你们为什么买别克？

你们为什么买别克？

买车时间21年3月，坐标广州，君威552t豪华，全款落地价17万
最主要原因：性价比（穷）
预期是18-22万的车，要加92号的，就只剩下日系和美系了，丰田系22万既没动力又是毛胚的放弃；试驾过身边朋友的奇峻和天籁，对日产无感；最后圈子缩在2.5的马自达CX-5、君威、雅阁、CRV；CX-5最终还是要顾及后排舒适性被否了；至于本田两杰，雅阁当时落地20.5万左右，CRV落地22.5万左右，感觉多花3.5-5.5万在同级别中得不到更好体验，这几万块够我至少两三年的用车成本了
题外话，当时挺相中昂科威s的，无论外观内饰，可惜当时只有2.0t版本，要加95不太行，如果当时有1.5t 211马力的昂科威就入手了

为什么买别克，这个问题放在我换车的2018年，还真认真想过。当时原来的中华骏捷被个电动车给撞了，虽然无责，人也没事，也没太在意。然后就被身边人各种暗示要换车，理由是因为撞了人，明明是电动车撞我的好吧，我这人就不禁念叨，换车的想法就提上日程了，因为媳妇有辆rav4，选车范围就还在B级轿车，由于工作关系，34c不考虑，直接排除日系车韩系车，然后法系的浪漫设计实在欣赏不来，这样就只剩大众和美系了，福特被长安毁的不成样子，味道有点特殊，也排除了，最后就剩迈腾，君威，君越三个里面选，迈腾试驾了一次，那座椅怎么调都不舒服，开个车总得坐的得劲吧，转头去了隔壁试了君威，整体都还好，就开始研究君威2.0t高配，最后试了下君越，简直完爆君威，同样的动力组合，更舒适的座椅，内饰也更温暖，要说不足，后排噪音略大是唯一不满意的地方，不过瑕不掩瑜，君越确实是辆各方面都符合我要求的一台车，可惜嘴比较笨，28t豪华最后落地近29万了，比现款的顶配艾维亚落地都贵，目前快四年了，基本都是上下班通勤，综合油耗9个多，这对于我的暴躁开法也算个惊喜，毕竟原来那台1.6的骏捷的综合油耗也是快9个了，算是堵住了身边说别克油老虎的那批人的嘴。当时也考虑过xts，最后因为变速箱是6at，选择了9at的君越。




目前在研究昂科旗，想把媳妇的rav4换掉，想要艾维亚的配置，唯一接受不了后排座椅不能放倒，但次顶配还没有cdc，真是无从选择。

1.气派……典型的美国车特色。外形气派。
2.安全……进口双面镀锌钢板，整车重达两吨，前后碰撞吸能区设计超大，四门内设防侧撞刚梁，双安全气囊，ABS TCS等十多项ESC的安全保障。
3.宽大……又是典型的美国车特色。说到宽大，就不得不说说别克的座椅，真皮座椅宽大、厚实，椅背舒展、宽平，坐上去真的很像沙发，虽然没有其它欧系和日系车那样椅背两边内翘的座椅包覆性好，但是，驾驶民用车辆是用来代步的，不是用来比赛的，反正我喜欢，估计定量DX如果买了别克一定不会为内乘空间问题而发愁了，哈哈。
4.舒适……还是典型的美国车特色。1驾驶舒适：方向特轻，虽然这样一来路感不是很清晰，但是，还是那句话，驾驶民用车辆是用来代步的，不是用来比赛的，反正我喜欢，2乘坐舒适：减振器巨粗，减震效果巨软，坐上去像坐船，温馨提示：晕车的DX万万不可买别克，减震效果简直太舒适了。
5.宁静……车体密封效果太好了，V6-3.0的发动机运转太宁静了，只要不是尽油急加速或车速高于140KM/H，几乎听不到发动机的运转声，而且，就算尽油急加速或车速高于140KM/H，听到的发动机声音也是低沉的怒吼声，而不是L4发动机发出的高频咆哮声，风噪和胎噪抑制的也很好，只要车速不高于120KN/H，几乎听不到风噪和胎噪。
6.方便……1：自动感应大灯，天色暗了，大灯会自动点亮，夜晚熄火下车，大灯延迟功能会继续点亮一段时间，目送我回家后才自动熄灭2：停车熄火后，CD音响继续送出娓娓动听的音乐，打开车门下车，它才自动停止工作，此设计太人性化了。3：雨刮器下沉设计，不影响前挡视线。

