从大自然中获得灵感是现代工业设计的常规操作。
用美洲豹当“头像”的捷豹汽车，当然也在设计中借鉴了仿生学。不过我猜你没猜到“含豹量”最高的捷豹汽车，竟然不是爆发力强劲的TYPE跑车系列。
这头小豹子↓ 才是今天的主角
我们的老朋友也是新伙伴，捷豹E-PACE
暌违3年之久，全新捷豹E-PACE终于在成都车展露面，它依然是人们眼里熟悉的“小豹子”，带着英国赛车绿、硅谷银和火焰蓝三种新增车漆跃然归来，搭配黑色运动套件，看起来比过去更有生命力。
受仿生学启发，一身都是野性
如果你觉得捷豹E-PACE长得不像SUV，那就对了。捷豹前设计总监Ian Callum在设计之初就打算把F-TYPE的跑车特质赋予E-PACE，塑造出美洲豹动感野性的姿态。所以E-PACE的溜背造型、豹跃式肩线给人强烈既视感，占前脸大比例的格栅、进气口也都很有跑车的运动气质。除了整车身形模仿豹子倾身而出，饱满的形面也很有野兽的力量感，“豹锋眼”式前大灯就像凝视着前方的猎物，20英寸钻石切割轮毂则让人想到美洲豹锋锐的大爪子，后轮拱曲线也十足是豹子身体低伏时隆起的肌肉。搭配上紧凑的车身，“小豹子”名不虚传。
搭载黑色运动套件的“黑豹”给人印象就更富野性了，黑色的车顶行李架、亮黑色车身饰件和尾标、20英寸熏黑轮毂配上红色卡钳，用视觉冲击抓住眼球。不只如此，全新捷豹E-PACE耀黑运动版在性能上也更胜其他，像一头真正的猛兽闯进视野，散发优雅而强悍的气息。
继承赛道基因，SUV也要“豹发力”
众所周知豹子是世界上跑得最快的动物，尤其在冲刺那一刻速度惊人。捷豹E-PACE在性能上借鉴了豹子的爆发力，SUV的躯体，住着跑车的灵魂。新车分别提供1.5T和2.0T两种动力选择，看似平平无奇，但是在英杰力发动机的调教下，入门就有200马力，最大249马力，而且在1300低转速下就能达到365牛·米的峰值扭矩。脚下轻轻一踩，这头小豹子就迅猛一跃而出，让人们抱着买SUV的预期，收获开跑车的惊喜。
除了爆发力，E-PACE的动态表现也有着堪比野兽的“运动神经”。为中国车主特别调校的电子助力转向系统，低速转向轻便，高速操控稳定，像豹子一样灵活自如；ASPC全路况自适应控制系统、全面优化的麦弗逊支柱式减震系统综合发挥作用，跑起来更是轻巧平稳。而且捷豹驾驶控制系统提供了4种驾驶模式，配合可调动态模式享用，就能完全享受驯服一头豹子的愉快。
又狠又萌，车内“含豹量”直线上升
这次新车还升级了一下小豹子的内在野性。座椅内饰新增了火星红配色，和采用撞色缝线设计的黑色中控及仪表台搭配起来更有F-TYPE那味儿了~特别是副驾一侧的三角抓斗，直接复刻F-TYPE经典元素，全新的环绕式座舱布局也让驾驶者更能点燃驾控激情，两手一边是带金属质感换挡拨片的全新R-Dynamic运动造型多功能真皮方向盘，一边是全新飞机造型换挡杆，运动氛围浓郁到一个恍惚间好像真的在开跑车。
还有没有人记得，当初Ian Callum在捷豹E-PACE的前挡风玻璃上藏了个小彩蛋，如今新车回归彩蛋还在，一大一小两头豹子一前一后走在车窗角落，当你坐在驾驶席上无意一瞥发现它们，瞬间get英伦血统这迷死人的幽默感。每次打开车门，同款图案的迎宾灯打在地上，就像脚边有头活泼的小豹子等你一起启程。除此之外，扶手箱内和中控储物台也悄悄藏着豹纹元素，有时候刚进入热血状态，一不小心又被满满的“豹含量”萌化了~
所有生而美丽的事物，都值得我们从中吸取灵感。
对英国血统的捷豹来说，野性而优雅的豹子尤其充满吸引力。我们将来自豹子的灵活动感、强劲力量、可爱姿态都加诸于捷豹E-PACE，希望这款带着跑车个性的SUV，能在日常生活里带你冲破平凡。
这次亮相成都车展，除了捷豹E-PACE还有其他新伙伴，如果你正在关注捷豹的成都之行，可以来评论里告诉我们，对这次阵容你怎么看？ |
