bba与捷豹哪个更好点呢?

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yuhaimin 发表于 2023-10-24 12:05:09|来自:北京 | 显示全部楼层 |阅读模式
26、7w的预算,是选入门版bba好呢还是选高配版的捷豹xel好呢?
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zxhy 发表于 2023-10-24 12:05:51|来自:北京 | 显示全部楼层
捷豹性价比非常高,内饰用料考究,外观设计美观,英伦范十足,特别适合品味独特的青年人,平心而论,我个人是很喜欢捷豹的。
捷豹价格下跌太快,旗下的顶级旗舰车型XJ从百万豪车跌落谷底,清仓时五十多万就能带走,实在是让人不敢下手,因为卖车亏太多了,保值率真的不行,所以我觉得买准新的捷豹是最合适的。
其实我也有买捷豹的想法,实在是难以抗拒英伦味的设计风格,太好看了,国产加长后的XFL商务气息十足,内饰用料也是真皮和实木,可以说是很到位了,而且动力也强,用的是XJ的3.0T机械增压发动机,配置也高,但是我没买,一个原因是掉价太快了,另一个原因是内饰太老了,外观设计迷倒了我,但内饰设计真不敢恭维,严重怀疑跟奥迪是一个师傅教的,高端的材料做出了低端的产品。
二十多万能买到高配运动版的XEL太香了,250匹马力在这个价位真是暴力乱杀流,扎实的底盘、便硬的悬挂、强劲的机头,实在是令人难以抗拒,运动性真的不输这一代的3系,宝马这一代的趋势是舒适,从5系开始,到3系,都体现出来这个趋势。可惜叫好不叫座,真让我买,我还是会买辆C260L,不为别的,就为品牌价值,1.5T和三叉星辉相比,第一眼看到的永远是三叉星辉,而有三叉星辉就够了。
当时没买XFL,看了一大圈C级车,最终果断的敲定了E级,因为实在是难以抗拒奢华的内饰和霸气的外观,立标太帅了。
其实捷豹和BBA差距在机械素质上而言是很小的,或者说各有千秋,真正差距大的是品牌形象,以前捷豹可是比肩玛莎和保时捷的奢华品牌,以跑车为品牌图腾,那时候人们提起捷豹都觉得是百万豪车,大老板和富二代的座驾,现在捷豹在人们眼中的代名词是廉价、品控差、印度产、骨折豹,看到开捷豹的人不屑一顾,而对于BBA而言,在人们眼中的样子是经久不衰的,豪华、高端、富人专属一直以来都是BBA在人们心目中的形象,高下立判,这就是最大的差距。
sdtakklb 发表于 2023-10-24 12:06:48|来自:北京 | 显示全部楼层
看你是不是接受小众车或者有多在意品牌加持吧。
我周围很多人买车必考虑保有量,在意的是小众车的维护维修成本。个人倒是挺喜欢开小众车的,不撞脸,维护维修那才多久一次啊,花不了几个钱。
就你这个预算来说,肯定是捷豹无疑,27w的bba是个啥配置,要啥啥没有。
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2021/3/19
好了可以作为车主来回答了,先上图




提车后的周末找了个空旷的停车场吹了一个小时的风,去去味儿
250p加上选配落地30不到点,这要是bba能买个啥?
zknet 发表于 2023-10-24 12:07:33|来自:北京 | 显示全部楼层
26-7,得是裸车价吧,捷豹应该可以上250P的了,好像带空调液晶屏,BB的话,我不知道这个价格能否拿下,我估计宝马应该只能上320吧,可能还是标轴,325Li入门应该在29左右吧,再低不会低于28。另外看你买车的诉求呗,捷豹的品牌溢价能力肯定低于另三家,你有玩车的需求奥迪这个前驱车基本也可以pass,不过大连的大雪还是几次三番的让我这个捷豹车主需要被旁边大哥施以援手给我推出来。那你要是不喜欢随大流,个性强一些,那就捷豹呗,买个牛津蓝,然后你朋友同事了能就会说                                                           你好骚啊                                                            另外目前我开了接近5000公里,3个多月吧,没遇到啥小毛病,然后捷豹配置真挺高的,因为确实卖不过三位大哥。
kgb811031 发表于 2023-10-24 12:08:17|来自:北京 | 显示全部楼层
好只是相对,没有十全十美的车。BBA入局早,经过几十年品牌发展与口碑积淀买豪华车绕不开这三个品牌。
这三个价位奔驰性价比最低预算只能买低配的C级1.5T,外观内饰讨人喜欢,舒适度最好。虽都说1.5的动力够用,但车动力够用和充足还是不一样,车上其他不满意可以改装,后期开一段时间,感觉动力不够用就只能换车。
3系调教的越来越向奔驰的舒适靠拢,这次改款除了内饰更大升级。其他都乏善可陈。操控感宝马的灵魂,方向越来越偏。也许宝马看到了中国家用市场的增加,迎合市场布局。
A4现在性价比目前和捷豹是性价比最高,奥迪目前调教的越来越运动了,但突兀的中控屏像市场上装的一样,中控有失豪华感个人观点。
捷豹市场份额少的原因,前期品控只是一方便原因,车主反应问题不过黑屏,等电控问题,但并没有像其他品牌断轴,断前悬挂…设计驾驶安全问题。捷豹进入中国市场十年多的时间,刚进入国内市场,打着英国贵族车,皇室用车,也是溢价能力强,火了一把,捷豹在国内市场份额下滑和英国人设计保守不会营销有很大关系。车型更新慢,车型推新少,保持不了热度,没有打出来一个明星产品。
这个价位捷豹XEL2020小改款,外观更加犀利运动,内饰屏幕方向盘键升级更有质感,中控升级,变成了现在流行的电子档把。和3系一样用了采埃孚的8速变速器,换挡逻辑还是相当可以,配2.0T发动机动力充沛。捷豹也是目前豪华车领域少有坚持运动风格不变的车企。
不要用别人的观点买个一台别人喜欢的车,自己开着难受。
zhenghuifu 发表于 2023-10-24 12:08:38|来自:北京 | 显示全部楼层
为排面选BB,为颜值性能选捷豹,不选奥迪。
排面最重要的是识别成本,你买豪车别人不认识,也没有用。
26,27的价格买捷豹性能要比油腻化的本时代三系和1.5T小朋友C级强的多。
奥迪优惠大,没排面,价格性价比也没有捷豹高,还是前置前驱,自然不选奥迪。

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