说的有点乱，逻辑混乱之处还望车友们海涵。
15年英朗顶配车主，15年10月入手后一直开到现在，目前7.4万公里。
为啥买呢？
凌度，起售价太高后座BT压头，虽然很喜欢轿跑的感觉而且内饰也好看，无奈放弃；
朗逸感觉内饰是设计给40+人士的，放弃+1；
福克斯，人家销售不鸟我，放弃+2；
人家销售鸟我了，这儿有一张库存上版本蒙迪欧给你个特价吧blablabla，放弃+3；
现代各款SUV，老爸手指头一戳车屁股直接凹了下去，放弃+4；
索9，感觉毕竟是“高一档”的车，感觉确实很给力哎，看看售价，想想刚才的车屁股，放弃+5；
雪铁龙C3-XR，试驾了，实车比想象中小忒多，导航要打电话人工服务，恕老夫扛不住法系浪漫审美，放弃+6；
奔驰大宝马？站在门口直接进去的勇气都莫得，放弃+7；
雪佛兰，找不到店，放弃+8=。=
然后转到别克，看看英朗，刚刚换代了内饰感觉很好，后座也OK，动力参数不差。老爸和我双双拍板就他了，然后老爸逼着我买顶配=。=
就为了个红色麂子皮的座椅？贵1W？EXO me？
拗不过拗不过，掏钱提车。好嘛，红色拼皮的座椅被老爸一套怀旧木珠子座位套包圆了，至今没亲密接触过皮座位=。=
我叨叨一句，15年满大街英朗，受欢迎程度可见一斑，顶配的，至今没见过第二张=。=
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这车好的地方吧，皮实，皮实，还是······皮实。
高速路慢速状态被大众凌度，丰田老RAV4追尾过，我漆都没掉，对面稍有战损，尤其是那个丰田老哥，看着自己撞掉的雾灯，再看看我一脸茫然的表情=。=
使用成本低。
保险记得貌似2000+吧，从来没报过所以一年比一年少。
偶尔会跑单边500km的中长途，每次都是耗油不到30L，这还是开着空调的情况下，算下来不到6吧。市区还真没有仔细测过。使用习惯和频率问题基本1月1加，每次加油就是30L上下，油钱200到300之间吧。
至今无任何大修。
7.2W公里时候在市里的固特异更换了轮胎，一套下来2400多些，师傅也表示换下的轮胎已经有些小的龟裂了，是该换了。能开到7W以上说明我平时用车还是挺好的。
小磕小碰在媳妇儿的操作下没少，最重的一次左后车门直接划拉了30cm多的口子，变形到关不上，跑去朋友的铺子里几百块钱搞定了。这个级别的车嘛，出点问题，到底是去四儿子那边呢还是朋友那边呢，自己思考决定就好。
保养还是在四儿子那边做的，每次1000不到，说实话别克服务态度还是不错的，我还蹭了不少次他们的员工餐=。=
不好的地方，
内饰设计还是不错的，顶配的红色元素恰到好处，但是······满满当当的塑料件，基本摸不到多少软的地方，有点······简陋？每次坐朋友的BBA，或者是雷克萨斯时候，说不羡慕是假的，坐进去明显的质感秒杀啊有木有=。=不过想想自己当时掏的钱，嗯，淡定了=。=
可能是款式问题吧，跟手机的互联基本仅限于蓝牙放歌咯。Carplay，Carlife什么的至今没玩过呀没玩过。
全系不带导航，提车前加装一套，四儿子狮子大开口要价4800，得，让了的1W售价瞬间不在一半，我居然还头铁实诚的装上了。用着倒是没啥好吐槽的，当然也不会像手机导航那么丰富多彩。每2到3年花个钱买张KLD的新卡塞进去就OK，要是不想升级地图嘛，一直放着都行。
提车前送的贴膜，3M的，5年时间前挡起泡干扰视野，去朋友铺子里更换了3M的，师傅看了直摇头：“这肯定不是咱家的货啊，不是3M的锅。”
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借用四儿子店资深小哥的话评价下这款车吧。
15款的英朗和威朗风评不错的。
15年那会儿往后一段时间，别克的销量多少是英朗威朗兄弟撑起来的。
后来呢，玩什么3缸机，
玩什么自己都闹不明白的定位和定价，
瞎“丰富”什么产品线搞什么两厢，猎装？
搞什么降价但是减配的换代，铁打的内饰微整的脸？
完犊子了，硬生生把曾经的受欢迎车型闹到打不过竞争对手了=。=
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自己评价下这款车的话，就像个忠诚可靠，又憨厚老实的仆人。会的不多，没有惊艳的颜值魔鬼的身材取悦你，也没有博学的内涵深厚的底蕴跟你灵魂交流。但好在，你最基本的需要他都会陪着你，帮着你好好完成。而他所求的，无非是你给他几顿饱饭，然后不离不弃而已。
以上=。=

