究院，当时CMA平台首款车领克01准备量产，领克02、03、05也陆续国内量产。
首先总结下几点优点：
1、整车平台化开发流程规范，对标Volvo。这个对于专业研发工程师发展非常重要，基于CMA平台开发吉利培养了第一批专业的平台化开发团队，包括：架构平台化零部件开发、软件功能平台化开发、设变平台化管理、项目质量管理、工艺平台化拓展，通过以上团队的合作最终保证架构开发实现最大优势：零部件工装成本平摊、零件管理效率高、整车验证周期费用减少。所以改款项目开发只涉及上车体tophat开发，涉及：内外饰造型、功能配置升级等，对于架构件车身、底盘、动力等零部件基本沿用。
2、可以参与Global平台项目开发，提升英语口语同时学习欧洲团队解决问题思路和方法标准。
其实在领克国产化项目推进时，吉利的欧洲研发团队是深度介入的，负责CMA平台的管理，主要涉及架构设变、整车关键属性管理等，工程师在与其开会交流过程中也掌握了整车开发流程及其标准，这个为后续国内主导开发项目提供了很好的基础。按照整车V模型开发流程体系，搭建了完整的开发标准和模板，这就是整车研发的基础文件，我相信吉利在这方面的积累越来越完善的，国内没有哪个OEM可以做到，这对于工程师来说也是宝贵的经验。
未完待续…… |
