捷豹性价比非常高,内饰用料考究,外观设计美观,英伦范十足,特别适合品味独特的青年人,平心而论,我个人是很喜欢捷豹的。
捷豹价格下跌太快,旗下的顶级旗舰车型XJ从百万豪车跌落谷底,清仓时五十多万就能带走,实在是让人不敢下手,因为卖车亏太多了,保值率真的不行,所以我觉得买准新的捷豹是最合适的。
其实我也有买捷豹的想法,实在是难以抗拒英伦味的设计风格,太好看了,国产加长后的XFL商务气息十足,内饰用料也是真皮和实木,可以说是很到位了,而且动力也强,用的是XJ的3.0T机械增压发动机,配置也高,但是我没买,一个原因是掉价太快了,另一个原因是内饰太老了,外观设计迷倒了我,但内饰设计真不敢恭维,严重怀疑跟奥迪是一个师傅教的,高端的材料做出了低端的产品。
二十多万能买到高配运动版的XEL太香了,250匹马力在这个价位真是暴力乱杀流,扎实的底盘、便硬的悬挂、强劲的机头,实在是令人难以抗拒,运动性真的不输这一代的3系,宝马这一代的趋势是舒适,从5系开始,到3系,都体现出来这个趋势。可惜叫好不叫座,真让我买,我还是会买辆C260L,不为别的,就为品牌价值,1.5T和三叉星辉相比,第一眼看到的永远是三叉星辉,而有三叉星辉就够了。
当时没买XFL,看了一大圈C级车,最终果断的敲定了E级,因为实在是难以抗拒奢华的内饰和霸气的外观,立标太帅了。
其实捷豹和BBA差距在机械素质上而言是很小的,或者说各有千秋,真正差距大的是品牌形象,以前捷豹可是比肩玛莎和保时捷的奢华品牌,以跑车为品牌图腾,那时候人们提起捷豹都觉得是百万豪车,大老板和富二代的座驾,现在捷豹在人们眼中的代名词是廉价、品控差、印度产、骨折豹,看到开捷豹的人不屑一顾,而对于BBA而言,在人们眼中的样子是经久不衰的,豪华、高端、富人专属一直以来都是BBA在人们心目中的形象,高下立判,这就是最大的差距。 |