我爸是个中部四线城市的工薪阶层，开一台11年的1.8L英朗GT。
这是他的第一辆车，唯一一辆车，年过40才够着入手的一辆车，谈不上爱惜，但有分量。
9年车，开着去过青海、山东，却不到8万公里。小地方路程近但车多坡多红绿灯密，其实很废车。英朗GT质量整体还算可靠，没什么异响，也不太闹脾气，只是本事不太大但胃口不算小。
我爸习惯好，8000公里一保养车子直到今年才抱恙。换掉了挡把按钮、膨胀水壶、节温器总成和气门室盖，又顺利上路了。
对老一辈来说买车是夙愿，用来衡量人生的一个阶段。从存够了10万块的那刻开始，这事儿就会变得格外慎重起来。我曾以为饱带干粮热带衣才是我们买车的底层逻辑。所以那两年，但凡叫座的车型都关注过，从伊兰特到福瑞迪再到大众首款特供车朗逸，但我爸嘴上都说不喜欢。
11年是车价还很坚挺的年份，英朗GT却是很果断要买的车。这车当时要价高，没有小18个落不了地，手头盘来盘去只够1.6，但还是火线筹措，上了1.8。
提车之后好一阵，都是厂里热议的焦点。那会纯工薪能买车的不多，有也大都是新三样，外人眼里平平无奇。英朗GT外观又厚重又豪气，内饰饱满，底盘柔韧，所有看过坐过的都觉得这车一定不便宜。厂里上千号人，能叫出英朗GT的不到10个，但人人都知道这是别克，不便宜。
一次不经意，抬头看见他的英朗GT和同事的富康16V并排停在厂门口，我愣了愣，好像明白了当时那些车为什么都说不喜欢。
谁都曾苦苦追求存在感，光温饱是不够的。
发小是个浙江人，开一台14年买的君威1.6T。
5年车，偶尔往返武汉和东阳，5.5W公里。
这也是他的第一辆车，唯一一辆车，举全家之力贷款入手。
发小家的故事和事故一样多。身为包工头的老爸曾经小有实力，在我家那四线小城买房落户还在老家起了两栋小楼。可最终也没能绕过那些狗血剧情，辉煌带来的骄傲刚刚定型，钱就没了。
与此同时，身边的亲戚慢慢发迹，同样买房落户还给傲慢的孩子送了当年最炙手可热的屌丝三件宝之三迈锐宝，运动车身，双出排气招摇过市。
农村买车是大事，消息比车跑的快。很快，浙江的风俗让老头上了头。连凑带借再加点杠杆，就有了这台别克君威。村里能叫出君威的不足10人，但人人都知道这是别克，不便宜。这是一招绝妙的反杀，迈锐宝本和君威同根同源，但别克让他显胜半头。骄傲落地了，心结也就解开了。
谁都曾苦苦追求存在感，光打平是不够的。
后来没有更狗血的事情发生。发小该结婚结婚，该生子生子，工作普通收入普通，租住在武汉市郊，全家最有分量的，就是这台别克车。每天她老婆开车上下班，私企停车场就在办公区面前，抬头就能看见这辆君威进进出出，没人怀疑过她家的实力，倒有人觉得她生活朴素，是个过日子的人。